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過去以往皆為序章 吉利PREFACE設(shè)計解讀

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北歐味兒吉利外觀

  [汽車之家 設(shè)計解碼]  PREFACE是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個中級車架構(gòu)CMA下的第一款轎車,這次寧波之行的目的正是一睹吉利造型中心PREFACE實車,再和吉利汽車外飾設(shè)計總監(jiān)潘天蔚聊一聊,看看他眼中的新車。PREFACE車名的含義有“前序、序章”之意,而PREFACE也恰恰是“科技吉利4.0時代”的序章,潘總稱PREFACE是一名“顛覆者”,顛覆的究竟是什么?跟隨我們的視角來造型中心一探便知。

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本文會聊到:

△ 外型上PREFACE和沃爾沃的相似度到底有多少;

△ PREFACE的中文名字今年10月底公布,會繼續(xù)“瑞”字輩命名;

△ 配置單中加入車規(guī)級香氛和BOSE音響。


  這個季節(jié)寧波一直陰雨連綿,走進設(shè)計中心,天青釉色的PREFACE立于展臺之上,新車95%還原了2019上海車展亮相的概念車元素!扒嗳缣 明如釉” PREFACE不光從中國傳統(tǒng)文化中汲取靈感,也采納了自然、建筑、時空中的靈感。潘總表示其實最自然的中國元素,就是作為一名中國設(shè)計師的內(nèi)心,其實沒必要去刻意營造中國元素,只需要表達你骨子里的“中國心”,看多了其他品牌外籍設(shè)計師“魔幻化”的中國元素,PRRFACE上我們看到了更自然流露的中國元素。

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  吉利目前擁有四大基礎(chǔ)模塊架構(gòu)(SPA、BMA、CMA、PMA),其中CMA是吉利與沃爾沃共同研發(fā)的首個中級車架構(gòu),而PREFACE正是CMA架構(gòu)下的首款轎車,自然被品牌寄予厚望。其實在我們看來PREFACE與沃爾沃車型在視覺上的感覺可謂相似度頗高。同時,得益于CMA架構(gòu)的“基因”和“寬度”,PREFACE達到4785mm*1869mm*1469mm的車身尺寸和2800mm的軸距已經(jīng)超過了緊湊級車的尺寸。在主導“品牌向上”的吉利看來,PREFACE將與德系、日系品牌車型分庭抗禮,或許這就是潘總口中的顛覆之意吧。

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  吉利PREFACE獨立燈頭的車燈設(shè)計也是第一次出現(xiàn)在吉利車型上,配和三段式漸進日行燈(這里日行燈還有轉(zhuǎn)向燈的功能),讓新車的表情看上去更犀利和有神。另外,這樣的設(shè)計絕對比現(xiàn)款車型的大燈在夜晚更具辨識度。同時,外側(cè)盾型格柵加內(nèi)側(cè)豎向飾條的設(shè)計會作為吉利車型的家族元素之一繼續(xù)出現(xiàn)在后續(xù)設(shè)計中。

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  天青釉色的車身讓新車看上去更年輕清爽,也很容易讓人聯(lián)想到新能源,但對于吉利PREFACE是否會在日后配備混動車型,我們還不得而知。目前能確定的是,PREFACE的中文名稱會在今年10月底揭曉,名字是由兩個漢字組成,或?qū)⒀永m(xù)“瑞”字輩命名。

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簡潔范兒內(nèi)飾設(shè)計

  拉開車門,新車的內(nèi)飾部分能清晰地感受到PREFACE的設(shè)計較吉利之前的車型做了減法,整體內(nèi)飾風格更加清爽簡潔。其實我們能注意到市面上許多新能源車型都采用極簡的設(shè)計風格,消費者審美受到這類設(shè)計的引導,“簡潔內(nèi)飾風”也成為時下的一個趨勢。

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全文總結(jié):
  “過去以往 皆為序章”,這是一句出自于莎士比亞戲劇《暴風雨》的臺詞,以往的一切都只是開場的引子,都是為了拋磚引玉出更精彩的未來。就如同PREFACE對于吉利的意義一樣,更年輕化的外觀、簡潔的內(nèi)飾、全新的設(shè)計語言以及細節(jié)處新穎大膽的配色和香氛系統(tǒng),都能看出吉利PREFACE在產(chǎn)品力與設(shè)計力上的實質(zhì)提升。作為CMA架構(gòu)下的首臺轎車,PREFACE能否為吉利拋磚引玉出更具硬實力的產(chǎn)品呢?這還要看“序章”后的“正文”。(文/汽車之家 張玥玥 圖/于碩 張玥玥)

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  • 星瑞 2021款 2.0TD 旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.54 39.29 7.60
    測試文章:始于顏值,陷于才華 全面測試吉利星瑞
    評測編輯-:

    相比星瑞豐富的配置,我認為它內(nèi)在的機械素質(zhì)更加打動我。成熟完善的動力總成調(diào)校,優(yōu)秀的加速成績,以及行駛品質(zhì)都是它的亮點。剎車系統(tǒng)的抗熱衰減性以及底盤隔音再優(yōu)化下就更好了。

    評測編輯-:

    不說別的,星瑞的變速箱調(diào)校真的很不錯。我剛拿到車的時候一直認為它是AT變速箱,非常的順滑。單這一點比絕大多數(shù)中國品牌做得都好。

    評測編輯-周宇軒:

    14萬元左右就能買到一臺2.0T發(fā)動機,關(guān)鍵是性能表現(xiàn)很不錯,這確實非常吸引人。星瑞有實力成為爆款,而且新車上市時的月銷量似乎能說明這一點了。

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