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主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試(14) 日產(chǎn)軒逸&勁客

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  [汽車(chē)之家 主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試]  我們從去年開(kāi)始進(jìn)行這項(xiàng)主動(dòng)緊急制動(dòng)測(cè)試,隨著時(shí)間的推移可以發(fā)現(xiàn),擁有AEB主動(dòng)制動(dòng)技能的車(chē)輛不再僅僅是那些售價(jià)高昂的車(chē)型,如今十幾萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型搭載的例子也是越來(lái)越多。今天帶來(lái)兩款入門(mén)級(jí)日產(chǎn)車(chē)型的測(cè)試結(jié)果,一款是國(guó)內(nèi)轎車(chē)暢銷(xiāo)三甲之一的軒逸,另一款是剛剛進(jìn)入市場(chǎng)不久的小型SUV勁客。在搭載AEB系統(tǒng)的合資車(chē)?yán)铮茈y再找出比它倆還便宜的車(chē)型了,那么其效果表現(xiàn)如何呢?

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家主動(dòng)制動(dòng)測(cè)試
車(chē)型防追尾測(cè)試(最高車(chē)速)靜止行人探測(cè)行人橫穿馬路測(cè)試“鬼探頭”測(cè)試
特斯拉MODEL S40km/h√(通過(guò))x(未通過(guò))-(未獲資格)
林肯MKX40km/hx-
沃爾沃S9045km/h
斯巴魯傲虎50+km/h
本田冠道45km/hx-
奧迪Q730km/h
馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉50km/hx--
寶馬5系Li45km/h
東風(fēng)標(biāo)致5008-
WEY VV7-x--
路虎攬勝星脈30km/hxx
別克君威30km/h
Jeep自由光30km/hx--

● 為什么這一期我們選擇了軒逸和勁客?

  如果您選車(chē)的硬性條件是合資品牌,又要帶有AEB主動(dòng)制動(dòng)配置,而且關(guān)鍵的是越便宜越好,那么這兩款車(chē)便非常合適您的需求。我們今天測(cè)試的車(chē)型:軒逸和勁客,兩者都為較高配置的車(chē)型,軒逸為1.6L車(chē)型中的頂配(1.6XV CVT智尊版),而勁客也是最高配置的1.5L CVT智領(lǐng)版,因?yàn)橹挥休^高配置的車(chē)型才具備我們的測(cè)試要求(軒逸的1.8XV CVT智尊版也具備),即搭載主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)(之后簡(jiǎn)稱(chēng)AEB系統(tǒng))。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.6XV  CVT智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 勁客 2017款 1.5L CVT智領(lǐng)版

  從各地經(jīng)銷(xiāo)商的到店價(jià)格來(lái)看,勁客和軒逸目前基本上分別能優(yōu)惠一萬(wàn)元和兩萬(wàn)元左右。因此,符合十二三萬(wàn)元售價(jià)、合資品牌、搭載AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)這三點(diǎn)的車(chē),基本上除了現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)就只有它們了。

它們靠什么避免碰撞事故?

  也許單看外表,估計(jì)99.99%的人都分辨不出來(lái)日產(chǎn)的這兩款車(chē)是否搭載了AEB系統(tǒng),因?yàn)樗鼈兊能?chē)頭沒(méi)有任何配備毫米波雷達(dá)的跡象,確實(shí),探測(cè)前方道路、車(chē)輛、行人的活,軒逸和勁客僅用前風(fēng)擋玻璃上的一顆攝像頭就搞定了。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.6XV  CVT智尊版

  日產(chǎn)并不是只有這一套硬件解決方案,例如奇駿的頂配車(chē)型上也具備了主動(dòng)制動(dòng)功能,它采用了攝像頭和毫米波雷達(dá)協(xié)同工作的原理,理論上對(duì)前方道路信息的采集更加全面。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2017款 2.5L CVT至尊版 4WD

汽車(chē)之家

  從日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)采用了Mobileye公司攝像頭的圖像處理芯片來(lái)看,軒逸和勁客的單目攝像頭傳感系統(tǒng)應(yīng)該也是由Mobileye來(lái)提供芯片技術(shù)。這家以色列的小公司在這個(gè)領(lǐng)域是無(wú)人不知的角色,與沃爾沃、奧迪、寶馬、通用、福特、三菱等大部分車(chē)企都有著密切的合作。

  由于軒逸、勁客將前方路況的信息采集任務(wù)都交給了這顆攝像頭,而沒(méi)有配置毫米波雷達(dá)來(lái)進(jìn)行輔助,所以它們的AEB系統(tǒng)執(zhí)行剎車(chē)命令的條件還是相對(duì)苛刻一些的,在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中明確列舉了超過(guò)20項(xiàng)的“警告”,來(lái)解釋AEB失效或者可能失效的情景。

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.6XV  CVT智尊版

注意:日產(chǎn)的這套AEB系統(tǒng)明確表明對(duì)以下5種物體是無(wú)法識(shí)別的:

1、兒童和身材矮小的人、動(dòng)物、自行車(chē)

2、夜間或者在黑暗區(qū)域(如隧道)中行走的人

3、迎面而來(lái)的車(chē)輛

4、橫穿的車(chē)輛

5、斜對(duì)停駐的車(chē)輛

  在雨、雪、霧霾、沙塵暴等能見(jiàn)度較低的天氣、強(qiáng)光從前方照射進(jìn)來(lái)、急轉(zhuǎn)彎道路上、坡度改變的斜坡上等十幾種狀況下,日產(chǎn)的這套AEB可能無(wú)法有效地避免事故。

- 日產(chǎn)AEB系統(tǒng)的工作邏輯

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 2016款 1.6XV  CVT智尊版

  從硬件配置來(lái)看,這兩款十二三萬(wàn)元的日產(chǎn)車(chē)型沒(méi)有什么突出的亮點(diǎn),沒(méi)有雙目攝像頭,也沒(méi)有毫米波雷達(dá),和那些“武裝到牙齒”的豪華車(chē)型沒(méi)法比。那么其AEB方面的表現(xiàn)到底怎么樣?來(lái)實(shí)際測(cè)試一番便知。

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