在車身側面,設計師力求在保證空間的同時,盡可能簡化形面與線條運用,整體手法采用當下流行的貫穿腰線語言,配合車門下部的形面變化和懸浮車頂,著重調整比例,讓整車看上去更顯修長。
整個車身設計可以說是一次翻天覆地的創(chuàng)新,無論你喜歡與否,這次銀標五菱通過設計引起了不小轟動,這就已然算得上是成功。對于五菱來說,這次創(chuàng)新也實現(xiàn)了自我突破,對于品牌形象提升有著巨大貢獻。
○ 內飾同樣精致/座椅考量用心
外觀已然留下深刻印象,在內飾環(huán)節(jié)自然也不能怠慢。從美學角度來說,五菱凱捷(參數(shù)|詢價)也實現(xiàn)了一次大幅度升級,無論用料還是整套設計語言,都能看出銀標五菱的決心。
從內飾設計上可以看出,五菱凱捷不僅做到了設計語言上的突破,打造出精致簡約的視覺效果,在實用性方面也得到了充分考量,尤其在第二排座椅設計、空間布局優(yōu)化和配置方面可謂面面俱到,考慮周全,而這些方面恰恰是五菱在傳統(tǒng)優(yōu)勢項目上的二次進階,也是銀標五菱的核心競爭力之一。
○ 編輯點評:
從外觀、內飾設計角度來說,銀標五菱凱捷完成了一次成功破局,它不僅風格突破自我,看上去足夠精致,整體形象也一改此前紅標車的工具屬性,做出了前所未有的高級感。在車內工程設計上,充足的造車經(jīng)驗為其保留了完備的實用性,能做到好看的同時還很好用,這對于中國品牌MPV來說十分難得。就像我以前說的一樣,做“花瓶”容易,但能在設計上突破自我的同時,兼顧用戶痛點和實用性,這才是一臺優(yōu)秀MPV應有的實力表現(xiàn)。話不多說,9月28日公布預售價,我相信只要它定價足夠親民,這車能火。(文/圖 汽車之家 舒寧)
好評理由:
差評理由: