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潮流的演化 解讀新款榮威RX5 PLUS造型

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大尺寸榮麟前臉是新車最明顯的特征

  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  若一件事物能夠引起人們長時(shí)間聚精會(huì)神地關(guān)注,那么它一定會(huì)在關(guān)注者的大腦中留下深刻的記憶。這樣的記憶來自于哪里?我想其中很大一部分來自于一個(gè)名為“高顏值”的東西,不少關(guān)注者腦中所謂的“高顏值”也許是甜美動(dòng)人的少女,也可能是風(fēng)度翩翩的英俊少年,當(dāng)然也有可能是一款追隨潮流設(shè)計(jì)風(fēng)向的新車。新款榮威RX5 PLUS又一次以全新面貌登場,汲取了榮威iMAX8一部分設(shè)計(jì)語言后,這款緊湊型SUV還能跟得上時(shí)代潮流嗎?

汽車之家

● 前臉是榮麟國潮風(fēng)在這款車上的“終極”詮釋。

  “顏值即正義”這一網(wǎng)絡(luò)流行詞雖然說得有些絕對(duì),但不可否認(rèn)的是,許多人是認(rèn)可這句話的。為了能有一副好看的外表吸引人們的目光,汽車造型的重要性不言而喻。自2006年開始,上汽榮威便開啟了積累原創(chuàng)造型設(shè)計(jì)的道路。2012年開啟的“醒獅計(jì)劃”是一個(gè)對(duì)品牌新一代設(shè)計(jì)語言的探索任務(wù),從整個(gè)品牌的定位,到具體設(shè)計(jì)語言的定義,都要做一個(gè)完整的梳理。2016年榮威RX5正式發(fā)布,這款緊湊型SUV自此成為了榮威品牌的“拳頭”產(chǎn)品。2021年,榮威RX5 PLUS經(jīng)過持續(xù)不斷的造型修飾,生命力依舊十分頑強(qiáng)。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動(dòng)Ali國潮旗艦榮麟版

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  今天我們看到的新款榮威RX5 PLUS已經(jīng)是該車型的第四代前臉了,相信熟悉榮威造型演化進(jìn)程的朋友一眼就能看出它的來源,沒錯(cuò),新款榮威RX5 PLUS最新臉造型正是來自榮威iM8概念車以及榮威iMAX8量產(chǎn)車的大尺寸參數(shù)化榮麟前臉,家族化品牌特色正是新款榮威RX5 PLUS最顯著的特征之一。

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  與緊隨潮流演化的車頭不同,新款榮威RX5 PLUS側(cè)面和尾部的變化并不明顯,線條走勢(shì)以及細(xì)節(jié)特征與目前在售的PLUS車型基本保持一致。另外前后LED燈組的造型也與現(xiàn)款保持一致,深色的燈腔在夜間被點(diǎn)亮后有著更顯眼的明暗反差,特別的光型設(shè)計(jì)也有助于提高辨識(shí)度。尾部最明顯的改變或許就是后擾流板了,起伏的線條和鏤空式樣對(duì)提升整車運(yùn)動(dòng)感能起到不小的作用。

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內(nèi)飾造型更簡約/山水之景繪于座椅上

● 全新的中控臺(tái)造型依然走在時(shí)尚前沿。

  內(nèi)飾造型的變化不小,簡化了的中控臺(tái)有著比現(xiàn)款車型更強(qiáng)烈的環(huán)抱感。新潮的設(shè)計(jì)元素也不斷涌現(xiàn)在這一新車上,比如貫通式樣的隱藏空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式全液晶儀表盤等,造型十分新潮。新銳版車型在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)之處也大量使用了熒黃色元素,如中控臺(tái)縫線、空調(diào)出風(fēng)口飾條等,其中出風(fēng)口飾條從左到右?guī)缀踟灤┝苏麄(gè)中控臺(tái),這種來自于琴弦的設(shè)計(jì)靈感為座艙增添了一絲藝術(shù)氣息。

上汽集團(tuán) 榮威RX5 2021款 PLUS 300TGI 自動(dòng)Ali國潮旗艦榮麟版

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● 新款RX5 PLUS將可以選配一體式兒童座椅.

