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品牌全新重點(diǎn)車(chē)型 長(zhǎng)安歐尚X7底盤(pán)解析

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● 后懸架

  長(zhǎng)安歐尚X7(參數(shù)|詢(xún)價(jià))后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架,其實(shí)多連桿也是個(gè)大類(lèi)目,按照結(jié)構(gòu)或是控制臂、拉桿的數(shù)量可分為3連桿、4連桿、5連桿。長(zhǎng)安歐尚X7為E字形4連桿結(jié)構(gòu),有1個(gè)縱臂和3個(gè)橫臂。

長(zhǎng)安汽車(chē) 長(zhǎng)安歐尚X7 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

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制動(dòng)系統(tǒng)

  看完了懸架結(jié)構(gòu),我們?cè)賮?lái)看看制動(dòng)系統(tǒng)。該車(chē)為四輪盤(pán)剎,屬于應(yīng)有的配置,相比鼓剎,盤(pán)剎的磨損更加均勻,耐久度更好,也更利于散熱。此外,盤(pán)剎在結(jié)構(gòu)與配置上也是有區(qū)別的,我們來(lái)細(xì)致看看。

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  停車(chē)時(shí),如果不啟動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng),單單掛入P擋,在非水平路面會(huì)增加變速箱齒輪的壓力,長(zhǎng)安歐尚X7能夠在掛入P擋時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)駐車(chē)功能,日常用車(chē)會(huì)更加便利。

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  • 長(zhǎng)安歐尚X7 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.12 39.72 8.40
    測(cè)試文章:一份滿(mǎn)意答卷 高速試駕/測(cè)試長(zhǎng)安歐尚X7
    評(píng)測(cè)編輯-王亮:

    長(zhǎng)安歐尚X7的造型設(shè)計(jì)年輕前衛(wèi),內(nèi)飾方面在檔次感和科技感上都有不錯(cuò)的表現(xiàn),搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)可操作性很強(qiáng)。動(dòng)力方面,面對(duì)日常駕駛完全可以勝任,只是變速箱的升降擋不夠積極,良好的懸架濾振性給了我們不小的驚喜。

    評(píng)測(cè)編輯-劉東:

    歐尚X7在10萬(wàn)元級(jí)緊湊型SUV中很有競(jìng)爭(zhēng)力,尤其是在動(dòng)態(tài)部分,懸架略帶一定韌性的表現(xiàn)讓它在面對(duì)類(lèi)似減速帶這樣的障礙物時(shí)表現(xiàn)的十分從容,此外1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)的助力讓它在中后段的加速同樣有著不錯(cuò)的表現(xiàn),有那么點(diǎn)越級(jí)的感覺(jué),很值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-王鶴璇:

    在緊湊型SUV車(chē)型中,它的乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)比較突出,10萬(wàn)元左右的價(jià)位也有一定的性?xún)r(jià)比可言。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中的表現(xiàn)也是比較讓人滿(mǎn)意的。

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長(zhǎng)安歐尚X7 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型

指導(dǎo)價(jià):11.77萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 178馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
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長(zhǎng)安歐尚X7 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型PK
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