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透過理想工廠 聊車輛制造那些質(zhì)檢流程

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○ 涂裝車間質(zhì)檢

  接下來我們再來聊聊涂裝車間。顧名思義,涂裝車間所要檢查的內(nèi)容自然是面漆與涂膠,但與焊裝車間不同的是,面漆方面的檢查似乎更依賴于人眼。雖然也會有一些自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行檢查,但對于成品面漆工藝而言,無論前處理還是噴涂烘烤,人眼的主觀判斷有時(shí)要比機(jī)器來的更細(xì)致準(zhǔn)確一些。

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○ 總裝車間質(zhì)檢

  最后我們再來聊聊總裝車間,作為主要靠人工裝配的車間來說,質(zhì)檢環(huán)節(jié)要比前幾個(gè)高自動(dòng)化車間更加復(fù)雜,并且一臺車在經(jīng)歷總裝車間之后,也就要邁向它上路的第一步了,所以這一環(huán)節(jié)也容不得任何閃失。

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  可能有的朋友注意到我們今天主要聊了焊裝與總裝車間的質(zhì)檢,這主要是因?yàn)檫@兩個(gè)車間對于質(zhì)檢方面所要考核的指標(biāo)較為復(fù)雜,也比較具有代表性,前者代表了車身本身的質(zhì)量水準(zhǔn),而后者則直接與交付掛鉤。當(dāng)然,這里面還能聊的點(diǎn)有很多,我們今天只是帶大家了解一下整個(gè)過程。

編輯點(diǎn)評:

  對于一家車企來說,制造流程上的質(zhì)檢優(yōu)劣將直接關(guān)系到一臺車本身質(zhì)量,為此他們也會在生產(chǎn)過程中不斷優(yōu)化調(diào)整,保證每臺車的質(zhì)量,而消費(fèi)者買一臺車也最希望安全省心,從這一方面來說,無論車企還是消費(fèi)者,大家所要追求的目標(biāo)是一致的。(文/圖 汽車之家 舒寧)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評測編輯-:

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