3 真·硬核知識

　　所以說人話總結(jié)：第一頁的儀表都是虛擬表，但是成像、顯示原理不同，能否歸于一類見仁見智。這就像是在你心里“六老師”和“蒼老師”能否都叫老師？

　　現(xiàn)在讓我們短時間拋開它們是否是一類的問題，回頭看看最開始的話題，如果您用過全液晶儀表，有沒有碰到信息內(nèi)容過多，沒法第一時間找到想要的信息的困擾？

　　儀表盤難看的鍋不應(yīng)該硬件背，而在于設(shè)計。以前內(nèi)飾設(shè)計更多的是造型與使用，隨著電氣化的快速推進，軟層面的設(shè)計問題更加凸顯，儀表上顯示的內(nèi)容就需要被設(shè)計。類似的問題其實手機上也有。

　　在手機還有鍵盤的時代，是否難用很大一部分就是鍵盤設(shè)計。而現(xiàn)在，用著是否舒服就看軟件與系統(tǒng)了。

　　回到車的話題，駕駛是件需要集中注意力的事情，觀察儀表數(shù)據(jù)、信息往往是余光一撇，就算是目光真正切換到里面，也只是1-2秒的事情。怎么讓使用者第一時間抓到重點是個說起來簡單，干起來難的活兒。

　　因此，用液晶屏做儀表并非尺寸越大、越多越好。這也是為什么上世紀(jì)電子儀表出現(xiàn)后，沒有迅速淘汰機械儀表的原因。是不是炫酷不重要，首先得好用。

　　那么，什么是優(yōu)秀的方案呢？首先雖然細節(jié)不盡相同，但核心理念無非就兩點。其一就是上面提到的讓使用者第一時間得到想要的，第二個才是盡量好看，最好還是帶有自家特色。

　　想要第一時間讓大家獲取信息的手法很多，合理排布是最基礎(chǔ)的。他們幫助我們最短時間內(nèi)檢索到需要的信息。正所謂貪多嚼不爛，1個屏幕看5部電影往往什么也記不住。

　　字體也很重要，雖然全液晶儀表尺寸已有提升，但由于行駛中的上下起伏會讓識別更困難。太小、過細或筆畫較多都不易辨識。這也是為什么儀表中重要信息都以數(shù)字、字母或圖標(biāo)顯示的原因。

　　做好基礎(chǔ)就得考慮更上層的內(nèi)容，畢竟倉廩實而知禮節(jié)，這上層內(nèi)容其中就有顏色搭配�？蓜e小看了這個環(huán)節(jié)。誰也不想自己的車是紅配綠、藍配紫這樣炸裂的視覺效果，除了不好看也不好認(rèn)。

　　今天儀表可以玩的很多，整個開發(fā)過程和原來有了不小的區(qū)別，之前我們詳細解讀過，感興趣的朋友可以點擊《儀表是PS出來的？談數(shù)字儀表背后的故事》補課。

　　不過有了HUD抬頭顯示以及高階自動駕駛技術(shù)后，我已經(jīng)開始懷疑未來還是否需要傳統(tǒng)儀表盤。不知道您和我一樣是守舊派，還是怎么炫酷怎么來的年輕人。

寫在最后的話：

　　汽車歷經(jīng)百年發(fā)展，其中很多零部件、總成、配置功能經(jīng)歷了從無到有，再到消失的發(fā)展與轉(zhuǎn)變。儀表存在的初衷就是為駕駛員提供車輛信息提示，隨著功能配置的提升，它開始承載了更多娛樂、輔助系統(tǒng)的提示，傳統(tǒng)機械式儀表已很難滿足需求，這才促進了全液晶儀表的誕生于普及。

　　關(guān)于汽車儀表設(shè)計的秘密還有很多，這篇文章也只是蜻蜓點水的和您聊了聊故事，不知道屏幕前的您感覺如何。如果您希望了解更多，就給我留言，咱們下次慢慢分解。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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