[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼] 提到國(guó)內(nèi)SUV常青樹(shù),我想非哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))莫屬。歷經(jīng)幾次換代,熱度絲毫不減。從銷(xiāo)量上看它絕對(duì)是哈弗的頂梁柱,所以換代備受關(guān)注。全新一代哈弗H6,或者說(shuō)哈弗整個(gè)H車(chē)系的雛形已經(jīng)駛上舞臺(tái),這就是剛剛在印度車(chē)展亮相的Concept H。
1 這不是一篇平常意義上的編故事設(shè)計(jì)解讀,這次我們留點(diǎn)懸念,所以車(chē)輛清楚的樣子放在最后,如果您想知道結(jié)果,可以點(diǎn)擊這里觀看,但會(huì)少了揭秘的樂(lè)趣。
2 未來(lái)哈弗或許仍有紅藍(lán)標(biāo),單主要意義在于區(qū)別動(dòng)力總成。
3 下代哈弗車(chē)系有現(xiàn)款車(chē)型的影子,但整體年輕不少。
品牌頂梁柱的換代重要程度你我都懂,從時(shí)間節(jié)點(diǎn)上看,我們有理由相信這是有著路虎任職背景的西蒙斯真正指導(dǎo)團(tuán)隊(duì),從頭開(kāi)始的首款產(chǎn)品。
當(dāng)然,對(duì)任何一個(gè)品牌而言,這些銷(xiāo)量冠軍的換代不能完全顛覆傳統(tǒng),設(shè)計(jì)總監(jiān)們要做的就是繼往開(kāi)來(lái)。所以在Concept H上你能看到不少現(xiàn)在哈弗車(chē)型的元素,也就是說(shuō)接受起來(lái)不難。
對(duì)從海外到來(lái)的洋總監(jiān)們而言,為中國(guó)車(chē)企樹(shù)立、梳理全新的造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言,是吸引他們的重要原因,因此我們有理由相信這些在Concept H上出現(xiàn)的元素,很可能成為今后哈弗所有車(chē)型的家族化設(shè)計(jì)。
當(dāng)然,前提肯定是需要掌門(mén)人老魏同意。
這些年,汽車(chē)設(shè)計(jì)的整體趨勢(shì)是犀利化?纯唇稚夏切10年前的車(chē)吧,他們大多一副人畜無(wú)害的樣子,5年前的車(chē)型就已經(jīng)長(zhǎng)得“不懷好意”了。哈弗的產(chǎn)品現(xiàn)在就體現(xiàn)著這種變化。
舉個(gè)例子,現(xiàn)款的哈弗H6大燈上部線條水平的向后延伸,概念車(chē)的燈組則是明顯上挑,尺寸上也是更細(xì)長(zhǎng)。和人一樣,長(zhǎng)得帥再有點(diǎn)壞壞的感覺(jué)才能人見(jiàn)人愛(ài)。
下面這張圖是側(cè)面造型,很多人都說(shuō)看一臺(tái)車(chē)換代有沒(méi)有誠(chéng)意看這兒就行,大差不差,只改細(xì)節(jié)那無(wú)疑是偷懶。車(chē)身比例其實(shí)確實(shí)是設(shè)計(jì)師幫助觀察者記住產(chǎn)品的法寶。
Concepte H的造型算是能讓你想起它是誰(shuí),但仔細(xì)觀察還是有點(diǎn)不一樣的小老弟,一句話總結(jié),整體比例是歐系產(chǎn)品的味道。
現(xiàn)款哈弗H6分為紅藍(lán)標(biāo)車(chē)型,同時(shí)根據(jù)配置不同分為茫茫多的版本,統(tǒng)計(jì)下數(shù)量我覺(jué)得能進(jìn)吉尼斯世界紀(jì)錄。
追本溯源的看,哈弗的紅藍(lán)標(biāo)一方面是滿足消費(fèi)者不同需求,另一方面是滿足自身不同體系經(jīng)銷(xiāo)商需求,這也是個(gè)值得細(xì)聊的故事,以后有機(jī)會(huì)聊。
概念車(chē)的車(chē)牌明確表明了插電混動(dòng)的身份,所以我們推測(cè)未來(lái)紅標(biāo)就是傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),藍(lán)標(biāo)是插電混動(dòng)。如果愿意,工程師給綠標(biāo)定義為純電動(dòng)也不是不可。
這臺(tái)車(chē)上還有其他細(xì)節(jié)能夠看出插電混動(dòng)的特點(diǎn),只是為了保留懸念,我進(jìn)行了模糊處理,有興趣的朋友可以在最下面的無(wú)碼圖里找找。
外觀一句話總結(jié)就是原創(chuàng)度不低,但并非獨(dú)一無(wú)二,就比如燈組部分你在凱迪拉克、領(lǐng)克,甚至是一部分豐田上都已見(jiàn)過(guò)類似理念,好處自然是不會(huì)讓以后買(mǎi)車(chē)的你特立獨(dú)行。
相比外觀,我個(gè)人更喜歡內(nèi)飾的改變,年輕化和高級(jí)感營(yíng)造的遠(yuǎn)超現(xiàn)款車(chē)型。當(dāng)然,還是那句老話,一切還要等到量產(chǎn)。畢竟汽車(chē)是消費(fèi)品,有把叫做成本的尺子卡著。
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