[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  從Vision-R到榮威RX5、i6，再到后來的RX3，現(xiàn)階段的榮威造型風(fēng)格大概就已經(jīng)定了。當(dāng)聽到榮威RX8（之后簡稱RX8）這款更大號的SUV時(shí)，我其實(shí)對它的設(shè)計(jì)沒有提起什么興趣，因?yàn)槲矣X得它不可能跳出那個(gè)“圈”，越是旗艦、重量級的產(chǎn)品，越是追求穩(wěn)妥的保守主義。然而，RX8是值得聊一聊的，因?yàn)樗�與RX5、RX3都不同，采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu)，這會不會與它的外貌產(chǎn)生什么化學(xué)反應(yīng)呢？

—— 非承載式車身+城市化設(shè)計(jì)？

　　榮威要做一輛什么樣的車？當(dāng)然不僅僅是邵景峰（上汽設(shè)計(jì)總監(jiān)）團(tuán)隊(duì)所決定的，RX8的車型定位、5座還是7座、底盤和車身結(jié)構(gòu)、主打的消費(fèi)人群等等更多的是由產(chǎn)品戰(zhàn)略部門來決策的。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)這時(shí)候更像是在解答一個(gè)方程式。

　　當(dāng)我問到“RX8的硬派“底子”（即非承載式車身結(jié)構(gòu)）是否影響了對造型設(shè)計(jì)的表達(dá)？”邵景峰絲毫沒有猶豫地說“是的”。雖然RX8從機(jī)械性能上要有一定的四驅(qū)和越野性能，但從產(chǎn)品戰(zhàn)略層面來看，榮威不希望RX8變成真正硬派越野車的樣子，在“越野范兒”和“城市范兒”的天平中更傾向于后者。

　　在“車身結(jié)構(gòu)”與“造型風(fēng)格的訴求”上是有矛盾的，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)如何來拿捏這一點(diǎn)很關(guān)鍵，榮威對RX8的造型抉擇和訴求讓我聯(lián)想到了新老林肯領(lǐng)航員的變化。

　　榮威RX8的車型定位并不是純正的硬派越野車，它雖然搭載了一套四驅(qū)系統(tǒng)（后橋帶有機(jī)械式差速鎖），但最惡劣的使用場景可能只是在碎石路、雪地、泥地或者小溝小坎中，而非極限越野的道路。邵景峰非常清楚這一點(diǎn)，因此在設(shè)計(jì)初期他就希望RX8傳達(dá)的是力量感而不是純粹的硬派。

　　即便是帶著這樣的設(shè)計(jì)目標(biāo)，RX8實(shí)車看起來還是難以遮擋它硬朗且充滿野味的氣質(zhì)。想要我們忘掉RX8的非承載式車身，忘掉它粗壯的“骨骼”，似乎還是挺為難設(shè)計(jì)師的。這正如一位骨骼粗大的女生，即便再拼命健身塑形，也很難給人優(yōu)雅溫婉的氣質(zhì)。

　　總的來說，RX8的外觀設(shè)計(jì)讓你挑不出毛病，但中庸保守主義在這個(gè)汽車設(shè)計(jì)遍地開花的時(shí)代，很難再吸引到更多人的目光了。所以在設(shè)計(jì)過程中，為了讓我們一眼記住它的外貌，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用了一些小手法。他們是怎么做的呢？

——讓你記住RX8，設(shè)計(jì)師用了一些手段

　　榮威RX8在造型設(shè)計(jì)上確實(shí)沒有太過激進(jìn)的變化，在延續(xù)此前家族化設(shè)計(jì)的同時(shí)，為了增加辨識度也融入了一些新的細(xì)節(jié)處理。既然是旗艦產(chǎn)品，它就需要一些與眾不同。從車頭部分我們可以看出，RX8明顯是在展示自身在RX系列里的“王者”地位，刷出一波存在感。例如進(jìn)氣格柵四周采用了閉環(huán)式的鍍鉻裝飾條，這是在榮威SUV里首次出現(xiàn)的設(shè)計(jì)，讓車頭的氣勢更足。

　　霧燈設(shè)計(jì)比較有意思，這種矩陣式布局的燈光元素目前很流行，但單純用在霧燈上很少見。這么多霧燈光源有必要嗎？對某些地區(qū)或者某些人群來說這很討好，但我覺得功能需求并不是它存在的主要原因，而造型設(shè)計(jì)上的需求才是關(guān)鍵。

　　這種讓人記憶深刻的方式可能與“赫本理論”有關(guān)，這是加拿大心理學(xué)家赫本提出的理論，大致的意思是：假定事物A會讓你聯(lián)想到事物B，當(dāng)事物A頻繁的出現(xiàn)在你的眼前，你大腦內(nèi)的神經(jīng)元就會頻繁地完成聯(lián)想過程，長久以此，你就會自然而然地對事物A異常敏感，從而讓記憶加深。設(shè)計(jì)師在汽車上多處使用同樣的設(shè)計(jì)元素也是同樣的道理。

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