  新款RX5 PLUS還將增加兒童座椅作為選配件提供,原先這一配置僅提供給RX3,這一次產(chǎn)品升級(jí)移到了定位更高的RX5 PLUS上,或許是為了能夠贏得更多家庭用戶的芳心吧。與RX3不同的是,RX5 PLUS上的一體式兒童座椅從右后側(cè)挪到了左后側(cè),也就是主駕后方的位置,據(jù)稱這一位置調(diào)整是為了讓后排成年人能夠更好地照顧兒童。

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● 文章總結(jié):

  不斷跟隨時(shí)尚潮流而迭代的外觀造型是榮威RX5 PLUS能夠保持市場競爭力的原因之一,追隨榮威iMAX8式樣的大尺寸榮麟格柵除了加強(qiáng)品牌屬性之外,視覺方面也在緊抓消費(fèi)者的目光,環(huán)抱而簡約的內(nèi)飾造型也在迎合著未來汽車設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。新款榮威RX5 PLUS好似一名時(shí)尚潮人,站在隊(duì)伍最前方引領(lǐng)潮流風(fēng)向。如果您想看到新前臉與實(shí)車融合的實(shí)際效果,在即將開幕的2021上海國際車展上,與它來個(gè)零距離接觸吧。ㄎ/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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  • 榮威RX5 2021款 PLUS 330TGI 自動(dòng)國潮智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.98 37.89 9.50
    測試文章:更酷更好開 測試榮威RX5 PLUS 330TGI
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    作為家用SUV,榮威RX5 PLUS還是很稱職的,舒適好開配置高是它給我的第一印象,而且在智能化方面榮威也有自己的認(rèn)識(shí),車機(jī)以及中控屏,可以通過語音控制大部分功能也是優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測編輯-朱力神:

    榮威RX5這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加速不到9秒,油耗9.5L,相比之下加速能力可以,但油耗稍微有點(diǎn)偏高,擁堵路況頻繁加減速變速箱不會(huì)有太多的闖動(dòng),超車駕駛時(shí)降擋反應(yīng)比較快。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    如果想選一臺(tái)踏踏實(shí)實(shí)開的家用SUV,RX5 PLUS是不錯(cuò)的選擇,同級(jí)大多數(shù)配置它都有,并且有一定的優(yōu)惠幅度,可以以較為實(shí)惠的價(jià)格落地購買。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)手動(dòng)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    測試文章:上手難度低 測榮威RX5 20T 手動(dòng)旗艦版
    評(píng)測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T手動(dòng)擋車型上手給人的第一感覺就是非常好開,油離配合沒難度,結(jié)合點(diǎn)很容找且寬容度大,不容易熄火。同時(shí),它裝備的上坡輔助系統(tǒng)以及電子手剎也可謂是新手坡起的福音。此外,它的動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期?傊瑢(duì)于能接受手動(dòng)擋的朋友,這車值得推薦。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    這輛手動(dòng)擋基本滿足了日常使用的基本需求,空間大、配置夠、顏值高且價(jià)格適中?赡苡行┤藭(huì)覺得手動(dòng)擋難以駕馭,但就像文章標(biāo)題那樣,即使手動(dòng)駕駛經(jīng)驗(yàn)非常少的初學(xué)者,想掌握這輛車的駕駛特性也不難,寬容度非常高的離合器會(huì)幫你解決掉很多問題。

    評(píng)測編輯-黃正橋:

    RX5 20T手動(dòng)型對(duì)于新手來說有著非常不錯(cuò)的寬容度,配備的上坡輔助對(duì)于經(jīng)常出入地庫或者走山路的駕駛者來說也是一個(gè)非常實(shí)用的配置。此外,它的配置及空間也能滿足人們的日常使用需求,是一款值得推薦的車型。

