[汽車之家 設(shè)計(jì)]  時(shí)至今日，我們不得不承認(rèn)SUV在全球范圍內(nèi)的熱度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了任何其它車型，特別是在中國。“造一臺(tái)SUV，賣到中國去”是幾乎所有汽車品牌都想要或者正在做的事情，對(duì)于斯柯達(dá)這個(gè)品牌來說也是如此�，F(xiàn)售的小型SUV Yeti在國內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不能算成功，拋開品牌因素，Yeti在設(shè)計(jì)上沒有打動(dòng)國人也是重要的原因之一。在本屆廣州車展上，斯柯達(dá)帶來了全新的7座中型SUV柯迪亞克，如果你對(duì)文章的標(biāo)題產(chǎn)生了疑惑的話，那么請(qǐng)繼續(xù)往下看。

　　在車展上，我們有幸又見到了老朋友、斯柯達(dá)設(shè)計(jì)部主管Jozef·Kaban，此前的上海車展他曾經(jīng)向大家介紹了全新速派的設(shè)計(jì)理念。Jozef的日常工作非常忙碌，這一次在廣州，我們難得有機(jī)會(huì)可以和他私下里聊聊，話題當(dāng)然離不開全新亮相的新車柯迪亞克。

- “柯迪亞克”是什么？

　　斯柯達(dá)柯迪亞克（Kodiaq）的名字來源于一種棕熊（Kodiak Bear），這種棕熊生活在北美洲，體型龐大、極其強(qiáng)壯，擁有著恐怖的力量但看起來憨態(tài)可掬，顯然這個(gè)名字用在一臺(tái)SUV上顯得名符其實(shí)。Jozef告訴我，其實(shí)“柯迪亞克（Kodiaq）”并不是這款車設(shè)計(jì)之初就定好的名字，而是在設(shè)計(jì)成型之后，大家根據(jù)設(shè)計(jì)的語言和實(shí)際感受，經(jīng)過“頭腦風(fēng)暴”，他們想到了這個(gè)頗有個(gè)性的名字。

- 為什么要用棕熊為新車命名？

　　運(yùn)動(dòng)、肌肉、霸氣在今天似乎是每個(gè)品牌都要追求的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，很多車型不論動(dòng)力強(qiáng)弱，也要擺出一副劍拔弩張的架勢(shì)，讓車主獲得某種層面上的心理滿足感。然而Jozef對(duì)這種潮流并不是很感冒，他認(rèn)為好的設(shè)計(jì)更應(yīng)該強(qiáng)調(diào)平衡感，而不是一味炫耀外表上的肌肉。就好像Kodiak棕熊有著厚厚的皮毛，看起來并不是非常咄咄逼人，然而你卻會(huì)敬畏它的力量。

　　棕熊和中國陰陽哲學(xué)，則似乎是完全不搭調(diào)的兩件事情。不過，在Jozef眼中，卻能找出這二者的相通之處。不強(qiáng)調(diào)外表的咄咄逼人，而將力量蘊(yùn)藏在體內(nèi)，達(dá)到內(nèi)外的和諧統(tǒng)一，這也許就是Jozef想要通過柯迪亞克傳遞給消費(fèi)者的一種設(shè)計(jì)理念吧。

- 為什么要用分體式大燈？

　　隨著燈光技術(shù)的發(fā)展，今天汽車的大燈可以做成任意的形狀，并實(shí)現(xiàn)更多的功能。近些年來，很多車型為了增加個(gè)性和辨識(shí)度，不再堅(jiān)持一體式頭燈設(shè)計(jì)，而改用了分體式大燈，比如日產(chǎn)的JUKE以及Jeep自由光。然而，人們對(duì)于分體式大燈設(shè)計(jì)的反應(yīng)往往很極端，要么非常喜歡，要么極端排斥，保險(xiǎn)系數(shù)似乎不如那些中庸的設(shè)計(jì)高。既然如此，斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為什么還要在柯迪亞克上堅(jiān)持這樣的設(shè)計(jì)呢？

　　“湊巧”的是，就在不久前，中期改款的明銳也正式發(fā)布了，可以看到新明銳同樣采用了分體式的大燈設(shè)計(jì)，這是不是預(yù)示著斯柯達(dá)之后的車型都將遵循這一新的“套路”呢？Jozef否定了我們的猜測(cè)，他認(rèn)為不同級(jí)別和定位的車型會(huì)對(duì)應(yīng)不同的設(shè)計(jì)思路。此外，即使是分體式大燈，用在柯迪亞克和明銳上的燈組設(shè)計(jì)也并不相同。

- 柯迪亞克的內(nèi)飾科技感如何？

　　國產(chǎn)版本的柯迪亞克的內(nèi)飾在本屆車展上并不會(huì)公布，這是一件有些遺憾的事情，但并不妨礙我們用進(jìn)口車型的官圖進(jìn)行推斷。Jozef表示，作為一個(gè)有著悠久歷史，并且歸屬于大眾集團(tuán)的老牌車企，斯柯達(dá)在很多方面并不會(huì)特別激進(jìn)。盡管以特斯拉為代表的品牌將大屏幕觸摸屏設(shè)計(jì)更加吸引眼球，但是Jozef認(rèn)為真正使用這些大屏幕的時(shí)機(jī)還沒有到。

- 中國版的柯迪亞克有哪些特別之處？

　　在談到柯迪亞克立項(xiàng)開發(fā)的故事時(shí)，Jozef透露給我們一個(gè)小秘密，其實(shí)這款車最初的開發(fā)靈感就來自于中國消費(fèi)者的需求。一臺(tái)來自歐洲的7座中型SUV在目前國內(nèi)的市場(chǎng)上還沒有先例，因此柯迪亞克設(shè)計(jì)的原點(diǎn)也就在中國。

　　通常我們都會(huì)認(rèn)為，不同國家和地區(qū)的消費(fèi)者在審美情趣以及功能需求方面會(huì)存在很大差異，然而Jozef和他的團(tuán)隊(duì)在調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，就是這樣一款以中國需求為出發(fā)點(diǎn)的SUV車型在歐洲同樣受到了廣泛的歡迎，因此不論是中國版車型還是歐洲版車型，都采用了完全相同的設(shè)計(jì)語言。當(dāng)然，在一些小的細(xì)節(jié)上，中國消費(fèi)者會(huì)得到一些特別的“照顧”。

總結(jié)：

　　盡管斯柯達(dá)在國內(nèi)的認(rèn)知度比起同集團(tuán)的大眾品牌還存在一些差距，但柯迪亞克作為一臺(tái)采用大眾MQB平臺(tái)技術(shù)的德系中型7座SUV，的確是瞄準(zhǔn)了國內(nèi)市場(chǎng)的空白。盡管與巨大的棕熊同名，但斯柯達(dá)想要讓柯迪亞克成為一只能作為人們生活伙伴的熊。這只熊看起來并非張牙舞爪，但你一定不會(huì)輕視它，并且能感受到它體內(nèi)蘊(yùn)藏的力量。

　　應(yīng)該說，柯迪亞克算得上是一臺(tái)“好看”而且“耐看”的車。從設(shè)計(jì)師的角度講，打造時(shí)尚、前衛(wèi)的“第一眼美女”并不難，但想要做到不因時(shí)間而令人厭倦的設(shè)計(jì)卻不是一件簡單的事。從Jozef的眼神和話語中，我們可以看到他對(duì)自己作品的自信和自豪，因?yàn)樗�和他的團(tuán)隊(duì)在柯迪亞克上做到了這一點(diǎn)。（文/圖 汽車之家 張戈）