[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 寶駿730、寶駿530、寶駿510、寶駿310……寶駿打造了很多爆款車型，回首它的品牌歷史，我突然發(fā)現(xiàn)它才短短9年而已，這樣一個(gè)年輕的品牌給了很多人記憶。今年它想要用“新寶駿”這樣的名字來(lái)提升自己的品牌形象，4月份誕生了懸掛全新LOGO的RS-5，今天又發(fā)布了新的車型——RC-6。年輕的它沒(méi)有太多固守的“傳統(tǒng)”，所以近些年往往給人眼前一亮的外觀設(shè)計(jì)，在RC-6上也是如此。 

- 它竟然長(zhǎng)這樣��？ 

　　寶駿脫胎于上汽通用五菱，在2010年正式成立，總部位于廣西柳州，遠(yuǎn)離大城市的它更加了解中國(guó)廣大的消費(fèi)群體，以一種“農(nóng)村包圍城市”的態(tài)勢(shì)迅速發(fā)展了起來(lái)，打造了很多切中消費(fèi)者需求的爆款車。 

　　不知道你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)？這幾年間的寶駿設(shè)計(jì)常�？梢杂谩案镄隆边@個(gè)詞來(lái)形容，不光是外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的突破，寶駿還積極地嘗試了多種類型的車，從最開(kāi)始的MPV和轎車，到后來(lái)打造了SUV和旅行車，而今天要聊的RC-6又是一個(gè)新品種。

　　我們把RC-6歸類為中型車，因?yàn)閺妮S距和車身長(zhǎng)度等維度來(lái)看，它與長(zhǎng)安睿騁CC、廣汽傳祺GA6以及吉利博瑞等差不太多，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)真的會(huì)拿它和這幾款競(jìng)品車來(lái)對(duì)比嗎？目前還不好說(shuō)，因?yàn)樗�長(zhǎng)得實(shí)在有些另類。 

　　你能接受這樣的跨界車型嗎？幾年前可能很多消費(fèi)者無(wú)法接受這種打破傳統(tǒng)的“怪胎”，但隨著消費(fèi)者需求不斷變化，很多商品都開(kāi)始嘗試跨界，年輕人對(duì)汽車的認(rèn)知和審美也與過(guò)去不太一樣，這樣一款RC-6顯然是在擁抱年輕人。 到底是怎樣的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)做出了這樣大膽的決定呢？

　　從RS-5開(kāi)始，到今天看到的RM-5和RC-6，寶駿想要用“新寶駿”這樣一個(gè)全新的品牌形象示人，所以在造型設(shè)計(jì)上投入了很大的精力，包括在上海建立前瞻設(shè)計(jì)中心，來(lái)探索一個(gè)平民化品牌如何提升自己，我們現(xiàn)在看到的全新LOGO和大膽的設(shè)計(jì)語(yǔ)言便是高陳煒及其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的杰作。

- RC-6為什么放棄了分體式大燈？

　　RC-6沒(méi)有采用分體式大燈，這是車頭與RS-5最大的不同。RS-5的分體式大燈設(shè)計(jì)是很帥氣的，而且也是當(dāng)下流行的燈組設(shè)計(jì)方案。但為什么RC-6沒(méi)有繼承這一設(shè)計(jì)來(lái)保持品牌的一致度呢？ 

　　RC-6雖然是一款離地間隙比一般轎車高的跨界車型，但發(fā)動(dòng)機(jī)艙的高度與SUV還有很大的差別，國(guó)家對(duì)大燈組的設(shè)計(jì)高度和照明范圍是有標(biāo)準(zhǔn)要求的，燈光與夜間行車的安全性有直接的聯(lián)系，所以如果直接將RS-5分體式大燈設(shè)計(jì)移植RC-6上，可能很難符合法規(guī)。

　　總之，RC-6的車頭沒(méi)有特別吸睛的設(shè)計(jì)，丟棄分體式大燈的它看起來(lái)略微顯得普通，當(dāng)然從另一個(gè)角度來(lái)講，簡(jiǎn)約也是一種美，同樣RC-6的尾巴也遵循了簡(jiǎn)約風(fēng)格。 

　　雖然細(xì)節(jié)元素設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但尾部的曲面設(shè)計(jì)讓RC-6并不會(huì)顯得乏味，不同的光影效果下，會(huì)呈現(xiàn)出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)的層次感。然而這些都不是我喜歡它的重點(diǎn)，掀背式設(shè)計(jì)當(dāng)然要看在打開(kāi)后備廂門(mén)的那一剎那，一個(gè)字：帥！

- 內(nèi)飾也有大屏幕了！

　　RC-6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很符合當(dāng)下的消費(fèi)需求，采用了橫貫式的大屏幕，將液晶儀表盤(pán)和中控屏結(jié)合在了一起，這和奔馳品牌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有著類似的效果。儀表臺(tái)看上去更簡(jiǎn)潔，駕駛員觀看中控屏信息時(shí)不需要上下轉(zhuǎn)動(dòng)頭部（屏幕位置設(shè)計(jì)較高），提升了駕車安全性。 

　　不得不說(shuō)的是，寶駿的內(nèi)飾設(shè)計(jì)開(kāi)始精致起來(lái)，用料和造型體現(xiàn)出了層次感，空調(diào)出風(fēng)口的撥桿采用了鍍鉻裝飾，小巧且精致，另外橙色的裝飾線讓儀表臺(tái)一下子活潑了起來(lái)。

　　溜背式設(shè)計(jì)的車型都會(huì)遇到一個(gè)矛盾的問(wèn)題，溜背造型與后排頭部空間往往不能兼得，要顏值還是要空間？我們來(lái)看看寶駿的設(shè)計(jì)師是如何解決的？ 

總結(jié)： 

　　RS-5代表了寶駿SUV的設(shè)計(jì)，RM-5代表了寶駿MPV的設(shè)計(jì)，而RC-6則是一款跨界風(fēng)的中型車，未來(lái)還會(huì)有緊湊型的轎車RC-5等等，年輕、大膽、不斷革新是寶駿近些年造型設(shè)計(jì)給我的感覺(jué)，“新寶駿”品牌下誕生的它們貼合年輕人的需求，外觀和內(nèi)飾都已經(jīng)追上了主流的中國(guó)品牌，產(chǎn)品定位也在升級(jí)，它能否再次打造爆款呢？我們拭目以待吧。哦，對(duì)了！RC-6在9月初就要上市咯！大家是否喜歡這樣的設(shè)計(jì)，并為它買(mǎi)單呢？我們?cè)谠u(píng)論區(qū)里討論一下吧。（文 汽車之家 夏志猛 攝影 劉東）