鋼鋁在這里混合 愛馳汽車上饒工廠揭秘
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為什么要用鉚接
[汽車之家 工廠揭秘] 對(duì)于所有新創(chuàng)車企來說，工廠是個(gè)極其重要的存在，它可以完全摘掉關(guān)于“PPT造車”的懷疑，畢竟上百億的投資落地，讓投資人和消費(fèi)者懸在空中的心也就落了地。6月20日我參觀的這座工廠，是愛馳汽車位于上饒的整車制造工廠，擁有完整的四大工藝車間，正在SOP（批量生產(chǎn)）前的試生產(chǎn)中。不過最令我期待的還是能夠看到愛馳備受矚目的鋼鋁混合車身究竟是如何成型的。
�。私飧嚓P(guān)于愛馳：鋼鋁車身解讀/愛馳MAS平臺(tái)構(gòu)架/對(duì)話CEO/電池包工廠/愛馳U5高溫測(cè)試/愛馳技術(shù)中心/愛馳RG跑車體驗(yàn)）
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“啪啪啪”快速?zèng)_壓/環(huán)保噴漆
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制造和質(zhì)檢都有機(jī)器人
總結(jié)：
愛馳雖然是個(gè)新創(chuàng)車企，但做事方式卻非常像傳統(tǒng)車企，重視基礎(chǔ)技術(shù)以及落地。事實(shí)上，如果你看過開頭的延伸閱讀，你會(huì)發(fā)現(xiàn)愛馳的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)多是來自于傳統(tǒng)車企的資深汽車人，相比跨界進(jìn)入的新汽車人，愛馳汽車人很清楚造車的難度，也擁有較為深厚的經(jīng)驗(yàn)和業(yè)內(nèi)資源。如今，愛馳的工廠已經(jīng)竣工并且開始試生產(chǎn)，首款車馬上就要上市了，值得期待一下。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬）
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