● 圍繞大屏的內(nèi)飾設計

　　薩繆爾告訴我們，方向盤的設計靈感來源于戰(zhàn)斗機，仔細看倒也有那么點意思，只不過這個戰(zhàn)斗機更像是漫畫里的形象，還有點“萌”。

　　屏幕外邊框用一圈金屬材質(zhì)包覆，是真的金屬材料而非塑料仿金屬，所以視覺效果和手感都不錯，也顯得比較高檔。

　　很多人不理解為什么現(xiàn)在幾乎所有的車企都要在它們的車里“塞上”一塊大屏幕，其實車企也未必想這么做，或者說大部分車企也沒想明白為什么它們的汽車需要這樣一塊大屏幕，但今天全球的汽車產(chǎn)業(yè)面臨的最大問題之一就是：年輕人不再愛車了，或者說他們對汽車理解和以往不太一樣，隨著網(wǎng)絡文化、宅文化的迅速普及，公共交通越發(fā)便利，當然也有輔助駕駛、自動駕駛技術革新的原因，相比汽車，人們變得更愛他們的手機、平板電腦或是智能手表什么的。于是乎，為了吸引年輕的消費者，車企需要做出改變，把平板電腦做進汽車里，或許有些無奈，但畢竟是一個辦法。

　　靠背和坐墊上的印花配上小麥色的內(nèi)飾顏色，如果坐在中華V7里面，還真有點像坐在一片麥地里面，配合相對有科技感的大屏和全液晶儀表，很有那么點科技與自然融合的感覺。

● 全文總結

　　薩繆爾·舒法先生非常健談，在交流中，不僅是關于中華V7，他也時常對全球的汽車設計“指點江山”。十年前很多中國的客戶都會告訴他：我們要做一個車子，大概像某某某的車型，再加上某某某的元素，再放上一點中國的東西，但是現(xiàn)在已經(jīng)聽不到任何這樣的說法，因為中國的年輕買家已經(jīng)占據(jù)了主要的市場，中國的很多品牌也已經(jīng)經(jīng)歷過必須要在設計上做出改變的那個時間點。

　　而就中華V7來說，在漫長的歲月里，華晨中華也逐漸形成了了自己的一套設計思路，比如“中”字格柵，比如采用中國元素。當然，我們也看到了中華V7身上有很多時下流行的設計元素，點陣式的格柵、高車窗線、圍繞中控大屏設計的內(nèi)飾等等。對華晨中華來講，很多人覺得是廉價版的寶馬，但其實華晨自己并不想做廉價版的寶馬，而是想做一個擁有合作伙伴技術支持的獨特的自主品牌，這才是華晨想做的。（文/汽車之家 鄭旭 圖/汽車之家 前方報道團隊）

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