[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  談到東南汽車，想必大多數(shù)年輕消費(fèi)者對(duì)它的印象是以東南DX7/DX3等車型為主的SUV產(chǎn)品。但在三年前，東南汽車的銷量支撐還是轎車，如旗下的V3菱悅、V5菱致和V6菱仕，而隨著東南SUV戰(zhàn)略的興起，其也將產(chǎn)品重心轉(zhuǎn)移到了這一市場(chǎng)。旗下轎車除了例行公事般的小改款外，并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的變化。而在今年的成都車展上，東南汽車亮相了全新轎車——東南A5翼舞，作為一款全新車型，相比家族現(xiàn)有轎車產(chǎn)品，它的外觀設(shè)計(jì)變化十分明顯。之前我們對(duì)它進(jìn)行了實(shí)拍以及試駕，今天我們就從設(shè)計(jì)的角度來(lái)聊一聊它的整體表現(xiàn)。

為什么要造一臺(tái)這樣的車

　　國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)一直保持了不錯(cuò)的市場(chǎng)熱度，這也讓眾多汽車制造廠商紛紛的涌入來(lái)爭(zhēng)奪這塊大蛋糕，東南汽車就是一個(gè)很好的例子，它在SUV市場(chǎng)征戰(zhàn)3年多后又開(kāi)始重視發(fā)展曾經(jīng)的優(yōu)勢(shì)板塊——轎車市場(chǎng)，于是東南A5翼舞應(yīng)運(yùn)而出。畢竟SUV市場(chǎng)也不可能一直保持增長(zhǎng)，兩條線發(fā)展才會(huì)給品牌未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)更大的空間。

　　在東南汽車的發(fā)展歷程中，其自主打造的第一臺(tái)轎車是東南菱帥，并在隨后陸續(xù)推出了V3菱悅、V5菱致以及V6菱仕等車型，而東南A5翼舞正是基于V5菱致平臺(tái)打造而來(lái)。2016年底東南汽車開(kāi)始規(guī)劃重啟轎車計(jì)劃，從開(kāi)始計(jì)劃到項(xiàng)目正式啟動(dòng)僅用了兩個(gè)月的時(shí)間，張雪龍也笑稱這是效率最高的一次。

這款車的定位人群又是誰(shuí)？

　　打造一款產(chǎn)品之初你就要知道，這款產(chǎn)品是要賣給誰(shuí)。東南A5翼舞一開(kāi)始的方向就是打造一款5萬(wàn)余元，面向3-5線城市的那些首購(gòu)車用戶，關(guān)于他們喜歡什么樣的元素是很難把控的，所以市場(chǎng)調(diào)研必不可少。

　　相比SUV車型，轎車有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)操控性、風(fēng)阻系數(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性以及后備廂空間等，當(dāng)然限定條件是同級(jí)別的轎車和SUV。

　　油泥模型在汽車設(shè)計(jì)中的作用十分重要，東南A5翼舞在設(shè)計(jì)之初就制作了1:1比例的模型，它的優(yōu)勢(shì)在于便于加工和修改，并且在制作過(guò)程中對(duì)于車輛細(xì)節(jié)的把握給了設(shè)計(jì)師更多可發(fā)揮和嘗試的空間。

　　其基于V5菱致的平臺(tái)打造而來(lái)，但在造型上進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。外觀設(shè)計(jì)遵循了東南汽車家族式翼立方的理念，在造型上使用了型之翼的設(shè)計(jì)元素，將雄鷹在起飛、翱翔以及捕捉獵物時(shí)的姿態(tài)融入到產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)中去，這其中最顯眼的設(shè)計(jì)當(dāng)屬前格柵。

　　在談到前格柵的造型時(shí)，張雪龍介紹說(shuō)，這個(gè)地方是他設(shè)計(jì)時(shí)最糾結(jié)的地方。在起初的市場(chǎng)調(diào)研中拿出了多個(gè)設(shè)計(jì)方案供選擇，最終的調(diào)研結(jié)果和他預(yù)想的并不一樣。用戶反饋的結(jié)果是他們更親睞車頭使用大量的鍍鉻裝飾，看上去亮閃閃的，并且飾條的寬度很寬。這些調(diào)查結(jié)果到了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)手中讓設(shè)計(jì)師有些犯難，因?yàn)檫@在設(shè)計(jì)師眼中，并不是他們所追求的美或者時(shí)尚。

