高自動化率 賽力斯華為智選SF5工廠探秘
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工廠簡介與沖壓車間
[汽車之家 工廠揭秘] 隨著汽車產品的逐漸智能化，車企與各行各業(yè)的深度合作也逐漸多了起來。在2021年的上海車展上，華為作為車企供應商出現，讓本身就是焦點的華為，有了更多的談資，從4月21日起，華為商城和各地的實體體驗店都開啟了賽力斯華為智選SF5的預定銷售，5月底該車正式交付。今天，我們就來聊一聊賽力斯華為智選SF5的生產過程，一起走進賽力斯工廠看一看。
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焊裝車間與涂裝車間
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增程電動車結構簡介
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電池PACK工廠（1）
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電池PACK工廠（2）
作為電動車的新秀，賽力斯華為智選SF5的知名度目前并不算響亮，但在探訪其車間時，其制造過程的高自動化率給我們留下了很深的印象，在工業(yè)時代，自動化率與精度、品質以及效率都高度關聯，我們希望賽力斯華為智選SF5能夠通過自身的品質獲得消費者的認可，為大家在新能源產品中有更多的可選性。工廠的揭秘的上期就到這里，下一期，咱們將繼續(xù)走進賽力斯華為智選SF5的核心部件生產車間，去看看驅動電機、電控系統(tǒng)以及最終成為成為一臺完整車型的總裝制造過程，敬請期待。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）
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電機定子生產
[汽車之家 工廠揭秘] 上一期，我們在揭秘賽力斯華為智選SF5工廠時，有聊到電動車制造工廠才會有的電池PACK車間，不知道有沒有滿足您的好奇心。這一期，咱們會繼續(xù)聊到以往不多見的電機、電控制造過程，來看一看電動車核心部件的生產工序，話不多說，先睹為快。
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電機轉子生產
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電控系統(tǒng)生產
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定子/轉子、電控、減速器合裝
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總裝車間
臨行之前，我好奇的問了廠家一個問題，工廠為什么要做出這么大的固資成本支出去建立電機、電控生產車間，從現有客戶保有量做策劃，降低固資投入去做外采才是規(guī)避風險的更優(yōu)方式。工廠內的工程師答復，我們相信在未來技術的重要性，這樣做可滿足機械智能化的發(fā)展趨勢需求。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇 協(xié)助 舒寧 黃正橋）
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