[汽車之家 大衛(wèi)美學(xué)]　　為什么汽車設(shè)計(jì)師這么討厭喝脈動(dòng)？“汽車設(shè)計(jì)師”和“脈動(dòng)”這兩個(gè)看起來風(fēng)馬牛不相及的詞語為什么會(huì)放在一起？為什么汽車設(shè)計(jì)師這個(gè)群體會(huì)獨(dú)獨(dú)討厭脈動(dòng)這款飲料？本期《大衛(wèi)美學(xué)》來和你講講這兩者之間充滿了奇趣的關(guān)系。

“都要放下脈動(dòng)”竟是偽需求？

　　在本周一，我發(fā)起了一個(gè)投票《用投票告訴設(shè)計(jì)師 車?yán)餅楹我�放脈動(dòng)瓶》，為什么要做這個(gè)投票呢？是因?yàn)槲易罱�和汽車設(shè)計(jì)師一起混的時(shí)間比較多，有一天朋友圈里出現(xiàn)了一個(gè)這樣的話題。

　　一位設(shè)計(jì)師在朋友圈發(fā)出了對(duì)脈動(dòng)的聲討，言語之間的怨氣已經(jīng)快要溢出來了，設(shè)計(jì)師同行們也紛紛表示身受同感，有一位大咖還向不明所以的吃瓜群眾進(jìn)行了科普。

　　看到設(shè)計(jì)師們的抱怨時(shí)，我最初也意味用戶對(duì)于“都要放下脈動(dòng)”的需求是非常強(qiáng)烈？但在我們的投票結(jié)果中，最為主流的選擇卻是“這種大杯架有1個(gè)就夠了”，非得要多幾個(gè)大杯架的人只占15%，很難說這部分人是不是屬于身材比較苗條的類型。

　　為什么廠商的車型企劃部門會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)師提出“都要放下脈動(dòng)”的需求呢？這個(gè)折磨眾多設(shè)計(jì)師的需求，其實(shí)某種程度上是某些汽車媒體編輯的“鍋”。

　　故事是這樣的，多年前，脈動(dòng)還只是一款受歡迎的運(yùn)動(dòng)飲料，還沒有成為衡量車內(nèi)杯架的標(biāo)準(zhǔn)，某次試駕活動(dòng)中，有位汽車媒體編輯正好包里帶了一瓶脈動(dòng)，在拍攝“杯架放水”的圖片時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)脈動(dòng)放不進(jìn)去，只有標(biāo)準(zhǔn)的礦泉水瓶可以，于是就將其作為一個(gè)場(chǎng)景體驗(yàn)和觀點(diǎn)呈現(xiàn)在文章中，此后也在多款車中使用脈動(dòng)，有的媒體開始跟風(fēng)學(xué)習(xí)“脈動(dòng)量杯架”。于是，一些網(wǎng)友就這樣被引導(dǎo)和教育，被挖掘出了需求。

　　但是，一部分媒體編輯能主導(dǎo)這個(gè)細(xì)節(jié)功能的市場(chǎng)需求嗎？不能！消費(fèi)者的真實(shí)需求并沒有發(fā)生多少變化。于是，就到了車企里某些部門之間利用媒體輿論甩鍋的時(shí)間了。

　　據(jù)某資深業(yè)內(nèi)人士透露，當(dāng)某款車銷量成績不佳時(shí)，銷售部門第一時(shí)間被問責(zé)，于是銷售部門會(huì)利用一系列理由甩鍋給產(chǎn)品企劃部門，其中就包括“杯架連脈動(dòng)都放不下”。產(chǎn)品企劃部門奮起反抗，在甩鍋大戰(zhàn)中唇槍舌劍，但無論輸贏，在下次進(jìn)行產(chǎn)品企劃時(shí)，就會(huì)為了“把事情做完善”，而把類似“杯架要都能放下脈動(dòng)”的需求提給設(shè)計(jì)研發(fā)部門。于是，惡性循環(huán)就開始了。

　　好了，八卦講完。我們說回脈動(dòng)，“都要放下脈動(dòng)”是偽需求，但廣大用戶對(duì)于放脈動(dòng)這樣的大瓶子的需求，還是比較旺盛的。

瓶子背后的設(shè)計(jì)科學(xué)？

　　脈動(dòng)之所以會(huì)被作為衡量杯架大小的標(biāo)桿，這是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中典型的“兼容性”思路——盡可能滿足最大的適用范圍。那么為什么脈動(dòng)會(huì)是瓶裝飲料里最大的呢？這些瓶子又為什么是這樣的容量和粗細(xì)呢？

　　瓶口大。在運(yùn)動(dòng)完出了一身汗后，大家都喜歡大口大口往肚子喝水，看起來也很爺們兒，運(yùn)動(dòng)飲料就是為了滿足飲用者這種暢快淋漓喝水方式，所以才會(huì)把瓶口設(shè)計(jì)得稍大些，但又不至于灑一臉。更大的瓶口也可以讓人更快地喝完，容易形成二次消費(fèi)增加銷量。雖然經(jīng)過科學(xué)研究，劇烈運(yùn)動(dòng)后不適宜大口喝水，但普通人總是無法抑制本能。

