豐田御用改裝TOM‘S的案例

　　自1974年成立以來(lái)，TOM‘S聯(lián)手豐田在比賽中取得了輝煌的成績(jī)，同時(shí)作為豐田官方改裝廠也開(kāi)發(fā)了很多高品質(zhì)的零件，眼前這款TOM’S GR 86 Concept則是以“激情、喜悅和浪漫”為理念打造的。

　　全新的小寬體設(shè)計(jì)為車(chē)身寬度帶來(lái)了左右各8mm的增長(zhǎng)，并可以完美貼合19寸的TOM‘S Cross Speed鋁合金輪圈，安裝尺寸為前8.5Jx19，后9.5Jx19。

　　TOM’S還為方向盤(pán)的液晶屏制作了一個(gè)開(kāi)場(chǎng)動(dòng)畫(huà)，在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)，可以顯示TOM‘S的標(biāo)志，滿滿的細(xì)節(jié)感。

強(qiáng)化專(zhuān)家CUSCO的改裝案例

　　下面，我們一起看看車(chē)身強(qiáng)化專(zhuān)家CUSCO帶來(lái)的“CUSCO GR 86 Concept”。CUSCO的主要重點(diǎn)是懸架和車(chē)身方面的加固，以達(dá)到提升操控性能的目的。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，CUSCO改裝的完成度已經(jīng)非常高了。特別設(shè)計(jì)的SAFETY 21防滾架為您保駕護(hù)航，并且增加了側(cè)邊欄。此外，還有Bride桶式座椅，六點(diǎn)式安全帶等等，絕對(duì)的賽車(chē)風(fēng)格。

改裝名宿BLiTZ的個(gè)性包圍

　　如果您喜歡稍微夸張點(diǎn)的外觀套件，那么改裝名宿BLiTZ的定制版“BLiTZ GR 86 Concept”您一定要看一看，因?yàn)樗麄冋f(shuō)這輛車(chē)跑起來(lái)像閃電一樣。

　　造型整體且流線的寬體包圍，前部采用整體替換方式，后部則為粘合式，它讓GR 86的車(chē)身寬度每一側(cè)增加了9mm，不需要特別的結(jié)構(gòu)調(diào)整就能裝下9.5J x 18 ET+43尺寸的輪圈。后備箱上裝有GT尾翼，兩端向前環(huán)繞的造型還挺新穎。

　　而在車(chē)內(nèi)，Bride座椅、全新?lián)醢�、手剎拉柄也都一一到位。由于GR 86的中控造型變化很大，因此BLiTZ還專(zhuān)門(mén)制作了新的賽車(chē)儀表板，從右邊開(kāi)始是水溫、油溫、油壓表。

賽場(chǎng)豪門(mén)SARD的質(zhì)感細(xì)節(jié)

　　最后一個(gè)案例，我們來(lái)看看久負(fù)盛名的SARD帶來(lái)的“GR 86 GT1”，這輛車(chē)的主題是發(fā)動(dòng)機(jī)保持原廠，但是要增強(qiáng)底盤(pán)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、以及外觀節(jié)的質(zhì)感。

　　對(duì)于尾燈，SARD開(kāi)發(fā)了與之前ZN6類(lèi)似的“4圓形”尾燈，在黑色鋼琴漆飾板的襯托下，正好與整體造型呼應(yīng)。

　　在車(chē)尾底部，則是雙邊共兩出的鈦合金“Ti-Z”排氣系統(tǒng)，帶有噴丸處理的啞光尾嘴真的是太有質(zhì)感了。

　　GR PARTS、TOM\'S、HKS、TRUST、CUSCO、BLiTZ和SARD這些改裝大牌都已經(jīng)悉數(shù)登場(chǎng)，作為改裝后市場(chǎng)極為發(fā)達(dá)的日本，他們的作品也僅僅是拋磚引玉，相信在這款車(chē)型上市之后，更能引起眾多改裝品牌的跟進(jìn)。

寫(xiě)在最后

　　伴隨豐田GR 86現(xiàn)身古德伍德速度節(jié)并進(jìn)行了首次動(dòng)態(tài)展示，動(dòng)力、操控全面升級(jí)，同時(shí)注入豐田賽車(chē)運(yùn)動(dòng)DNA的新一代“86”，從前輩手里拿過(guò)了接力棒。作為豐田與斯巴魯再次精誠(chéng)合作打造出的產(chǎn)品，近乎無(wú)差的硬件加上雙方不同風(fēng)格的調(diào)校，想必這對(duì)孿生兄弟的差異化體驗(yàn)已讓看官們躍躍欲試。如果兩者的動(dòng)態(tài)感受，像外媒描述的那般迥然不同且內(nèi)含各自品牌的精髓，那它們的市場(chǎng)表現(xiàn)沒(méi)準(zhǔn)能超過(guò)前輩們。

　　與此同時(shí)，海外諸多的改裝案例，為消費(fèi)者提供了不同風(fēng)格的個(gè)性化展示方案，國(guó)內(nèi)玩家也能參考這些著手準(zhǔn)備了。不過(guò)豐田GR 86會(huì)不會(huì)、以什么方式來(lái)國(guó)內(nèi)，目前尚無(wú)定論，而這牽動(dòng)的不僅是車(chē)迷、準(zhǔn)車(chē)主的心，還有二手車(chē)與改裝經(jīng)銷(xiāo)商的神經(jīng)。從我們收集到的消息來(lái)看，斯巴魯新一代BRZ大概率會(huì)來(lái)，豐田GR 86可能通過(guò)對(duì)“雙積分”影響較小平行進(jìn)口渠道進(jìn)入國(guó)內(nèi)。至于最終結(jié)果，咱們一同期待吧。（圖/文 汽車(chē)之家 馬一凡 曹益 郭楓 視頻截圖源自bilibili up主東方JDM字幕組）

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