[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  今年9月13日，蘋果在秋季產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上公布了三款新產(chǎn)品：三部新款手機(jī)不僅都是全面屏，而且屏幕尺寸最小也達(dá)到了5.8寸，iPhone XS Max的屏幕甚至達(dá)到了6.5寸。如果大家有印象的話，蘋果“教父”喬布斯生前曾說(shuō)過(guò)，3.5寸是手機(jī)屏幕的“黃金尺寸”，而如今我們只能感慨時(shí)代變化真是太快了。

　　如今在汽車領(lǐng)域，也展現(xiàn)出了同樣的趨勢(shì)：在特斯拉的帶領(lǐng)下，越來(lái)越多的汽車廠商開(kāi)始在他們的產(chǎn)品中塞進(jìn)了一塊甚至幾塊屏幕，而且尺寸也有越來(lái)越大的趨勢(shì)。那么，大屏幕真的會(huì)成為汽車內(nèi)飾的主流嗎？未來(lái)的汽車內(nèi)的大屏?xí)�大成什么樣子？今天，我們把時(shí)間比例尺縮小，從更廣的維度來(lái)看看汽車自誕生以來(lái)，內(nèi)飾發(fā)生了哪些變化。

　　在設(shè)計(jì)界，形式服從功能（form follows function）是美國(guó)芝加哥建筑派的領(lǐng)軍人物路易斯沙利文（Louis Sullivan）在1907年總結(jié)設(shè)計(jì)原則時(shí)所說(shuō)的一句名言。而這也被如今大多數(shù)的設(shè)計(jì)師奉為真理。而車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)的發(fā)展變化，就完美詮釋了“形式服從于功能”這個(gè)至理名言。

　　在英文語(yǔ)境中，“Dashboard(儀表盤)”一詞的出現(xiàn)大概比汽車早了100多年——它最早是描述馬車前部安裝的一個(gè)擋板，用來(lái)阻擋馬蹄揚(yáng)起的沙塵和泥土。這也就解釋了為什么“Dashboard”中控臺(tái)這個(gè)單詞會(huì)出現(xiàn)“Dash（沖撞）”這個(gè)詞根。

　　 最初作為馬車的替代品亮相的汽車，其身上諸多的部件自然也沿用了馬車的說(shuō)法。因此，“Dashboard”一詞也就沿用至今。

　　 同內(nèi)飾不同的是，汽車外觀在這期間經(jīng)歷了翻天覆地的變化：由于沒(méi)有安全法規(guī)等條條框框的限制，設(shè)計(jì)師沒(méi)有任何束縛地發(fā)揮自己的天賦。

　　在汽車面世的半個(gè)多世紀(jì)中，車輛同人的溝通僅限于方向盤、踏板、換擋桿，甚至車載收音機(jī)都是一個(gè)奢侈的配置。盡管汽車外形百花齊放，但是內(nèi)飾卻鮮有創(chuàng)新。