關(guān)鍵詞三：駕駛輔助

　　當(dāng)特斯拉將L2高級(jí)輔助駕駛功能發(fā)揚(yáng)光大之后，如今各種駕駛輔助功能層出不窮，在各類傳感器的協(xié)助下，越來越多場景下的輔助安全功能出現(xiàn)在了車輛中。作為豪華汽車引領(lǐng)品牌，奔馳在這方面更是不遑多讓：新款E級(jí)(參數(shù)|詢價(jià))裝備了奔馳新一代的駕駛輔助系統(tǒng)，延伸出了諸多場景下的主動(dòng)安全功能，令車輛的安全性更進(jìn)一步。

　　另外這套系統(tǒng)的盲點(diǎn)偵測功能在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下可以偵測駕駛員盲點(diǎn)范圍內(nèi)以及車輛后方的自行車、行人以及其他移動(dòng)物體，當(dāng)打開車門時(shí)發(fā)出警告來避免車門同后方快速駛來的車輛發(fā)生碰撞，不過這樣的功能在奧迪A8上已經(jīng)不算是新鮮事物了。

關(guān)鍵詞四：MBUX

　　按照官方說法，車輛內(nèi)部的主要升級(jí)在于提升駕乘舒適性和便利性：包括更加好用的車載系統(tǒng)，以及諸多智能的舒適性配置。而最重要的，是新式的方向盤造型，三輻式的設(shè)計(jì)未來有可能普及到其他車系中去。

　　此外，車輛集成的Mercedes Me遠(yuǎn)程互動(dòng)功能為城市中停車提供了多一份的安全保障：車輛在停放時(shí)發(fā)生碰撞、拖車、被盜，都可以在第一時(shí)間通過手機(jī)通知車主，假如車輛被盜，系統(tǒng)還能夠追蹤車輛位置。如果鑰匙被盜，車主還可以通過手機(jī)令被盜的鑰匙失效。

關(guān)鍵詞五：EQ

　　電氣化是汽車行業(yè)不可阻擋的方向。而奔馳現(xiàn)階段的主要手段，則是讓旗下現(xiàn)有的車型先“通電”——即采用插電式混合動(dòng)力的解決方案。

全文總結(jié)：

　　如今的汽車換代像極了電子產(chǎn)品：汽車廠商不會(huì)再去炫耀發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加多少馬力，0-100km/h加速用時(shí)減少多少秒，而是更多地在宣傳車輛裝備的眼花繚亂的攝像頭和大屏幕，我想這也是為什么CES會(huì)如此受到汽車廠商歡迎的原因。關(guān)于新款E級(jí)，毫無疑問它體現(xiàn)了奔馳最新的技術(shù)，更省油、更安全甚至更懂你，但是對(duì)于像我這樣的petrol head來說，總感覺它缺少一些能夠令人津津樂道的談資。（文/汽車之家 王興宇 圖片來自奔馳官方媒體網(wǎng)站）

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