  • 榮威RX5 2016款 20T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    測試文章:不只是舒適/加速迅猛 測試榮威RX5 20T
    評(píng)測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 20T車型的總體表現(xiàn)并沒有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的預(yù)期。該車整體駕駛感受比較偏重舒適性,動(dòng)力也比較充沛,再加上不錯(cuò)的顏值、寬敞的空間以及豐富的配置,如果你預(yù)算在15萬左右,想買臺(tái)SUV的話,這車值得考慮。

    評(píng)測編輯-朱力神:

    漂亮的設(shè)計(jì)和科技感十足的互聯(lián)系統(tǒng)是榮威RX5的賣點(diǎn)之一,然而更讓我關(guān)心的是它開起來后的表現(xiàn)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,雙離合變速箱的表現(xiàn)也優(yōu)于預(yù)期,這在同價(jià)位中國品牌SUV中稱得上處于領(lǐng)先的水平。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    大空間加漂亮的外形,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)降低了價(jià)格門檻,榮威RX5符合一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠家用車的要求。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比預(yù)想要好,能夠滿足日常駕駛需求。而相比多數(shù)中國品牌同價(jià)位車型,榮威RX5表現(xiàn)出的成熟度要高很多。

  • 榮威RX5 2016款 2.0T 試裝版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評(píng)測編輯-黃正橋:

    四驅(qū)版的榮威RX5自重更大,而且整套四驅(qū)系統(tǒng)是為了提升行駛穩(wěn)定性而設(shè)計(jì)的,脫困能力很有限,還影響加速能力,所以我個(gè)人并不是特別推薦大家購買四驅(qū)版車型。如果僅僅在城市中使用,兩驅(qū)版車型就已足夠。當(dāng)然了,十分喜歡這款車,且多金的朋友,可以隨意。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    榮威RX5 2.0T的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),外觀內(nèi)飾造型也很養(yǎng)眼,座椅舒適性很棒。整體駕駛感受比較舒適,是一款綜合表現(xiàn)均衡的產(chǎn)品,所以其市場表現(xiàn)我相當(dāng)看好。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    榮威RX5在設(shè)計(jì)上保持了自己的家族語言,風(fēng)格上也屬于非常討中國消費(fèi)者喜歡的類型。內(nèi)飾用料很足,手感也不錯(cuò),大尺寸觸摸屏好看也好用。動(dòng)力依舊是其最大亮點(diǎn),靜止加速到100km/h成績?cè)谝槐妵a(chǎn)車中屬于前列。

  • 榮威RX5 2016款 30T 兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    測試文章:誰說只有舒適 測試榮威RX5 30T/30T AWD
    評(píng)測編輯-黃正橋:

    單從產(chǎn)品特性來說,這款車幾乎是同級(jí)別里面最有競爭力的產(chǎn)品了,外觀和內(nèi)飾不僅在設(shè)計(jì)上很有國際范兒,用料和做工也已經(jīng)達(dá)到了合資以上的水準(zhǔn)。2.0T兩驅(qū)版車型的加速和制動(dòng)能力和銳騰一樣出色,盡管廠家強(qiáng)調(diào)榮威RX5是一款舒適型SUV,但現(xiàn)在看來,它不僅僅是舒適,各方面都很均衡,也很強(qiáng)大。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    兩驅(qū)版的榮威RX5 2.0T車型動(dòng)力表現(xiàn)略好于四驅(qū)版,相對(duì)于四驅(qū)版,城市駕駛我很推薦兩驅(qū)版車型。

    評(píng)測編輯-祁子鑫:

    相比四驅(qū)版本,我相信這應(yīng)該是這款車的主銷車型。的確對(duì)于城市使用的消費(fèi)群來說,兩驅(qū)已經(jīng)完全滿足需求,偶爾的越野需求,憑借比轎車更好的通過性也能應(yīng)付。

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榮威RX5

指導(dǎo)價(jià):9.99-15.59萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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