游艇如何成為設計靈感？

　　在天津一汽看來，跨界旅行車兼顧了轎車的舒適性、SUV的通過性及MPV實用性。旅行車實際上是符合中國未來汽車市場的走向的，并不是中國人不需要旅行車，而是以往旅行車基本都是進口品牌，寶馬、沃爾沃等等，動輒二三十萬，價格不菲。

　　部分消費者鐘愛旅行車的原因，除了它們出色的實用性之外，更是因為旅行車擁有相比于三廂轎車更加流暢的外觀線條。獨特的尾部造型使得它們擁有平滑的車頂，同時，低矮的車身高度要比SUV看起來更加靈動。

　　為什么會取材自游艇？其實這與菲利普先生個職業(yè)生涯有關。在剛開始做設計師生涯的時候，菲利普先生是為游艇做設計的，包括外觀和內飾都有關注，設計游艇對于他來說也是非常有意思的一件事情。

　　一個好的游艇設計會賦予作品以節(jié)奏感和韻律美，宛如一首“凝固的音樂”，一艘外觀色彩簡約的游艇，在水面上航行會隨著海浪起伏搖曳，富有節(jié)奏感和韻律美，同樣的美感也能用設計的手法體現(xiàn)在汽車身上，就比如駿派CX65車身側面的線條。

　　其實，尋找靈感是設計師每天的日常，就在我們對話期間，菲利普先生看著我身后的一幅黑天鵝水墨畫說：“黑天鵝在游泳的時候很漂亮，沒準這個天鵝就可以獲得一些靈感”。

　　菲利普先生通過看到黑天鵝就得出這樣的一個靈感草圖。生活中的一切事物都可能是靈感的來源，不管是設計汽車也好，設計游艇也罷，這樣才能給人一種美好生活的感覺。

　　比例和尺度是體現(xiàn)形式美的必備要素。一個完美的游艇設計作品必須具備良好的比例，既要滿足人們的使用需求又要符合人們的審美觀。設計汽車時也會遵循同樣的道理，在菲利普設計的過程中，遵循黃金比例是最為重要的原則之一。

　　那么作為原來的跑車設計師，菲利普先生有沒有將跑車的元素帶入到駿派CX65的設計當中呢？其實，他們非常清楚這是兩個完全不同的設計。跑車的車主喜歡炫耀，喜歡在別人的面前顯示自己的優(yōu)越地位，注重的不是車的功能性和用途，最主要就是享受炫耀的過程和樂趣。所以說跑車一定要漂亮精致，顏色一定要夠炫夠酷。

　　而駿派CX65的車主與跑車車主完全不同。所以，當他在設計駿派CX65的時候，考慮的就是它不能像跑車那樣炫酷，一定要有更多的實用性和功能性，所以我要把駿派CX65的車身線條設計得更好，包括車身表面處理也要更精致。

總結：

　　駿派CX65是天津一汽的一次大膽嘗試，在SUV車型大火的中國市場，推出一款看起來有些小眾的跨界旅行車，不過這也是一個機會，在旅行車種類并不多的前提下，駿派CX65能為購車者提供一種更務實的選擇，另外跨界的設計也提升了它的通過性，一定幾率能讓準備買SUV的用戶將目光轉投向它的身上。這款車將在5月17日上市，預售價為7-9萬元，不高的售價在加上國際大牌設計師，駿派CX65能否為天津一汽在旅行車領域打開局面，還是讓我們等待市場的檢驗吧。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）

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