[汽車(chē)之家 工廠(chǎng)探秘]  在前不久，我們給大家分享了蘭博基尼博物館里的那些驚世之作（點(diǎn)擊重溫），今天來(lái)聊聊蘭博基尼全新的工廠(chǎng)。其實(shí)，博物館和工廠(chǎng)在同一個(gè)園區(qū)里，所以如果您去到圣亞加塔·波隆尼，就可以把它們一起參觀(guān)了。在兩年前，為了迎接Urus的到來(lái)，工廠(chǎng)發(fā)生了巨大的變化，生產(chǎn)基地面積直接翻番，并且引入了許多前沿技術(shù)。接下來(lái)，我們就看看全新的蘭博基尼工廠(chǎng)到底變成什么樣了？

■ 工廠(chǎng)的歷史以及最新概況

　　當(dāng)年費(fèi)魯齊歐·蘭博基尼說(shuō)要打造一輛跑車(chē)與法拉利競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，很多人都認(rèn)為他瘋了。要知道跑車(chē)和拖拉機(jī)完全不是一個(gè)概念，盡管那時(shí)費(fèi)魯齊歐已經(jīng)足夠富有，可誰(shuí)知道他的錢(qián)能“燒”多久。不過(guò)，費(fèi)魯齊歐并沒(méi)有理會(huì)太多。1963年，費(fèi)魯齊歐在圣亞加塔·波隆尼買(mǎi)了一大片土地，成立了蘭博基尼汽車(chē)公司。50多年后的今天，圣亞加塔·波隆尼變成了蘭博基尼粉絲必去的地方。

　　在350 GTV之后，Miura、Espada、Countach以及Diablo等經(jīng)典名車(chē)相繼從圣亞加塔·波隆尼走向世界。長(zhǎng)期以來(lái)，由于大部分時(shí)期生產(chǎn)的車(chē)型不多，所以工廠(chǎng)沒(méi)有產(chǎn)能方面的壓力。進(jìn)入2015年后，蘭博基尼的銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，年銷(xiāo)量都在3000輛以上。很顯然，蘭博基尼需要為Urus啟動(dòng)新的計(jì)劃了。

　　從擴(kuò)建開(kāi)始至全面投產(chǎn)僅僅用了18個(gè)月完成，創(chuàng)下最短時(shí)間紀(jì)錄。期間，工廠(chǎng)仍保持全部生產(chǎn)能力正常運(yùn)行。全新工廠(chǎng)可生產(chǎn)7千輛新車(chē)，是此前的兩倍。它主要的變化是增設(shè)一系列全新的生產(chǎn)設(shè)施，包括一條Urus專(zhuān)屬組裝線(xiàn)，一個(gè)適用于蘭博基尼所有車(chē)型的精加工車(chē)間，以及獲得LEED（綠色能源與環(huán)境設(shè)計(jì)先鋒獎(jiǎng)）白金認(rèn)證的新辦公大樓等。

　　隨著Urus的正式投產(chǎn)，蘭博基尼的產(chǎn)品陣營(yíng)又多了一位擁有強(qiáng)勁市場(chǎng)號(hào)召力的新成員。盡管在推出之初，Urus也曾遭受過(guò)爭(zhēng)議，可結(jié)果卻很香。蘭博基尼在2018年取得飛躍式突破，全年交付量達(dá)到5750輛。其中，2018年7月才開(kāi)始交付的Urus，在不到半年時(shí)間里便向客戶(hù)交付共計(jì)1761輛，成為品牌銷(xiāo)量重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　這是我第一次參觀(guān)超級(jí)跑車(chē)品牌的工廠(chǎng)，跟平時(shí)參觀(guān)的工廠(chǎng)確實(shí)很不一樣，生產(chǎn)線(xiàn)上純手工制作的工作站比較多。除了新增的Urus組裝線(xiàn)，它還有V10和V12兩條生產(chǎn)線(xiàn)，可以說(shuō)所有的蘭博基尼跑車(chē)都是從這個(gè)工廠(chǎng)誕生的，其中包括那些限量版和土豪們的定制版車(chē)型。此次我們只參觀(guān)了總裝車(chē)間，并且由于全程不能拍照，所以將使用官圖給大家做信息分享。

■ 總裝車(chē)間三條核心組裝線(xiàn)

　　作為一個(gè)以銷(xiāo)售跑車(chē)為主的品牌，蘭博基尼采用訂單式生產(chǎn)。在兩條超級(jí)跑車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)中，V12產(chǎn)品家族Aventador車(chē)型2018年交付1209臺(tái)；V10產(chǎn)品家族Huracán車(chē)型2018年的市場(chǎng)交付量達(dá)2780臺(tái)。其中，美國(guó)仍然是蘭博基尼最大的銷(xiāo)量市場(chǎng)（1595臺(tái)），在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量為342臺(tái)，同比增長(zhǎng)19%。

　　實(shí)際上，蘭博基尼在上世紀(jì)60年代就學(xué)習(xí)了豐田精益生產(chǎn)的理念。每個(gè)工作站上的工人需要把注意力集中構(gòu)成Aventador的組件上，由于大部分工序都由手工完成，所以工人的眼睛和手在蘭博基尼的組裝過(guò)程中至關(guān)重要。當(dāng)然，車(chē)輛在每個(gè)工作站停留的時(shí)間還是比較充裕的，一般都能提前完成組裝的操作。

