■ 內飾：傳統(tǒng)工藝與先進科技的交匯

　　與突破想象力邊際的外觀設計不同，全新雷克薩斯LS對內飾的打造更注重“情感的回歸”和“美學品位”。須賀厚一稱：“雷克薩斯從日本傳統(tǒng)的以心至誠的待客之道中獲取靈感，希望乘客在LS車廂中感到賓至如歸�！�

　　內飾是最體現(xiàn)雷克薩斯“匠心”工藝的地方，它很好地把現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)藝術結合在一起。例如它獨特的中控臺線條設計靈感就源于古箏，體現(xiàn)出雷克薩斯的美學品位。類似這樣的細節(jié)借鑒還有很多，我們繼續(xù)跟大家分享。

　　要把“切子”玻璃加工工藝融入到汽車內飾中并不簡單，須賀厚一的團隊經過不斷的嘗試和失敗，才把這些看似弱不禁風的玻璃都經過強化處理，以確保能應用到車廂內飾中。工程師們則利用玻璃生產技術對設計原型進行量產，先對原型進行掃描并將成千上萬的切面進行數(shù)字化，再由專業(yè)的日本匠人對這些量產的玻璃內飾進行一系列的拋光和加固處理。

　　日本傳統(tǒng)折紙藝術能用一張簡單的紙片打造出各種各樣的立體造型，LS車門飾板的原始紋理由一位經驗豐富的編織藝術家用紙張鞣制而成。如果細心觀察，會發(fā)現(xiàn)成形的立體紋理以精確的形狀映射出雷克薩斯（LEXUS）的“L”造型，在白天日光下和夜間的燈光照明下呈現(xiàn)不同的視覺效果，非常別致。

　　可以看到雷克薩斯全新LS內飾每處細節(jié)設計都有其可講的故事，把獨具匠心的工藝融入到車廂中，從而使質感以及美學品位巧妙地結合到一起，這才是雷克薩斯旗艦車廂想呈現(xiàn)給大家的尊貴氣質。實際上，內飾的氣質與激進的外形有著強烈的反差�！靶挠忻突�，細嗅薔薇”，這或許就是雷克薩斯LS的兩面性。

■ 雷克薩斯LC與LS有哪些不同之處？

　　LC和LS均在GA-L平臺打造，整體的設計理念也基本一樣。當然，由于LC定位旗艦GT跑車，在外觀細節(jié)方面會有不同，將激進的設計進行得更加徹底，并在空氣動力學方面會做得更符合跑車的需求。接下來，我們通過幾個細節(jié)來分享它與LS不同的地方。

　　雷克薩斯LC定位為一款高性能公路跑車，采用雙門Coupe式車身及2+2座椅布局。從外觀來看，LC的運動取向無疑更加徹底，犀利的線條讓人一眼就認定這是一臺暴躁的機器。

　　作為旗艦車型，LC和LS在內飾打造方面都注重人機工程學。而營造的氛圍則截然不同，LC完全以駕駛員為尊，中控布局以駕駛員為中心，一款跑車就該如此。值得一提的是，LC還是沃德評選年度十佳車型內飾之一。

全文總結：

　　LS/LC是雷克薩斯十年磨一劍的產品，激進的造型讓我們感受到這個年輕豪華品牌的無所畏懼和活力。在面對比自己歷史更悠久的品牌時，這種破釜沉舟的做法或許不失為一種更好的選擇。然而，在令人心潮澎湃的外表下，它依然傳承著品牌獨特的品位，傳統(tǒng)東方美學和先進造車工藝的完美結合在一起。這種顛覆和傳承需要勇氣，也需要時間讓人們去接受和理解�？蓪嶋H上，對于這個級別車型的消費人群來說，大家所追求的不就是一種精神共鳴么。（文/圖/攝 汽車之家 陳海傭）

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