[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  不論是人還是公司，在成長(zhǎng)和發(fā)展的階段都會(huì)不定期的遇到一些瓶頸期，有些將其跨過(guò)完成了自我突破，迸發(fā)出絢麗光彩；而更多的則是被瓶頸期所禁錮，化為了蕓蕓眾生。在連續(xù)九年奪得中國(guó)SUV銷量冠軍的桂冠后，哈弗品牌的發(fā)展似乎也到了一個(gè)瓶頸期。如何繼續(xù)在競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)保持領(lǐng)先甚至擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)，成為了擺在哈弗管理層面前的難題，而今天，哈弗人通過(guò)全新的F系列，給出了他們的答案。

- 繼H系后 ，為何要有F系？

　　自2013年成為獨(dú)立的品牌后，哈弗給逐漸成長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的震撼，不僅是第一個(gè)將所有精力都投放在SUV車型之上的品牌，哈弗H6的熱銷也一度成為了中國(guó)市場(chǎng)的神話車型，令無(wú)數(shù)外國(guó)車企瞠目結(jié)舌。

　　隨著產(chǎn)品的暢銷，哈弗的業(yè)績(jī)和利潤(rùn)也越來(lái)越好�？墒窃谌招略庐惖闹袊�(guó)市場(chǎng)上，如何才能持續(xù)的保持戰(zhàn)斗力呢？答案當(dāng)然是產(chǎn)品品質(zhì)。哈弗不僅加大了在產(chǎn)品研發(fā)方面的力度，還在工廠設(shè)備等硬件的更新方面也投入了不菲的費(fèi)用，車型越來(lái)越多、徐水工廠二期的投產(chǎn)，都是有力的佐證。

　　當(dāng)H系列用滿了1-9這九個(gè)數(shù)字后，如何繼續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品線的擴(kuò)張呢？哈弗在去年發(fā)布了旗下全新的F系列，給出了他們的答案。這不禁讓人想到了同樣只造SUV的英國(guó)豪華品牌路虎。雖然兩個(gè)品牌的定位截然不同，但都因?yàn)橹簧�產(chǎn)SUV的這一共同點(diǎn)，讓許多人視哈弗為“中國(guó)的路虎”。

　　路虎通過(guò)將旗下車型分成兩條產(chǎn)品線的方式，成功的將豪華與樸實(shí)分開(kāi)，從而避免了因豪華車型與實(shí)用車型的矛盾定位讓消費(fèi)者對(duì)整個(gè)路虎品牌的產(chǎn)品產(chǎn)生困擾，不僅留住了那些需要使用攬勝出行的達(dá)官貴人們，也開(kāi)拓了需要發(fā)現(xiàn)神行搬運(yùn)的那些藍(lán)領(lǐng)工人。

　　哈弗H系列的形象已經(jīng)深深的印在了消費(fèi)者的心中。雖然之前曾經(jīng)希望依靠紅標(biāo)和藍(lán)標(biāo)策略將車型進(jìn)行細(xì)分，但這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能并不太容易記住，所以在購(gòu)車時(shí)如果不去詢問(wèn)銷售人員或查詢資料，其實(shí)是比較難將紅標(biāo)藍(lán)標(biāo)的定位區(qū)分開(kāi)來(lái)的。

　　所以我們可以認(rèn)為，更換了統(tǒng)一車標(biāo)、梳理了產(chǎn)品陣容、更新了車系名稱的哈弗品牌已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的階段，之前讓消費(fèi)者感到困惑的產(chǎn)品陣容和邏輯，會(huì)隨著產(chǎn)品換代在H系和F系這兩條線下更加的清晰，而這，也就是F系誕生的最終目的。

- 三駕馬車都大有來(lái)頭？

　　如今中國(guó)品牌聘請(qǐng)外國(guó)大牌設(shè)計(jì)師擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)早已不是什么新聞了，像比亞迪、紅旗、奇瑞、眾泰等等如今都是外國(guó)設(shè)計(jì)總監(jiān)，而在中國(guó)品牌中開(kāi)創(chuàng)這一先河的，正是我們今天的主角，早在2014年，當(dāng)其他中國(guó)品牌還處在尋找第三方設(shè)計(jì)公司合作的階段時(shí)，他們就從寶馬挖來(lái)了設(shè)計(jì)師。

　　作為一個(gè)只生產(chǎn)SUV車型的品牌，哈弗的前任造型總監(jiān)擁有著寶馬X5這種成功SUV車型的設(shè)計(jì)師，而現(xiàn)在入職已近一年的造型總監(jiān)Phil Simmons的履歷，則更適合哈弗這個(gè)品牌，因?yàn)樗�的上一份工作，就是在全球另一家大名鼎鼎的只生產(chǎn)SUV車型的品牌——路虎。

　　從Simmons的履歷來(lái)看，他在路虎工作時(shí)參與過(guò)Range Rover和Discovery兩條產(chǎn)品線上部分車型的設(shè)計(jì)，所以不論是對(duì)豪華感、運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造上還是在車輛的實(shí)用性方面都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，并且在路虎工作肯定對(duì)現(xiàn)代SUV車型會(huì)有著更深的理解，無(wú)疑是哈弗品牌造型總監(jiān)的合適人選。

　　F系產(chǎn)品的推出，是為了針對(duì)更年輕的消費(fèi)者打造一款更加動(dòng)感且富有科技感的產(chǎn)品，在當(dāng)今這個(gè)同質(zhì)化產(chǎn)品遍地的時(shí)代，如何打造一個(gè)全新系列的DNA就擺在了設(shè)計(jì)師的面前，哈弗設(shè)計(jì)部門(mén)的這三巨頭，又是如何從內(nèi)而外的去打造這一全新車系的呢？

- 從細(xì)節(jié)體現(xiàn)差異化

　　首先就是進(jìn)氣格柵，既然是同屬哈弗品牌，那么在外觀上就既要有傳承，讓人一眼就能認(rèn)出這是一輛哈弗，又要有創(chuàng)新，要與現(xiàn)在的H系列產(chǎn)生區(qū)別，那么最需要進(jìn)行區(qū)分的，就是占據(jù)前臉C位的大尺寸進(jìn)氣格柵。

　　進(jìn)氣格柵面積的縮小，讓前臉的空白區(qū)域陡然增大，因此在前霧燈和前保險(xiǎn)杠部分出現(xiàn)的鍍鉻裝飾，不僅能體現(xiàn)出高級(jí)感，還能填補(bǔ)進(jìn)氣格柵縮小所帶來(lái)的空白，一舉兩得。

　　或許有些人覺(jué)得SUV就是應(yīng)該很有肌肉感，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的棱線就是應(yīng)該很銳利，可是當(dāng)你回頭看看現(xiàn)在的路虎車型，又有哪款車是為了增加肌肉看而刻意的使用銳利的線條呢？這就和“重劍無(wú)鋒，大巧不工”一個(gè)道理，真正的SUV，并不需要這些來(lái)增加所謂的肌肉感。

　　整個(gè)哈弗車系都未采用現(xiàn)在大熱的實(shí)體貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，或許對(duì)于一些喜愛(ài)這種設(shè)計(jì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一種遺憾。但是和懸浮式尾翼一樣，F(xiàn)7的尾燈其實(shí)也暗藏著一種小小的玄機(jī)。

　　不僅在尾燈上使用了這種視覺(jué)效果的貫穿，在車尾保險(xiǎn)杠上，也通過(guò)類似的手法將兩個(gè)排氣口連接了起來(lái)，這條線的出現(xiàn)打破了尾燈那條線高度過(guò)高的劣勢(shì)，將整個(gè)車尾的重心拉低。此外，兩條貫穿的直線也讓F7的車尾看起來(lái)比實(shí)際的更寬。

-  F系第一次出現(xiàn)的電子換擋桿

　　哈弗F7的內(nèi)飾與F5差別很大，作為F系目前的旗艦車型，它的出現(xiàn)也為今后F系車型內(nèi)飾的發(fā)展指出了一定的方向。首先就是偏向于駕駛員的中控布局，一般出現(xiàn)這樣的內(nèi)飾就說(shuō)明這會(huì)是一臺(tái)強(qiáng)調(diào)駕駛的車。

　　得益于電子換擋桿的使用，中控臺(tái)下方因此能夠掏空形成一個(gè)儲(chǔ)物空間，而USB接口也能為前排提供第二個(gè)手機(jī)充電的機(jī)會(huì)。

- 進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，從本土化生產(chǎn)開(kāi)始

　　F系的誕生不僅是為了迎合中國(guó)年輕消費(fèi)者的歡心，還肩負(fù)著開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的重任。雖然自1998年首次出口以來(lái)，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)累計(jì)在海外銷售了60萬(wàn)輛汽車，但這顯然與其在國(guó)內(nèi)的地位不相符，因此繼續(xù)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)也是擺在長(zhǎng)城人面前的一個(gè)重任。

　　哈弗品牌設(shè)計(jì)三巨頭均表示，目前中國(guó)的年輕消費(fèi)者對(duì)于車輛的要求非常高，不僅外觀造型要好看、內(nèi)飾要有科技感，還在安全性和品質(zhì)方面要求頗高，因此主打中國(guó)年輕消費(fèi)者的哈弗F7，即便在海外也能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的嚴(yán)苛要求。

總結(jié)：

　　哈弗全新F系列的推出可以說(shuō)是在理清了品牌戰(zhàn)略后邁出的重要一步，在穩(wěn)固原有消費(fèi)者市場(chǎng)的同時(shí)，試圖用不同的產(chǎn)品來(lái)打動(dòng)那些原本不屬于H系列潛在客戶的人們。一個(gè)更年輕、更運(yùn)動(dòng)、更科技范兒的形象自此成長(zhǎng)起來(lái)，如果再加上長(zhǎng)城本身積累的諸多黑科技，何愁它不能吸引消費(fèi)者的注意力呢？（文/圖 汽車之家 苗帥）