-追逐光影流轉(zhuǎn)之美

　　一輛SUV的體量感除了車頭車尾正面角度最能體現(xiàn)出來(lái)之外，還得看車身側(cè)面的造型和線條。近些年的汽車產(chǎn)品里，不少車企為了突出自身的設(shè)計(jì)感，喜歡在車輛側(cè)面加入非常凌厲的線條。這樣做的確能炫耀一下自身的加工制造水平，同時(shí)也容易給消費(fèi)者留下細(xì)節(jié)十分精致的印象。但是也有一些主機(jī)廠設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出了不同的聲音，他們認(rèn)為汽車本身的金屬質(zhì)感和工業(yè)屬性讓車成為一種冰冷的機(jī)械工具，所以必須要通過(guò)流暢的型面設(shè)計(jì)來(lái)平衡沖淡這種氛圍，給車輛增添一些“生命感”。

　　而威馬W6(參數(shù)|詢價(jià))的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)顯然也在思考“汽車”這個(gè)產(chǎn)品在當(dāng)下這個(gè)信息時(shí)代應(yīng)該被賦予的全新意義。它是出行工具，但同時(shí)也應(yīng)該是我們的伙伴，是家庭的一員。那么如何讓消費(fèi)者也能感受到車輛的“生命”？化繁為簡(jiǎn)，去掉大量繁復(fù)的線條可能是其中一種方式。

　　Sam還特別提到了對(duì)于隱藏式門(mén)把手的重新設(shè)計(jì)。在威馬EX5上，門(mén)把手的設(shè)計(jì)感覺(jué)會(huì)顯得復(fù)雜，尤其是有一條豎線分割開(kāi)握持部分和無(wú)鑰匙進(jìn)入的按鈕，割裂感比較強(qiáng)。

　　中型SUV往往需要綜合考慮很多維度的平衡，最直觀的矛盾就是空間大的車通常不夠動(dòng)感，動(dòng)感的Coupe造型又往往會(huì)影響空間。用戶肯定希望“全都要”，但設(shè)計(jì)師如何才能做到“全都給”？這里就有點(diǎn)學(xué)問(wèn)了。

　　視覺(jué)上看車頂后半段是有一點(diǎn)溜背造型的，但其實(shí)這也是一種視覺(jué)魔術(shù)的經(jīng)典手法。通過(guò)讓鍍鉻飾條彎曲，形成一種近似溜背的錯(cuò)覺(jué)，其實(shí)真正的車頂是飾條上方黑色的部分。

　　據(jù)Sam所說(shuō)，在后排頭部空間方面，W6和EX5相比提升了至少有半拳左右的距離，而整體的車輛高度在視覺(jué)上卻沒(méi)有明顯的變化。而后備廂部分官方也進(jìn)行了測(cè)試，相比EX5提升了大約30%左右的空間，可以說(shuō)是很好的平衡了空間和美學(xué)的矛盾。

-屏幕與內(nèi)飾如何相處？

　　進(jìn)入車內(nèi)，Sam也提到了新時(shí)代汽車設(shè)計(jì)師們面臨的新局面。傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)中，電子系統(tǒng)占用的空間很小，功能也比較簡(jiǎn)單。設(shè)計(jì)師需要合理的搭配其他元素，完成功能與美學(xué)的統(tǒng)一。而智能汽車時(shí)代，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的難度并沒(méi)有因?yàn)槠聊蛔兌嘧兇蠼档�，反而變得更加�?fù)雜了。“如何讓屏幕與座艙融合”成為了每一個(gè)設(shè)計(jì)師都需要思考的問(wèn)題。

　　智能時(shí)代屏幕本身就是一塊可以變化的“裝飾品”，車機(jī)系統(tǒng)也就順理成章的成為了內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一部分。加上OTA技術(shù)的賦能，屏幕里的畫(huà)面可以隨著升級(jí)推送不斷變化，給用戶提供持續(xù)不斷的新鮮感。

　　全新的UI設(shè)計(jì)在原本的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些細(xì)節(jié)處理的升級(jí)，比如給儀表盤(pán)增添一些遠(yuǎn)景，讓畫(huà)面顯得具有一定的景深感和立體感。

　　那么是不是車?yán)镉辛似聊�，其他地方就不重要了？�?duì)于這個(gè)話題，我們也與威馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的另一位代表——CMF經(jīng)理柯岱偉進(jìn)行了溝通。

　　岱偉帶我看了三套威馬W6車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)方案，其中A方案是最終經(jīng)過(guò)評(píng)審后落地裝車的量產(chǎn)方案。

　　B方案和C方案雖然最終在量產(chǎn)車上沒(méi)有實(shí)際落地，但就我個(gè)人而言會(huì)更喜歡C方案。青色、灰色和黑色，輔以金屬色澤的點(diǎn)綴，很有北歐那種性冷淡風(fēng)格的設(shè)計(jì)感。

　　在內(nèi)飾色彩的搭配上，威馬W6也有一些獨(dú)到之處，比如這個(gè)雙色方向盤(pán)。通常來(lái)說(shuō)雙色方向盤(pán)比較容易在一些高溢價(jià)的豪華品牌產(chǎn)品上見(jiàn)到，據(jù)岱偉回憶威馬似乎是在20萬(wàn)元以內(nèi)第一個(gè)使用這種設(shè)計(jì)的廠商。

　　為什么不用對(duì)半分的比例進(jìn)行設(shè)計(jì)呢？主要是擔(dān)心從一些角度觀察，會(huì)出現(xiàn)漏色的情況。所以按照接近三七開(kāi)的比例來(lái)搭配，最大程度的保證了在所有的位置去觀看這個(gè)方向盤(pán)，都能看到它的兩個(gè)顏色。