[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  PREFACE是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個(gè)中級(jí)車架構(gòu)CMA下的第一款轎車，這次寧波之行的目的正是一睹吉利造型中心PREFACE實(shí)車，再和吉利汽車外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)潘天蔚聊一聊，看看他眼中的新車。PREFACE車名的含義有“前序、序章”之意，而PREFACE也恰恰是“科技吉利4.0時(shí)代”的序章，潘總稱PREFACE是一名“顛覆者”，顛覆的究竟是什么？跟隨我們的視角來造型中心一探便知。

本文會(huì)聊到：

△ 外型上PREFACE和沃爾沃的相似度到底有多少；

△ PREFACE的中文名字今年10月底公布，會(huì)繼續(xù)“瑞”字輩命名；

△ 配置單中加入車規(guī)級(jí)香氛和BOSE音響。

　　這個(gè)季節(jié)寧波一直陰雨連綿，走進(jìn)設(shè)計(jì)中心，天青釉色的PREFACE立于展臺(tái)之上，新車95%還原了2019上海車展亮相的概念車元素�！扒嗳缣� 明如釉” PREFACE不光從中國傳統(tǒng)文化中汲取靈感，也采納了自然、建筑、時(shí)空中的靈感。潘總表示其實(shí)最自然的中國元素，就是作為一名中國設(shè)計(jì)師的內(nèi)心，其實(shí)沒必要去刻意營造中國元素，只需要表達(dá)你骨子里的“中國心”，看多了其他品牌外籍設(shè)計(jì)師“魔幻化”的中國元素，PRRFACE上我們看到了更自然流露的中國元素。

　　吉利目前擁有四大基礎(chǔ)模塊架構(gòu)（SPA、BMA、CMA、PMA），其中CMA是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個(gè)中級(jí)車架構(gòu)，而PREFACE正是CMA架構(gòu)下的首款轎車，自然被品牌寄予厚望。其實(shí)在我們看來PREFACE與沃爾沃車型在視覺上的感覺可謂相似度頗高。同時(shí)，得益于CMA架構(gòu)的“基因”和“寬度”，PREFACE達(dá)到4785mm*1869mm*1469mm的車身尺寸和2800mm的軸距已經(jīng)超過了緊湊級(jí)車的尺寸。在主導(dǎo)“品牌向上”的吉利看來，PREFACE將與德系、日系品牌車型分庭抗禮，或許這就是潘總口中的顛覆之意吧。

　　吉利PREFACE獨(dú)立燈頭的車燈設(shè)計(jì)也是第一次出現(xiàn)在吉利車型上，配和三段式漸進(jìn)日行燈（這里日行燈還有轉(zhuǎn)向燈的功能），讓新車的表情看上去更犀利和有神。另外，這樣的設(shè)計(jì)絕對(duì)比現(xiàn)款車型的大燈在夜晚更具辨識(shí)度。同時(shí)，外側(cè)盾型格柵加內(nèi)側(cè)豎向飾條的設(shè)計(jì)會(huì)作為吉利車型的家族元素之一繼續(xù)出現(xiàn)在后續(xù)設(shè)計(jì)中。

　　天青釉色的車身讓新車看上去更年輕清爽，也很容易讓人聯(lián)想到新能源，但對(duì)于吉利PREFACE是否會(huì)在日后配備混動(dòng)車型，我們還不得而知。目前能確定的是，PREFACE的中文名稱會(huì)在今年10月底揭曉，名字是由兩個(gè)漢字組成，或?qū)⒀永m(xù)“瑞”字輩命名。

　　拉開車門，新車的內(nèi)飾部分能清晰地感受到PREFACE的設(shè)計(jì)較吉利之前的車型做了減法，整體內(nèi)飾風(fēng)格更加清爽簡潔。其實(shí)我們能注意到市面上許多新能源車型都采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，消費(fèi)者審美受到這類設(shè)計(jì)的引導(dǎo)，“簡潔內(nèi)飾風(fēng)”也成為時(shí)下的一個(gè)趨勢。

全文總結(jié)：
　　“過去以往 皆為序章”，這是一句出自于莎士比亞戲劇《暴風(fēng)雨》的臺(tái)詞，以往的一切都只是開場的引子，都是為了拋磚引玉出更精彩的未來。就如同PREFACE對(duì)于吉利的意義一樣，更年輕化的外觀、簡潔的內(nèi)飾、全新的設(shè)計(jì)語言以及細(xì)節(jié)處新穎大膽的配色和香氛系統(tǒng)，都能看出吉利PREFACE在產(chǎn)品力與設(shè)計(jì)力上的實(shí)質(zhì)提升。作為CMA架構(gòu)下的首臺(tái)轎車，PREFACE能否為吉利拋磚引玉出更具硬實(shí)力的產(chǎn)品呢？這還要看“序章”后的“正文”。（文/汽車之家 張玥玥 圖/于碩 張玥玥）