[汽車之家 大衛(wèi)美學(xué)] 作為豪華車主,為什么看著更像是泊車小弟、洗車工或開著試駕車的汽車編輯?因為你對優(yōu)雅生活品質(zhì)的理解還不到位。一說優(yōu)雅,很多人往往想到的是高定服裝,于是這次我們就找到了一位從事手工西裝定制近30年的上海紅幫裁縫傳人,講一講汽車設(shè)計與優(yōu)雅生活的關(guān)系。
大城、小店、大師傅
興起于1920年代的愚園路,老洋房鱗次櫛比,名人故居歷史建筑密集,梧桐樹郁郁蔥蔥,各種文藝小店歲月靜好。百年的時光,這里仿佛流淌得要比外面慢一些。
國內(nèi)一說西裝定制,圈內(nèi)人首先想到的是上海發(fā)展起來的紅幫裁縫。紅幫裁縫可以說是中國近現(xiàn)代服裝史的主體,始于清末民初為外國人裁制服裝的寧波裁縫,他們開啟了中國的第一套西裝、第一套中山裝、第一家西服店、第一部西服理論專著和第一家西服工藝學(xué)校。
定制服裝對裁縫師傅的技術(shù)水平和經(jīng)驗要求非常高,這又是個低頻購買行為,所以很多人只要找到自己喜歡的裁縫,以后都會認準(zhǔn)這個人。這和很難找到一個明白自己心意的理發(fā)師的情況差不多。
所以,雖然朱師傅這些年帶出了不少年輕裁縫,也在幾個有高大上環(huán)境的西裝定制店參股,但還是堅守著自己的一方小天地。
在朱師傅剛開業(yè)幾年,國外成衣進一步涌入中國,尤其是價格低廉、購買節(jié)奏快的機器工藝西裝,讓很多手工藝者離開了這個行業(yè)。朱師傅能堅持下來的重要原因,則是因為全襯等手工工藝。
全襯工藝為什么會成為手工定制西裝的專屬?
這要先從西裝本身的特點說起。西裝是發(fā)源于歐洲的禮儀服飾,電影《王牌特工》里哈里·哈特說:“西裝是現(xiàn)代紳士的盔甲”。不管你是否認同這個觀點,但西裝在漫長的發(fā)展過程中,確實吸收了鎧甲以及軍裝的設(shè)計風(fēng)格。西裝有不少流派,目前國內(nèi)手工定制業(yè)普遍使用英式和意式。
無論哪種流派,西裝都是為了修飾身材,已達到強調(diào)男性魅力的目的。問題在于,人的身材差異性巨大,M、L、XL規(guī)格死板的成衣根本做不到對穿著者的高度契合。
要想做到更好修飾身材的目的,就需要極高的貼合度,于是全襯工藝的高貼合度與垂墜感就顯現(xiàn)出了威力。在舒適度方面,自然也是更出色的。至于價格,選擇定制的客戶自然是不在乎的。
西裝與豪華的共同點
在朱師傅看來,西裝的設(shè)計定制理念與很多汽車的設(shè)計是相通的,例如我們帶來的這款奧迪Q7。作為一款豪華車,它已經(jīng)不只是一臺代步用的交通工具。
西裝通過墊肩、收腰等多種方式,塑造出飽滿的胸型、寬厚的肩背、矯健的腰身。所以瘦弱或肥胖的人穿上定制的西裝,能夠讓自己看起來更強壯或減少臃腫感。
但不能過于強調(diào)強壯,時代在變化,整個社會的審美在走向優(yōu)雅。即便是粗獷雄渾的工裝走進都市時尚,也只是保留了工裝風(fēng)格的舒適都市穿著。西裝正是為了提高優(yōu)雅而生的服裝。
高級定制西裝的客戶群體增長,也有很大程度上是因為生活品質(zhì)的提高,越來越多的人對品質(zhì)以及細節(jié)重視起來。俗話說,男裝要近看。
豪華不在于張揚 在于細節(jié)
相比花枝招展、變化豐富的女裝來講,男裝本身款式就比較少,同時購買頻次較低,所以高級男裝更講究材質(zhì)、細節(jié),追求低調(diào)的奢華。
西裝的有些細節(jié)是為了美觀,但更多的是為了實用,或者說從實用性演變而來裝飾。在奧迪Q7上,朱師傅看到了許多相似的實用性細節(jié),充滿了生活的智慧。
對于西裝與汽車,朱師傅不只看到了設(shè)計,還講了一個有趣的觀點:早年間人們定制西裝,往往會提出要做大一點,因為天冷時要在里面加毛衣,但現(xiàn)在這種需求已經(jīng)很罕見了,他覺得是因為汽車的普及,車里的空調(diào)讓穿西裝的人們可以保持風(fēng)度和優(yōu)雅。
總結(jié):
為了做出更好更高檔的西裝,朱師傅長期保持著對世界西裝潮流的關(guān)注和學(xué)習(xí),各國政要、明星的穿著都是他的研究材料。多年的職業(yè)經(jīng)驗和專業(yè)知識,讓他對于高級感已經(jīng)有了成熟和深入的看法,而奧迪Q7的設(shè)計就很對他的審美,整體觀感簡潔、規(guī)則、富有力量感但不臃腫,近看卻又能發(fā)現(xiàn)很多有趣的細節(jié)來表達情緒,內(nèi)部柔軟舒適,基于人體工學(xué)來設(shè)計部件。
無論是西裝還是奧迪Q7,所有的設(shè)計都是基于人的自然需求,也是基于自然審美。(文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬 部分資料圖來自網(wǎng)絡(luò))
好評理由:
差評理由: