或許有不少網(wǎng)友會有疑惑，一個外籍設(shè)計師，能理解中國博大精深的文華？特別是“道”以及“道法自然 智美天成”這種意境嗎？其實也不同太過擔心，畢竟Anthony Williams-Kenny來過國內(nèi)已經(jīng)超過10年，并且深諳中國文化。通過訪問我們也了解到在他心目中，道應(yīng)該是一種平衡，也就是說要從中國傳統(tǒng)文化和希望最終設(shè)計出的產(chǎn)品間找到一個平衡點，同時還要符合全球的潮流趨勢。他表示當前的中國汽車市場發(fā)展的速度非常迅速，中國的汽車消費者也非常成熟，要求自然也是越來越高。同時，市場上也有著諸多競品，對于他來說就是希望能突出自然、智能和美這幾種要素。通過他這些年來的理解，他覺得中國消費者比較注重人與環(huán)境互相交流和溝通，這應(yīng)該也是“道法自然”所指的內(nèi)容。

　　此前一直在上海工作的他來到杭州，發(fā)現(xiàn)這座城市在展現(xiàn)出現(xiàn)代化的同時也保留了許多傳統(tǒng)元素，這兩者之間非常自然的交匯在了一起，從汽車設(shè)計的角度來講，車子的表面，線，以及一些設(shè)計元素都能從這里汲取靈感，像這座城市一樣達到一種和諧和流暢。

　　近兩年來，許多中國品牌紛紛請來了海外設(shè)計大咖助陣，他們也紛紛對旗下的產(chǎn)品做了符合中國消費者喜愛的改變。同時，這些海外設(shè)計師還有一個共同的愛好，就是非常喜歡突出“中國元素”。那Anthony Williams-Kenny未來也會遵循這一“傳統(tǒng)”嗎？加入眾泰的時間并不算久的他也表示，其實大家并不是刻意的為了討好消費者而取追求中國元素，而是在同樣追求設(shè)計美感的基礎(chǔ)上去展現(xiàn)中國元素，他目前還在梳理整個團隊以及他們的操作流程，對他來說，急于體現(xiàn)中國元素這個目標可能還有些早。他也知道這是一個不斷被討論的話題，中國作為全球最大的汽車市場，中國客戶對于中國元素始終有著一定的青睞度。而他們的目標則是不斷挖掘中國元素，并開發(fā)出能夠吸引中國消費者選擇同時符合如今審美的產(chǎn)品，中國消費者比較注重平衡感、和諧感，這些我都希望能運用到未來眾泰汽車的設(shè)計中，如今市場發(fā)展和進步非常快，我們也會不斷嘗試一些新的特征。

　　Anthony Williams-Kenny表示眾泰設(shè)計本身有著較大的進步空間，但不能以設(shè)計質(zhì)量為代價，眾泰追求的應(yīng)該是一種表現(xiàn)力和設(shè)計質(zhì)量的自然融合，這也應(yīng)該是眾泰心中中國元素的體現(xiàn)。

　　 在Anthony Williams-Kenny加入眾泰后與團隊交流后，知道了眾泰未來的目標，同時也了解到了眾泰領(lǐng)導層也是樂于接受一些挑戰(zhàn)的，這對于設(shè)計師來說也是十分重要的信息。i-across概念車展現(xiàn)了眾泰3.0時代的設(shè)計理念，追求展現(xiàn)自然、智能和美學的結(jié)合，是一種整體和諧的感覺。

　　按照眾泰內(nèi)部劃分，他們將2008、5008等車型歸為眾泰1.0時代的產(chǎn)品，后來隨著技術(shù)和研發(fā)的初步積累，誕生了T700、T500以及T300這些歸類為2.0時代產(chǎn)品，在1.0和2.0時代中間還有一段就是飽受爭議的SR系列和大邁系列產(chǎn)品，其實模仿是汽車工業(yè)過程中一個階段，最初的日本以及不少中國品牌初期也都是拿來主義，但這并不妨礙它們最終走向正向研發(fā)的道路，背負著這樣一段歷史或許能讓眾泰在自主研發(fā)上走的更加堅實。未來根據(jù)i-across理念下設(shè)計多款產(chǎn)品就將會是眾泰3.0時代的產(chǎn)物。同時他表示團隊里面也在不斷的加入新的成員，這些成員來自全國各地甚至全球各個地方的一些著名的汽車廠家，他們的加入帶來了一些新的經(jīng)驗和一些新想法，而Anthony Williams-Kenny要做的就是把所有的這些人的想法融合在一起，并以此來提高眾泰的設(shè)計質(zhì)量。

　　提到設(shè)計，國內(nèi)目前的主流廠商走的一個是高度家族化統(tǒng)一的設(shè)計，另一哥是多元化發(fā)展這兩大流派，而隨著概念車及設(shè)計理念的推出，眾泰也自然而然的走向了“家族化設(shè)計”這條路，這也是品牌正向發(fā)展之旅的典型的第一步。我們都知道，眾泰旗下有多個事業(yè)部和多條產(chǎn)品線，不同的設(shè)計也并不利于品牌的提升，通過發(fā)展家族化的設(shè)計語言，并將其運用到更多的產(chǎn)品中去，能盡快形成一個新且統(tǒng)一的形象，Anthony Williams-Kenny表示他和他的團隊會以i-across概念車為基礎(chǔ)，對現(xiàn)有的產(chǎn)品進行一個調(diào)整，并將在2019年迎來第一個成果。據(jù)了解，3.0設(shè)計理念下的第一款產(chǎn)品應(yīng)該是一款全新的中型SUV，它基于眾泰最新的平臺打造，它也將成為Anthony Williams-Kenny來到眾泰后交出的第一份作品。

　　剛來到眾泰不久的Anthony Williams-Kenny也將面對這不小的挑戰(zhàn)，比如團隊的融合與建設(shè)，同時要重新找準定位和目標，這些都不是三兩天就能完成的。如今國內(nèi)市場的發(fā)展有目共睹，消費者們對汽車的要求也是越來也高，不進則退。Anthony Williams-Kenny表示眾泰目前的定位還是比較親民的，消費者也比較容易接受，但是即便如此，消費者也希望產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量都能達到他們的預(yù)期，他似乎也很有信心能滿足未來消費者的需求。

總結(jié)：

　　眾泰想要借著成立15周年為契機踏實走上自主設(shè)計之路的決心我們都已經(jīng)看到了，推出了全新原創(chuàng)設(shè)計理念“道法自然 智美天成”，而Anthony Williams-Kenny的加盟也將進一步助力其打造“智美中國車”。最終眾泰能否來一個華麗轉(zhuǎn)身？讓我們拭目以待。（文/圖 汽車之家 周翱）

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