　　大底座與多邊形瓶身。在剛運(yùn)動(dòng)完或運(yùn)動(dòng)間隙，人們普遍沒辦法心平氣和，所以行動(dòng)比較隨意，喝完水肯定瓶子隨手亂丟，而大底座的瓶子能夠保證在隨手一丟下大概率能“站住”。非圓形的多邊形瓶身則能夠讓瓶子即便沒站住倒了，也能夠不隨處亂滾，同時(shí)也能提高摩擦力，便于握持。

　　脈動(dòng)的大瓶口主要是為了喝得爽快和增加銷量，但在實(shí)際生活中，卻被聰慧的廣大勞動(dòng)人民發(fā)掘出了設(shè)計(jì)師根本沒預(yù)料到的用法，并且成為本土汽車文化里的特殊元素，從而導(dǎo)致了汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)師們掉了不少頭發(fā)。

真的需要在車?yán)锓琶}動(dòng)嗎？

　　設(shè)計(jì)師們的遭遇，似乎是發(fā)生在各大車企普遍事件。一般來說，設(shè)計(jì)師感受到的需求往往是來自市場(chǎng)調(diào)研部門或銷售這種一線部門的反饋，那是不是意味著，這就是中國消費(fèi)者的真實(shí)需求呢？從另一方面來說，一個(gè)水瓶而已，設(shè)計(jì)師至于這么大反應(yīng)嗎？

　　根據(jù)權(quán)威研究顯示，正常健康人每天至少要攝入2000mL左右的水。因?yàn)樵谠谡�常情況下，健康成人每天的排尿量在1500mL左右，此外通過汗液、唾液、呼氣以及其他方式排出的水分約500mL，加起來就是2000mL左右。在夏季和冬季每天至少要攝入2500mL水，如果有大量運(yùn)動(dòng)或感冒等情況，當(dāng)天則要攝入3000mL以上。更重要的是，為了腎臟的健康，我們需要隨時(shí)補(bǔ)充水分，千萬別養(yǎng)成等到感覺渴了才喝水的習(xí)慣。

　　至于脈動(dòng)，自2003年進(jìn)入中國市場(chǎng)至今，脈動(dòng)已經(jīng)是維生素飲料市場(chǎng)的巨頭，在2015年脈動(dòng)更是在中國市場(chǎng)銷售額達(dá)到98億元，市場(chǎng)份額高達(dá)92.2%。

　　即便近兩年受競(jìng)爭(zhēng)者和市場(chǎng)變化的影響銷量下滑，不復(fù)當(dāng)年的霸主地位，但仍然是中國快消飲品的重要角色。

　　脈動(dòng)賣得多，那是不是就會(huì)經(jīng)常隨車放呢？從我們的投票調(diào)查結(jié)果來看，會(huì)購買脈動(dòng)且放在車?yán)锏娜烁哌_(dá)69%，經(jīng)常購買的人更是有23%。這是一個(gè)相當(dāng)龐大的人群，設(shè)計(jì)師再有怨言，也得考慮這龐大的用戶需求。

　　有59%的用戶會(huì)在車?yán)飻y帶類似1L裝的大水壺，根據(jù)評(píng)論來看，這些有需求的用戶，有的是會(huì)攜帶大瓶裝水或飲料，也有的則是用于裝熱水。

　　喝熱水這個(gè)事兒是中國人的生活文化特色，不舒服了喝熱水，熱水更解渴，心情不好了喝點(diǎn)兒熱水。除了女性朋友，愛喝茶的中老年男性也喜歡在車?yán)锓乓粔責(zé)崴�，出租車司機(jī)這類職業(yè)更是其中代表，很多出租車司機(jī)喜歡在后備箱放個(gè)暖瓶。

　　因?yàn)閻酆葻崴�而�?duì)大水壺的需求，真的只是中國人嗎？實(shí)際上，歐美人同樣愛喝“熱水”，只不過加了料的。

　　更何況，中國還不是對(duì)大杯架需求最大的市場(chǎng)。在此前的對(duì)話中，我請(qǐng)教了江淮意大利都靈設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理丹尼爾·葛尤內(nèi)。

　　去過美國旅行的朋友可能都會(huì)對(duì)快餐店飲料杯的巨大規(guī)格印象深刻。美國糖尿病專家認(rèn)為，食品業(yè)不斷用加大分量這一方法誘惑消費(fèi)者，令公眾幾乎沒有招架之力。為了避免肥胖問題，2013年紐約市長甚至提案《禁售大杯含糖飲料法令》，后接連遭到初級(jí)法院和二級(jí)法院駁回。

未必真的需要那么多大杯架

　　有人說，一個(gè)脈動(dòng)瓶子最粗也就70mm，一些大水壺也不過80mm左右，一兩厘米的直徑差距而已，有必要這么糾結(jié)嗎？專業(yè)設(shè)計(jì)師告訴我，太有必要了！杯架等儲(chǔ)物空間與車輛的其他部件不同，這是一個(gè)高頻使用的功能區(qū)，尤其是擋把后的杯架。

　　在投票調(diào)查中我們也看到，雖然在追求大杯架時(shí)大家都很積極，但當(dāng)了解到要擠占活動(dòng)空間時(shí)，大部分人還是更愿意縮減對(duì)大杯架的需求。

　　實(shí)際上，真正普通出行時(shí)，有一個(gè)能裝大水壺的大杯架確實(shí)就夠用了。除了出租車司機(jī)等行業(yè)，大部分人的普通出行時(shí)間在2小時(shí)內(nèi)，1L水綽綽有余。我們可以看到，大部分定位于普通代步的小型、微型乃至一些緊湊型車，都很少會(huì)有特別大的儲(chǔ)物空間，更多的是見縫插針的細(xì)碎儲(chǔ)物格。如果能夠在極小的空間里挖出一個(gè)巨大且實(shí)用的儲(chǔ)物空間，往往會(huì)受到市場(chǎng)的贊揚(yáng)和買單。

　　用途的不同也會(huì)影響杯架的設(shè)計(jì)。經(jīng)常跑遠(yuǎn)路或跑野外的，自然多是選擇大車，本來體型大，容納空間就大，為了保證長時(shí)間出行的需求，這些車型也會(huì)針對(duì)性設(shè)計(jì)更多的儲(chǔ)物空間，以保障“座艙內(nèi)可方便取用物資”的充足，而不是將空間都放在行李廂。

　　在大杯架的位置選擇上，則有一個(gè)令設(shè)計(jì)師欣慰的結(jié)果。一般來說，設(shè)計(jì)師最討厭的是要求在前排中央杯架（擋把后）放置大水壺，因?yàn)檫@個(gè)位置是全車功能操作最為密集且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的區(qū)域之一，小小的面積要容納擋把、充電接口、各種功能按鈕、扶手箱等，名副其實(shí)的“寸土寸金”。而在投票結(jié)果中，前兩名是駕駛員側(cè)車門儲(chǔ)物格和前排中央杯架，使用高頻的自然是駕駛員，但對(duì)于大水瓶的放置頻率最高的卻不是中央杯架，而是駕駛員車門側(cè)儲(chǔ)物格。

　　一般來說，這是整個(gè)車內(nèi)儲(chǔ)物區(qū)使用率第二的位置，顯然，很多人認(rèn)為大水瓶并不需要隨時(shí)拿出，所以沒必要放在最方便的中央杯架，無論這個(gè)大水瓶是不是用來裝水的。

　　所以，就算是需要經(jīng)常跑長途的，也無需在車?yán)镌O(shè)置太多大杯架。一般人開個(gè)4-5小時(shí)就得停下來休息一下。如果持續(xù)喝水，其實(shí)每1個(gè)小時(shí)就得上廁所了，在服務(wù)區(qū)完全可以把1L的水壺灌滿，一車人也夠了。

為了你能放杯子 設(shè)計(jì)師盡力了

　　要想擁有更多的儲(chǔ)物空間，只靠巧妙的設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，畢竟是螺螄殼里做道場(chǎng)，所以，從大結(jié)構(gòu)上解決問題，通過先進(jìn)科技的運(yùn)用，把一些占據(jù)了巨大空間的部件“干掉”才是王道。

　　以往的中央扶手控制區(qū)也會(huì)變成裝備齊全的多功能區(qū)，無論是用來做大儲(chǔ)物箱，或是大杯架，都是非常好的選擇。

總結(jié)：

　　做設(shè)計(jì)師真的不是件容易的事兒，一個(gè)小小的杯架，僅僅十幾毫米的差距，就需要為此傾注如此巨大的精力。從追求大杯架這個(gè)細(xì)節(jié)上，我們可以看到，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)產(chǎn)品時(shí)，確實(shí)需要廣泛分析用戶的需求，大部分用戶確實(shí)有大杯架的需求，當(dāng)然要盡可能滿足。

　　從本次調(diào)查和與專家的探討，我們發(fā)現(xiàn)，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師不會(huì)盲目遵從指示，他會(huì)和調(diào)研部門一起多做一些功課，深入分析產(chǎn)品目標(biāo)用戶群體的使用習(xí)慣和需求，在面對(duì)不同產(chǎn)品和不同用戶群體時(shí)，小小的杯架設(shè)計(jì)也會(huì)有所不同。

　　設(shè)計(jì)師還需要對(duì)新技術(shù)保持敏感，就像電子技術(shù)的應(yīng)用，讓設(shè)計(jì)師可以在杯架的設(shè)計(jì)上有了更多的騰挪空間。（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 衛(wèi)江鵬）