[汽車之家 設(shè)計(jì)解碼] 從Vision-R到榮威RX5、i6,再到后來的RX3,現(xiàn)階段的榮威造型風(fēng)格大概就已經(jīng)定了。當(dāng)聽到榮威RX8(之后簡(jiǎn)稱RX8)這款更大號(hào)的SUV時(shí),我其實(shí)對(duì)它的設(shè)計(jì)沒有提起什么興趣,因?yàn)槲矣X得它不可能跳出那個(gè)“圈”,越是旗艦、重量級(jí)的產(chǎn)品,越是追求穩(wěn)妥的保守主義。然而,RX8是值得聊一聊的,因?yàn)樗cRX5、RX3都不同,采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu),這會(huì)不會(huì)與它的外貌產(chǎn)生什么化學(xué)反應(yīng)呢?
榮威要做一輛什么樣的車?當(dāng)然不僅僅是邵景峰(上汽設(shè)計(jì)總監(jiān))團(tuán)隊(duì)所決定的,RX8的車型定位、5座還是7座、底盤和車身結(jié)構(gòu)、主打的消費(fèi)人群等等更多的是由產(chǎn)品戰(zhàn)略部門來決策的。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)這時(shí)候更像是在解答一個(gè)方程式。
當(dāng)我問到“RX8的硬派“底子”(即非承載式車身結(jié)構(gòu))是否影響了對(duì)造型設(shè)計(jì)的表達(dá)?”邵景峰絲毫沒有猶豫地說“是的”。雖然RX8從機(jī)械性能上要有一定的四驅(qū)和越野性能,但從產(chǎn)品戰(zhàn)略層面來看,榮威不希望RX8變成真正硬派越野車的樣子,在“越野范兒”和“城市范兒”的天平中更傾向于后者。
在“車身結(jié)構(gòu)”與“造型風(fēng)格的訴求”上是有矛盾的,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)如何來拿捏這一點(diǎn)很關(guān)鍵,榮威對(duì)RX8的造型抉擇和訴求讓我聯(lián)想到了新老林肯領(lǐng)航員的變化。
榮威RX8的車型定位并不是純正的硬派越野車,它雖然搭載了一套四驅(qū)系統(tǒng)(后橋帶有機(jī)械式差速鎖),但最惡劣的使用場(chǎng)景可能只是在碎石路、雪地、泥地或者小溝小坎中,而非極限越野的道路。邵景峰非常清楚這一點(diǎn),因此在設(shè)計(jì)初期他就希望RX8傳達(dá)的是力量感而不是純粹的硬派。
即便是帶著這樣的設(shè)計(jì)目標(biāo),RX8實(shí)車看起來還是難以遮擋它硬朗且充滿野味的氣質(zhì)。想要我們忘掉RX8的非承載式車身,忘掉它粗壯的“骨骼”,似乎還是挺為難設(shè)計(jì)師的。這正如一位骨骼粗大的女生,即便再拼命健身塑形,也很難給人優(yōu)雅溫婉的氣質(zhì)。
總的來說,RX8的外觀設(shè)計(jì)讓你挑不出毛病,但中庸保守主義在這個(gè)汽車設(shè)計(jì)遍地開花的時(shí)代,很難再吸引到更多人的目光了。所以在設(shè)計(jì)過程中,為了讓我們一眼記住它的外貌,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用了一些小手法。他們是怎么做的呢?
——讓你記住RX8,設(shè)計(jì)師用了一些手段
榮威RX8在造型設(shè)計(jì)上確實(shí)沒有太過激進(jìn)的變化,在延續(xù)此前家族化設(shè)計(jì)的同時(shí),為了增加辨識(shí)度也融入了一些新的細(xì)節(jié)處理。既然是旗艦產(chǎn)品,它就需要一些與眾不同。從車頭部分我們可以看出,RX8明顯是在展示自身在RX系列里的“王者”地位,刷出一波存在感。例如進(jìn)氣格柵四周采用了閉環(huán)式的鍍鉻裝飾條,這是在榮威SUV里首次出現(xiàn)的設(shè)計(jì),讓車頭的氣勢(shì)更足。
霧燈設(shè)計(jì)比較有意思,這種矩陣式布局的燈光元素目前很流行,但單純用在霧燈上很少見。這么多霧燈光源有必要嗎?對(duì)某些地區(qū)或者某些人群來說這很討好,但我覺得功能需求并不是它存在的主要原因,而造型設(shè)計(jì)上的需求才是關(guān)鍵。
這種讓人記憶深刻的方式可能與“赫本理論”有關(guān),這是加拿大心理學(xué)家赫本提出的理論,大致的意思是:假定事物A會(huì)讓你聯(lián)想到事物B,當(dāng)事物A頻繁的出現(xiàn)在你的眼前,你大腦內(nèi)的神經(jīng)元就會(huì)頻繁地完成聯(lián)想過程,長(zhǎng)久以此,你就會(huì)自然而然地對(duì)事物A異常敏感,從而讓記憶加深。設(shè)計(jì)師在汽車上多處使用同樣的設(shè)計(jì)元素也是同樣的道理。
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