　　Huracán和Aventador的組裝線(xiàn)在同一個(gè)車(chē)間，現(xiàn)場(chǎng)我們看到了這兩款車(chē)的組裝過(guò)程，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身以及內(nèi)飾等等。在這個(gè)車(chē)間內(nèi)，大約每天可以組裝完成13臺(tái)Huracán和4.5臺(tái)Aventador 。其中Aventador的生產(chǎn)經(jīng)過(guò)13個(gè)不同的工作站，技術(shù)人員在大約80分鐘的生產(chǎn)周期內(nèi)執(zhí)行各種組裝操作。與此同時(shí)，車(chē)間用24個(gè)不同的工作站建造了Huracán生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)時(shí)間大約只需要35分鐘。顯然，定制化程度更高的Aventador更耗時(shí)間。

　　蘭博基尼全新的工業(yè)4.0組裝線(xiàn)專(zhuān)為Urus而設(shè)，整合品牌全新生產(chǎn)技術(shù)，協(xié)助員工的裝配作業(yè)。它除了工序流程進(jìn)行了優(yōu)化，數(shù)字化生產(chǎn)令員工可通過(guò)觸摸屏設(shè)備輕松獲取內(nèi)部互聯(lián)系統(tǒng)即時(shí)反饋的生產(chǎn)信息。與此同時(shí)，自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)作為運(yùn)輸工具及物料傳輸系統(tǒng)加以應(yīng)用，提高效率之余，也保證了車(chē)間布局的靈活性。最后，全新裝置輔助員工處理高質(zhì)量要求的重復(fù)性工作，提高工效。

■ 個(gè)性定制以及蘭博基尼公園

　　每個(gè)客戶(hù)都能定制專(zhuān)屬自己的蘭博基尼車(chē)型，差異化需求促使蘭博基尼在2006年成立了Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制工作室，它位于工廠(chǎng)車(chē)間的中心，目的是為了給蘭博基尼的客戶(hù)提供獨(dú)特的體驗(yàn)。部門(mén)在2013年擴(kuò)大了規(guī)模，成立了專(zhuān)家組為客戶(hù)提供量身定制的咨詢(xún)服務(wù)。

　　為了滿(mǎn)足客戶(hù)的特殊要求，工廠(chǎng)會(huì)生產(chǎn)不同樣式的座椅和內(nèi)部裝飾，盡可能為客戶(hù)提供更多的組合搭配。在皮革的選用上，蘭博基尼有著非常高的要求。盡管這些皮革都是由歐洲最好的生產(chǎn)商提供的，但為了確保完美的質(zhì)量，所有的皮革都要經(jīng)過(guò)額外的仔細(xì)檢查，以檢測(cè)是否存在任何不完美的瑕疵。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2016年以來(lái)，超過(guò)50%的蘭博基尼超級(jí)跑車(chē)采用了個(gè)性化定制，這一比例在過(guò)去三年中增長(zhǎng)了兩倍。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，蘭博基尼都是碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在Huracán和Urus的車(chē)內(nèi)和車(chē)外，我們可以看到有很多碳纖維材料的應(yīng)用，而Aventador車(chē)型更是采用了輕量化的碳纖維單體殼車(chē)身。大部分的單體殼產(chǎn)品都是用蘭博基尼的專(zhuān)利“rtm-lambo”超高壓技術(shù)生產(chǎn)的。這一過(guò)程消除了手工疊層和自動(dòng)粘板的需要，減少了生產(chǎn)時(shí)間。

　　基于工業(yè)4.0的概念，蘭博基尼全新工廠(chǎng)對(duì)涂裝車(chē)間進(jìn)行了升級(jí)，通過(guò)科學(xué)的土地和車(chē)間規(guī)劃、先進(jìn)技術(shù)的使用、模塊化流程的優(yōu)化以及環(huán)保材料的應(yīng)用，打造出了更智能和更環(huán)保的生產(chǎn)車(chē)間。如今，客戶(hù)可以選擇更多的車(chē)身顏色，甚至創(chuàng)建自己喜歡的獨(dú)特顏色。

　　蘭博基尼公園緊鄰工廠(chǎng)，面積非常大，這讓人感覺(jué)有點(diǎn)不可思議，畢竟這么大一塊土地原本可以用來(lái)建很多其它的東西。可這就是蘭博基尼對(duì)環(huán)境保護(hù)的鄭重承諾，當(dāng)它以這種方式去兌現(xiàn)承諾時(shí)，更體現(xiàn)了品牌的社會(huì)責(zé)任感。如今，公園會(huì)對(duì)社會(huì)團(tuán)體開(kāi)放，讓更多的人意識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性。

全文總結(jié)：

　　Urus對(duì)蘭博基尼而言，意義非凡。它帶來(lái)的不僅是銷(xiāo)量的提升，更是帶動(dòng)整個(gè)工廠(chǎng)全面升級(jí)：占地面積增加了一倍，產(chǎn)能翻番，同時(shí)還有新裝備和技術(shù)的引入。全新制造標(biāo)準(zhǔn)將促進(jìn)生產(chǎn)靈活性、信息同步性、系統(tǒng)內(nèi)部互聯(lián)程度的大幅提升。而通過(guò)這次參觀(guān)，我們看到蘭博基尼在個(gè)性定制化方面的投入。當(dāng)然，最令人印象深刻還是它對(duì)環(huán)保的重視，這是一個(gè)超級(jí)品牌應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任感，必須點(diǎn)贊�。ㄎ�/圖 汽車(chē)之家 陳海傭 圖片源于官方）