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電動(dòng)來勢洶洶 2019國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)揭曉

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● 奔馳4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)

   我們的生活大部分情況下是平淡的,所以那些刺激的東西才會引人注目。對于發(fā)動(dòng)機(jī)而言,那些大馬力的家伙總能勾起人們的駕駛欲望。在國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)中,450-550馬力區(qū)間內(nèi)的競爭異常激烈。因?yàn)橥ǔ碚f,在這個(gè)功率區(qū)間內(nèi)的車型,都是一些實(shí)用性很高的GT跑車,或者是駕駛樂趣很高又不是那么高高在上的車型,所以就銷量來說,在這個(gè)級別中的車型都是各家公司中“走量”的運(yùn)動(dòng)型轎車。

  所以從這個(gè)獲獎(jiǎng)名單中我們可以看到榜首的梅賽德斯-AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)贏得并不輕松:它僅比第二名——來自保時(shí)捷的“自吸之王”(也是目前保時(shí)捷唯一一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī))4.0L水平對置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)多了16票。

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  這臺發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用十分廣泛,在梅賽德斯-AMG家族裝備的車型就包括AMG GT(參數(shù)|詢價(jià))系列、C63、E63、S63、G63、GLC63等,此外,還包括了阿斯頓·馬丁DB11和V8 Vantage。裝備車型之多、應(yīng)用之廣令同級別對手難以望其項(xiàng)背。

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全文總結(jié):

  我們總說老兵不死,只是逐漸凋零,包括國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)在內(nèi)的國際級動(dòng)力總成評選年復(fù)一年的了無新意讓人們感到了內(nèi)燃機(jī)時(shí)代的日薄西山。混動(dòng)以及純電動(dòng)等形式慢慢從此前陪跑的角色,成為了與內(nèi)燃機(jī)分庭抗禮的主角。對內(nèi)燃機(jī)情懷的朋友只能無力的目睹天平向著另一側(cè)傾斜,這多少有些令人唏噓。不知道屏幕前的您心中,有哪些給您留下深刻印象的發(fā)動(dòng)機(jī)呢?(文/圖 汽車之家 楊鵬 冷曉陽 王興宇 郭楓 唐朝)

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