[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  2018年10月，上汽通用五菱發(fā)布了全新的R平臺(tái)，通過進(jìn)一步拉升產(chǎn)品品質(zhì)來提升品牌競爭力和占有率。該平臺(tái)基于模塊化設(shè)計(jì)，可衍生出包括轎車、SUV及MPV等多類車型。寶駿RM-5就是基于這一平臺(tái)打造的全新產(chǎn)品，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與之前發(fā)布的概念車RM-C有著很高的相似度，今天我們對(duì)它的設(shè)計(jì)師進(jìn)行了獨(dú)家對(duì)話，讓我們來看看他們?yōu)楹我�打造一款這樣的車？

設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和設(shè)計(jì)師介紹

　　上汽通用五菱在上海和總部柳州均設(shè)立的工作室，其中上海工作室主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)趨勢(shì)、客戶人群立項(xiàng)和品牌定位；柳州總部的團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)執(zhí)行與開發(fā)，兩個(gè)工作室協(xié)同工作。團(tuán)隊(duì)中年輕設(shè)計(jì)師占多數(shù)，能夠?yàn)楫a(chǎn)品提出更多年輕、前沿有活力的想法。

　　相信大家對(duì)高陳煒并不陌生，他是最早一批出國深造的中國設(shè)計(jì)師，就讀于著名的英國考文垂大學(xué)設(shè)計(jì)與藝術(shù)學(xué)院。寶駿R平臺(tái)下的首款產(chǎn)品——寶駿RS-5就出自他之手。作為上汽通用五菱前瞻設(shè)計(jì)中心的總經(jīng)理，他要對(duì)全部產(chǎn)品的造型負(fù)責(zé)。

寶駿RM-5的設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品定位

　　談到寶駿RM-5就不得不說寶駿在上海車展上正式亮相的全新概念車寶駿RM-C，寶駿RM-5就是基于它打造而來，從實(shí)際的效果來看，寶駿RM-5保留了大部分概念車的設(shè)計(jì)元素，二者的相似度還是很高的。

　　分體式前大燈組的設(shè)計(jì)早已經(jīng)成為了寶駿家族化的設(shè)計(jì)特色之一，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣在寶駿RM-5上得到了傳承和發(fā)揚(yáng)，同時(shí)能夠進(jìn)一步降低從車頭部分看過去的車輛重心，能帶來更加穩(wěn)重的感覺。與現(xiàn)在越來越多的車型都在展現(xiàn)線條剛硬之美不同，在寶駿RM-5上看到的更多是柔和的走線，產(chǎn)品透露著一種親和力，能夠很快的拉近與人的距離。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上加入了塑料裝飾蓋板，這樣做首先能夠延伸整個(gè)轎艙的視覺長度，黑色的裝飾一直從車尾延伸到前機(jī)蓋上，進(jìn)一步拉伸了其視覺效果。在飾板上還做了一些皮紋的設(shè)計(jì)，看上去會(huì)更獨(dú)特。此外后期它的顏色還可以做一些個(gè)性化的定制，滿足更多用戶不同的需求。

　　從我們之前有關(guān)寶駿RM-5的報(bào)道文章評(píng)論來看，大家對(duì)于車尾的議論是最多的，也呈現(xiàn)出兩極化。而在高陳煒看來，汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)并不能拘泥于傳統(tǒng)，就好像大家最初對(duì)于分體式大燈的態(tài)度，但是隨著越來越多車型的使用，消費(fèi)者也在慢慢的接受。新事物的出現(xiàn)總是會(huì)夾雜著各種不同的聲音，相信未來也會(huì)被更多的人接受。

雙大屏帶來了更好的科技感

　　如果外觀是給別人看的，那么內(nèi)飾才是我們每天開車所面對(duì)的，所以一款車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣重要。寶駿RM-5的內(nèi)飾上堅(jiān)持了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，坐進(jìn)車內(nèi)能夠給你帶來一種被包裹的感覺。

　　相信大家對(duì)雙大屏的設(shè)計(jì)并不陌生，但相對(duì)來說它更多的還是出現(xiàn)在豪華車上，在日常的家用車上見到的并不多。而在此次亮相的寶駿RM-5和寶駿RC-6車型上都采用了這樣的設(shè)計(jì)。在寶駿RM-5上，中控屏兩側(cè)還加入了空調(diào)出風(fēng)口以及下方的物理按鍵，在保證視覺效果的同時(shí)，操作便利度也得到了很好的保留。

　　我個(gè)人比較喜歡的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，當(dāng)屬寶駿RM-5在2/2/2式座椅布局下的第二排親子方案了。它主要是通過第二排右側(cè)的座椅可以手動(dòng)向左滑動(dòng)，如果您帶孩子出行，照顧起來就會(huì)更加方便，距離上的更近也會(huì)給小朋友帶來更多的安全感，這在同級(jí)別車型中是一項(xiàng)十分創(chuàng)新的設(shè)計(jì)。

　　寶駿RM-5具備5/6/7座三種座椅布局，滿足不同用戶的使用需求，尤其是在第三排配置上同樣不能缺失。在寶駿RM-5上第三排兩側(cè)均有可以獨(dú)立調(diào)節(jié)風(fēng)向的空調(diào)出風(fēng)口，并且風(fēng)量大小開關(guān)也被放在了左側(cè)，右側(cè)則為USB接口，這樣前中后三排就都有配備了，對(duì)于越來越多的手機(jī)黨用戶來說，車上充電慢慢的成為了剛需。此外第三排座椅可以按比例放倒，平時(shí)不滿載的情況下可以將一側(cè)放平，這樣平時(shí)拉一些比較長的物品也是沒有問題的。

總結(jié)：

　　從寶駿RM-5上可以很明顯的看到一個(gè)變化，它不再一味的追求空間的最大化，轉(zhuǎn)而在細(xì)節(jié)、品質(zhì)、科技以及人性化方面下了更多的功夫。作為星際幾何設(shè)計(jì)理念的進(jìn)一步提煉，寶駿RM-5在外觀上有著自己的特色，分體式大燈以及前后貫穿式的呼應(yīng)設(shè)計(jì)都是它的特點(diǎn)。內(nèi)飾雙屏的加入進(jìn)一步提升了它的科技感，并且在按鍵、中控覆蓋蒙皮的紋理等細(xì)節(jié)上都加入了更多設(shè)計(jì)師的思考和想法，這些也在積極的表明著寶駿品牌向上的決心。寶駿RM-5和RC-6這對(duì)紅藍(lán)CP將會(huì)在9月初正式上市，未來寶駿汽車還會(huì)推出多款全新產(chǎn)品，讓我們拭目以待。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）