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只為理想而生 探秘理想常州制造基地

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工廠概述與沖壓車間

  [汽車之家 工廠揭秘]  如果說(shuō)新勢(shì)力造車品牌都在專注于純電動(dòng)車型開(kāi)發(fā),用各種前衛(wèi)設(shè)計(jì)和自動(dòng)駕駛技術(shù)博人眼球的話,那么理想應(yīng)該是它們當(dāng)中最務(wù)實(shí)的那個(gè)品牌。無(wú)論是增程車開(kāi)發(fā)還是李想在微博上發(fā)的各種消息,都給人一種十分踏實(shí)的感覺(jué)。但話說(shuō)回來(lái)了,概念上的可靠可不是真本事,消費(fèi)者會(huì)不會(huì)買單看的是背后硬實(shí)力,那么制造這樣一臺(tái)“網(wǎng)紅增程車”究竟付出了多少努力?理想制造基地究竟是什么水平?我這就去為你揭秘它的真實(shí)實(shí)力!

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理想ONE技術(shù)細(xì)節(jié)/能耗對(duì)比體驗(yàn)/靜態(tài)與動(dòng)態(tài)體驗(yàn)

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焊裝與涂裝車間

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總裝車間與交付前的測(cè)試工作

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編輯點(diǎn)評(píng):

  單從理想工廠的硬件實(shí)力來(lái)看,這個(gè)工廠可以算是全國(guó)先進(jìn)水平,它有著7軸機(jī)械臂的同步線、鋁激光釬焊、鉚接技術(shù)、藍(lán)光檢測(cè)系統(tǒng)、液態(tài)阻尼膠噴涂工藝和ADAS測(cè)試工位等,很多地方都能看出理想常州制造基地用心良苦,并且這一切都是為量產(chǎn)做出的準(zhǔn)備,為理想而造名不虛傳,下一步我們就靜等理想ONE的量產(chǎn)下線,看看量產(chǎn)車的真實(shí)做工質(zhì)量水平究竟如何。(文/圖 汽車之家 舒寧)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測(cè)試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測(cè)試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    當(dāng)電動(dòng)化真正來(lái)臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái),這個(gè)過(guò)程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車在未來(lái)一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),智能化是未來(lái)的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺(jué)得在可接受范圍內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    綜合來(lái)看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購(gòu)城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,如果家里有充電條件,那購(gòu)買這臺(tái)車就很合適,日常行駛的成本也會(huì)下降。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    理想one是一臺(tái)連開(kāi)路虎攬勝的人都會(huì)投來(lái)目光的“流量車”。它沒(méi)有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒(méi)有蔚來(lái)科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長(zhǎng)途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢(shì)操作方便簡(jiǎn)單。至于駕駛方面,你就不要過(guò)分要求了。無(wú)功無(wú)過(guò)、中規(guī)中矩就是對(duì)它最大的褒獎(jiǎng),沒(méi)有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來(lái)汽車的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn),理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。

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