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完全自主設(shè)計(jì)制造 比亞迪宋MAX大燈拆解

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  [汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  宋MAX比亞迪首款采用Dragon Face設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車型。Dragon Face設(shè)計(jì)是由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格加盟比亞迪后為比亞迪量身定做的全新設(shè)計(jì)語言。艾格認(rèn)為:對(duì)于Dragon Face設(shè)計(jì)而言,前大燈的設(shè)計(jì)至關(guān)重要,作為汽車的眼睛,大燈能更好地傳達(dá)出Dragon Face設(shè)計(jì)的精髓所在。然而,設(shè)計(jì)師天馬行空的大燈設(shè)計(jì)要落實(shí)到量產(chǎn)大燈之上又談何容易呢?和很多中國品牌把大燈工程化工作交由零部件供應(yīng)商完成不同,宋MAX的這雙“明眸”完全由比亞迪自主設(shè)計(jì)制造。究竟比亞迪的大燈設(shè)計(jì)制造造詣如何?本文通過拆解宋MAX的全LED大燈為你剖析。

汽車之家

● 遠(yuǎn)近光分離設(shè)計(jì)、一體的日行燈+轉(zhuǎn)向燈

  宋MAX的價(jià)格區(qū)間為7.99-11.99萬元。受制于制造成本限制,宋MAX的LED大燈只在頂配車型上標(biāo)配,其他配置車型只配置了鹵素大燈(鹵素大燈的日間行車燈采用LED光源),但車主可以通過選裝的方式獲得LED大燈配置。好消息是比亞迪正在進(jìn)行讓利活動(dòng),消費(fèi)者在2018年1月1日-2018年2月15日購買宋MAX非頂配版車型,可免費(fèi)升級(jí)價(jià)值3000元的LED大燈。

比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊貴型

比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊貴型

  過去,比亞迪第六事業(yè)部主要負(fù)責(zé)集成電路和功率器件開發(fā)和整合性晶圓制造服務(wù),F(xiàn)在第七事業(yè)部(負(fù)責(zé)攝像頭、光學(xué)透鏡、LED照明產(chǎn)品開發(fā)等)和第十三事業(yè)部(負(fù)責(zé)注塑零件、車燈零件生產(chǎn)和組裝)的車燈工廠合并到第六事業(yè)部后,第六事業(yè)部已經(jīng)具備自主設(shè)計(jì)和生產(chǎn)車燈的能力。

比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊貴型

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  從細(xì)節(jié)上看,遠(yuǎn)光燈的燈頭通過反光碗把LED發(fā)出的光反射出去形成遠(yuǎn)光燈的光型,近光燈的燈頭通過反光碗把LED發(fā)出的光反射后再通過透鏡聚焦形成清晰的明暗分割線。

比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊貴型

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  宋MAX這款LED大燈雖然結(jié)構(gòu)和功能都較為簡單,但設(shè)計(jì)感挺不錯(cuò),看上去給人一種雍容華貴的感覺。這款大燈達(dá)到了主流LED大燈的照明效果,燈光顏色偏白,亮度和光型都挺不錯(cuò)。下面我們通過拆解來了解下這款大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

● 自主設(shè)計(jì)制造的LED控制單元

  此次用于拆解的宋MAX LED大燈為試制樣品,燈罩與底座沒有用粘合劑粘合在一起,可以采用普通工具進(jìn)行無損拆解。由于是試制樣品,所以有少部分零件與量產(chǎn)大燈有區(qū)別。

比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊貴型

  控制單元除了實(shí)現(xiàn)燈光亮滅控制外,還具備一定的功率轉(zhuǎn)換功能,功率轉(zhuǎn)換多少都會(huì)產(chǎn)生一定的熱量,這些熱量就需要通過金屬外殼散發(fā)出去。

比亞迪 宋MAX 2017款 1.5T 自動(dòng)智聯(lián)尊貴型

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  比亞迪的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)和代工背景,夯實(shí)了其汽車電子產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。通過不同產(chǎn)業(yè)鏈的垂直整合,比亞迪很好地實(shí)現(xiàn)了由代工企業(yè)向中國品牌車企轉(zhuǎn)型。隨著比亞迪垂直整合的進(jìn)一步深化,未來比亞迪生產(chǎn)的汽車零部件極有可能會(huì)向其他整車廠商供貨,由整車廠商的角色變?yōu)榱悴考⿷?yīng)商的角色。比亞迪能不能成為中國的“博世”呢?咱們走著瞧。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.96 39.50 7.80
    測試文章:性能均衡/乘坐舒適 測試比亞迪宋MAX
    評(píng)測編輯-王子平:

    7座+豐富配置,比亞迪宋MAX的賣點(diǎn)真不少,最讓人驚喜的是,它的整體設(shè)計(jì)很精致,再也不會(huì)給人突兀的感覺了。空間方面的表現(xiàn)也還可以,開起來感覺不那么“MPV”,主要是懸架給人感覺比較硬朗,動(dòng)力輸出還算平順。結(jié)合它的售價(jià)來看,這樣的性價(jià)比很不錯(cuò)了。

    評(píng)測編輯-梁海文:

    比亞迪宋MAX在性能方面表現(xiàn)比較均衡,加速和制動(dòng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn),應(yīng)該說在同價(jià)位區(qū)間基本處在中上水平,沒有明顯的短板。而在駕乘感受方面有自己的特點(diǎn),底盤表現(xiàn)比較沉穩(wěn),有著同級(jí)別中相對(duì)厚重的行駛質(zhì)感,屬于是比較重視行駛舒適性的調(diào)校,能比較好的迎合家庭用戶的需求。

    評(píng)測編輯-何家榮:

    雖然只是跟宋MAX短暫接觸了一天的時(shí)間,但它給我留下了較為深刻的印象。從設(shè)計(jì)、用料做工、配置、空間、動(dòng)力以及售價(jià)來分析,是一款性價(jià)比相當(dāng)高的中國品牌MPV車型,綜合競爭力與同級(jí)別的合資品牌MPV對(duì)比并不遜色。對(duì)于那些資金不太充裕的年輕家庭而言,我認(rèn)為它會(huì)是一個(gè)相當(dāng)合適的選擇。

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宋MAX

指導(dǎo)價(jià):7.99-12.99萬
級(jí)別:緊湊型MPV
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