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極簡主義工業(yè)風(fēng)來襲 吉利icon設(shè)計解析

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  [汽車之家 設(shè)計解碼]  如今,盡管整體車市仍處于下滑態(tài)勢,但SUV市場卻已開始回暖。根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會公布的數(shù)據(jù),9月SUV市場零售銷量同比增長0.6%,是當(dāng)月唯一實現(xiàn)同比正增長的市場,對于擅長SUV戰(zhàn)略的中國品牌來說,這則消息無異于寒冬中的暖陽。

  在吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍看來,盡管銷量有所回升,但SUV市場整體仍處于紅海市場,面臨目前合資品牌的下探擠壓,中國品牌SUV想要脫穎而出,不能僅靠智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等擅長領(lǐng)域與合資品牌一爭高下,同時也要在設(shè)計領(lǐng)域有所突破。

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  正是在這種愿景下,吉利汽車打造了全新SUV——吉利icon。該車定位于緊湊型SUV,和繽越一樣,這款車也誕生于吉利BMA模塊化架構(gòu)。與目前吉利品牌其他SUV車型不同,吉利icon將更偏向于滿足年輕消費(fèi)者對新潮設(shè)計和科技的追求。在造型上,這款車大膽的繼承了概念車CONCEPT ICON(參數(shù)|詢價)的絕大部分設(shè)計元素。敢于扛起“用顏值對抗合資品牌”的大旗,吉利icon在設(shè)計上究竟有何過人之處呢?

●“減法”后的極簡主義工業(yè)風(fēng)

  談起吉利icon,吉利上海造型中心總監(jiān)白高頤(Guy Burgoyne)表示,21世紀(jì)的設(shè)計趨勢就是極簡主義,回歸純粹的簡潔。作為一款與概念車CONCEPT ICON還原度極高的產(chǎn)品,吉利icon采用了“時間符號”(形狀與無限符號相同,代表著無限)“圓角矩形”等極簡設(shè)計元素,整車看起來辨識度極高。

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  據(jù)介紹,吉利icon是吉利汽車全球造型設(shè)計體系合力而為的結(jié)晶,這款車的外觀設(shè)計是由吉利巴塞羅那造型中心操刀,而內(nèi)飾則由吉利加利福尼亞造型中心完成,吉利上海造型中心又將其方案進(jìn)行了改良。

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  • 吉利ICON 2020款 1.5TD i9 BSG 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.51 37.91 6.90
    測試文章:“插班生” 測試吉利ICON 300T i9 BSG
    評測編輯-:

    外觀姑且不去評論它,審美自己評判。內(nèi)飾設(shè)計給人驚喜,加上出色的做工,甚至可以媲美不少20萬級別的合資車型。48V輕混系統(tǒng),對動力性能和油耗表現(xiàn)有著小幅提升。作為城市通勤車,表現(xiàn)合格。

    評測編輯-謝玥:

    icon最讓人感興趣的地方莫過于它科幻的外觀和精致的內(nèi)飾,設(shè)計感很強(qiáng),看上去很獨(dú)特,擁有科幻外觀的它勢必會吸引一部分年輕人的關(guān)注;缺點(diǎn)也是比較明顯,那就是行駛質(zhì)感這部分還有提升的空間。

    評測編輯-周楚然:

    吉利ICON意在通過個性、前衛(wèi)的造型吸引消費(fèi)者為其買單。以至于當(dāng)人看到新車時,給人一種新能源車型的錯覺。不過在乘坐舒適性方面,ICON還有著較多需要提升的部分,懸架調(diào)校適當(dāng)?shù)脑佟败洝币恍⿷?yīng)該更適合大多數(shù)消費(fèi)者的喜好。

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吉利ICON

指導(dǎo)價:9.69-11.69萬
級別:小型SUV
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