　　設(shè)計(jì)師對(duì)之前的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了多次優(yōu)化，減少了部分鍍鉻裝飾，將前格柵的飾條以及內(nèi)部的裝飾條都進(jìn)行了精致化處理，所以東南A5翼舞最終呈現(xiàn)的實(shí)車是經(jīng)過(guò)弱化的，主要是擔(dān)心產(chǎn)品投入市場(chǎng)后，出現(xiàn)明顯的兩級(jí)分化情況。

　　除了前格柵外，大燈的造型也充分的汲取了型之翼的設(shè)計(jì)理念。透鏡的加入能夠讓車輛看上去更顯的炯炯有神，另外燈腔內(nèi)部以及側(cè)面的線條靈感也是來(lái)自雄鷹的羽翼。

　　對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，車尾的設(shè)計(jì)同樣重要。東南A5翼舞的車尾的造型和之前的V5菱致有著一定的神似。在A5翼舞上兩側(cè)尾燈的造型更加扁平與前大燈相呼應(yīng)，并且尾燈的造型也更加立體并加入了LED光源，符合當(dāng)下的潮流。

　　相比個(gè)性的外觀，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)要更居家一些，這同樣要考慮到車輛的定位。對(duì)于東南A5翼舞來(lái)說(shuō)，它定位于入門級(jí)家用轎車，所以在整體設(shè)計(jì)上更偏溫馨感。在內(nèi)飾配色上，它目前提供棕色和黑色兩種，來(lái)為消費(fèi)者提供不同的選擇。

　　對(duì)于懸浮屏的使用時(shí)近兩年來(lái)汽車界的趨勢(shì)了，這也能在側(cè)面看出大家對(duì)于懸浮屏的熱衷。在東南A5翼舞上就配備了9英寸的屏幕，支持CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，更符合年輕用戶群體的使用習(xí)慣。

　　而在觸感的營(yíng)造上，東南A5翼舞也是下了不少功夫的。像是中控臺(tái)上的軟質(zhì)包裹，雖然沒(méi)有搪塑工藝那么軟，但摸上去的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。除此之外后排座椅的兩側(cè)外凸的設(shè)計(jì)也是我十分喜歡的，尤其是在后排滿載的情況下，坐在兩側(cè)的乘客會(huì)舒服不少。

總結(jié)：

　　在這次設(shè)計(jì)師對(duì)話中，東南汽車總設(shè)計(jì)師張雪龍先生向我們透露了，未來(lái)東南汽車將會(huì)推出一款A(yù)+級(jí)全新產(chǎn)品平臺(tái)，并且兼顧燃油和純電車型，它的特點(diǎn)就是在進(jìn)一步控制車身長(zhǎng)度的前提下，將軸距做的更大。在東南未來(lái)的轎車規(guī)劃中，不排除會(huì)像SUV那樣打造系列產(chǎn)品，所以未來(lái)東南汽車在轎車市場(chǎng)可能會(huì)延續(xù)A系列來(lái)進(jìn)一步發(fā)展（如東南A6/東南A7等）。

　　對(duì)于一款起售價(jià)不足5萬(wàn)元的轎車來(lái)說(shuō)，東南A5翼舞的外觀設(shè)計(jì)屬于時(shí)尚的一款，略顯夸張的前格柵具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)中規(guī)中矩一些，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上如前排雙USB接口、中控臺(tái)軟包以及后排座椅靠背兩翼更大的包裹等，都是對(duì)細(xì)節(jié)更好的展現(xiàn)�？紤]它不到5萬(wàn)元的起售價(jià)格，在市場(chǎng)還是有不錯(cuò)競(jìng)爭(zhēng)力的。（文/圖/攝 汽車之家 劉東 協(xié)助：柳偉 夏志猛）

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