● 延續(xù)之余細(xì)微調(diào)整
與后懸架相比,馬自達(dá)3的這次換代前懸架變動(dòng)較小。整體結(jié)構(gòu)保持麥弗遜式獨(dú)立懸架,但在諸如襯套、副車架部分的處理上,仍舊不難發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)上的改變。這同樣是新老兩代車型開發(fā)理念上的更迭,在保證操控性的同時(shí),追求更高的駕駛質(zhì)感是現(xiàn)在車輛開發(fā)的主流趨勢(shì)。
● 細(xì)節(jié)升級(jí)
懸架結(jié)構(gòu)的改變很容易令人忽視其他底盤細(xì)節(jié)的變動(dòng),所以這里我們放上一些包括底盤防護(hù)、管路布置等瑣碎細(xì)節(jié)供您參考,這些細(xì)節(jié)雖然沒有決定性的作用,但多少能體現(xiàn)出不同時(shí)代各異的開發(fā)思路。
綜合全部細(xì)節(jié)看,全新馬自達(dá)3的改變絕不僅是后懸架結(jié)構(gòu),而是保持了外觀設(shè)計(jì)上傾力打造高級(jí)感的整體開發(fā)思路。當(dāng)然,這還僅是大發(fā)展方向落地的產(chǎn)物,這次的換代正是馬自達(dá)未來新車型開發(fā)思路的第一步。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: