東風(fēng)日產(chǎn)1.6L雙噴嘴發(fā)動(dòng)機(jī)有何秘密？

常慶林

2017年06月29日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 集成化設(shè)計(jì)降低重量和體積

　　HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不少一體化設(shè)計(jì)，其中包括了集成式冷卻液管路、集成油氣分離器的氣門室蓋、多功能集成式油底殼等。通過(guò)零部件功能的集成，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)部件數(shù)量，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。

● 其他零部件細(xì)節(jié)

　　上面介紹了HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)的一些突出特點(diǎn)，包括雙噴嘴技術(shù)、改進(jìn)了的雙C-VTC系統(tǒng)、新增諧振腔的進(jìn)氣歧管、能提升燃燒效率的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)、高流量的三元催化器、降低摩擦的措施以及集成化設(shè)計(jì)。下面我們繼續(xù)來(lái)看看該發(fā)動(dòng)機(jī)的一些零部件細(xì)節(jié)。

全文總結(jié)：

　　日產(chǎn)的目標(biāo)是把HR16DE打造成一款經(jīng)久耐用、性能可靠、養(yǎng)護(hù)成本低的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。在日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)序列中，這款HR16DE 1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能正好填補(bǔ)了1.2T和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)之間的空白，是現(xiàn)在及未來(lái)一段時(shí)間里日產(chǎn)旗下一款非常重要的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。（圖/文/攝/汽車之家常慶林）