特斯拉MODEL S/寶馬i3為何未獲IIHS優(yōu)+?
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MODEL S預(yù)碰撞解析
[汽車之家 碰撞測試解讀] 最近美國IIHS（Insurance Institute for Highway Safety，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會）公布了幾款新能源車型的碰撞測試成績，其中混合動力車型雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和豐田普銳斯Prime取得了“優(yōu)+”稱號，而另外兩款純電動車寶馬i3及特斯拉MODEL S則與“優(yōu)+”失之交臂。究竟這兩款知名純電動車在什么地方有所欠缺，導(dǎo)致成績欠佳呢？本文將為你詳細(xì)解讀。
● 2017年IIHS“優(yōu)+”標(biāo)準(zhǔn)要求燈光測試取得良好評價(jià)
● 特斯拉MODEL S標(biāo)配車型燈光和預(yù)碰撞系統(tǒng)配置不足
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寶馬i3碰撞解析
● 寶馬i3織物手動座椅和大燈照明性能拖了后腿
全文總結(jié)：
由于IIHS最新測試的2017款MODEL S的預(yù)碰撞系統(tǒng)軟件升級還未推送到位，所以在相應(yīng)測試項(xiàng)目中沒有成績，大大影響其最終評價(jià)。由于IIHS的燈光測試標(biāo)準(zhǔn)高于美國國標(biāo)，所以特斯拉MODEL S和寶馬i3在相應(yīng)測試項(xiàng)目中都有一些不足，主要是照射距離和范圍的問題。這兩款車型之所欲與IIHS“優(yōu)+”稱號失之交臂，更多的是調(diào)校和配置的原因，我們相信經(jīng)過相應(yīng)的調(diào)整和升級，這兩款車的成績會有較大的提升。（圖/文/汽車之家 常慶林）
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