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在奔馳工作8年的他如何打造了傳祺GS8?

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張帆與他理解的中國(guó)式設(shè)計(jì)

  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  張帆,一個(gè)平凡的不能再平凡的名字,曾印刻了在奔馳終身設(shè)計(jì)師的簽約合同上,這是世界上每一位設(shè)計(jì)師夢(mèng)寐以求的榮耀。然而2011年的某一天,他決定解除這項(xiàng)協(xié)議,告別生活8年的辛德芬根市(奔馳德國(guó)設(shè)計(jì)中心總部)回到國(guó)內(nèi)加入了廣汽傳祺汽車,因?yàn)檫@里有更遠(yuǎn)大的理想。時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝,由張帆主導(dǎo)的傳祺GS4、GA6、GA8等相繼問世,而今天他又設(shè)計(jì)了一款中國(guó)品牌里少有的7座中型SUV——傳祺GS8。

汽車之家

● 在奔馳,他不是“打醬油”的

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  2003年,從小就愛悶在家里畫畫的張帆被邀請(qǐng)到了德國(guó)奔馳公司,擔(dān)任奔馳造型設(shè)計(jì)師,歷經(jīng)8年,從青澀走向成熟,他不再是奔馳“打醬油”的小弟,而是真真正正成為了奔馳的主導(dǎo)力量,例如在奔馳A級(jí)的開發(fā)項(xiàng)目中,他被任命為外觀造型主設(shè)計(jì)師,負(fù)責(zé)了整個(gè)外觀設(shè)計(jì)。另外,在奔馳SL級(jí)、SLK級(jí)、SLS級(jí)AMG等車型中也發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級(jí) 2016款 A 180

  廣汽傳祺GS8(以下簡(jiǎn)稱GS8)是目前張帆最喜歡的一款車,因?yàn)镚S8正是為他自己這種40歲左右、在社會(huì)上小有成就、喜歡SUV又顧家的男性所打造。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

● “外剛內(nèi)柔”才是中國(guó)人喜歡的設(shè)計(jì)

  關(guān)于中國(guó)式設(shè)計(jì),我們已經(jīng)討論過(guò)很多次了,張帆帶領(lǐng)的廣汽傳祺設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)沒有刻意去追求圖形化的中國(guó)元素,例如“祥云”“如意”“弓”……而是反思了中國(guó)人對(duì)汽車這種舶來(lái)品最原始的理解,然后去指導(dǎo)整個(gè)造型設(shè)計(jì),這才是他們理解的中國(guó)式設(shè)計(jì)。

汽車之家

  一直以來(lái)的文化影響,讓我們中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車潛意識(shí)里有了“霸氣”、“大氣”、“看起來(lái)有面子”的需求,這就要求了汽車的外觀設(shè)計(jì)(尤其是SUV車型)一定要霸氣、硬朗。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  外觀是給別人看的,越霸氣越高調(diào)越好,而內(nèi)飾則完全不同。大多數(shù)中國(guó)人認(rèn)為車內(nèi)更像是自己的第二個(gè)家,家就是要舒適、舒心的,所以空間的實(shí)用性、材質(zhì)的手感和色彩的舒心又讓汽車的內(nèi)在“溫柔”起來(lái)。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  總之,這樣“外剛內(nèi)柔”的造車?yán)砟畋闶菑V汽傳祺理解的中國(guó)人所真正需要的設(shè)計(jì),這也正是貫穿GS8從始至終的設(shè)計(jì)開發(fā)思路。下面我們來(lái)聽聽張帆是如何在GS8上體現(xiàn)它的“外剛內(nèi)柔”?

2

如何讓外觀更硬朗?

● 如何讓GS8看起來(lái)“外剛”?

- 車頭部分

  車頭的設(shè)計(jì)是GS8特別吸人眼球的部分,為了讓整車看起來(lái)更加陽(yáng)剛、大氣,張帆較多的利用了橫向和豎線的線條,讓車頭看起來(lái)不僅高大而且寬闊。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GA8 2016款 320T 豪華版

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  GS8的前大燈絕對(duì)是整車造型設(shè)計(jì)中的點(diǎn)睛之筆,張帆將它比作是女人身上的珠寶首飾,恰到好處的搭配將會(huì)獲得不少的加分,然而為GS8選擇一件“珠寶”并不是一件容易的事情。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  前期,廣汽傳祺設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出了12種的前大燈設(shè)計(jì)方案,每一種設(shè)計(jì)方案都會(huì)放到整車上反復(fù)推敲,12種方案經(jīng)過(guò)不斷地評(píng)審篩選,每次篩選都是一種痛苦的割舍,從12種篩到8種、從8種篩到4種……最終,抉擇出我們現(xiàn)在見到的模樣。

- 車側(cè)部分

  當(dāng)有人問起“你在奔馳工作了8年到底學(xué)到了什么?”,張帆強(qiáng)調(diào)了三個(gè)字——高級(jí)感。設(shè)計(jì)了8年豪華車型的他認(rèn)為,高級(jí)感并不是僅僅在于用了什么昂貴材質(zhì)、搭載了什么高科技配置,而是體現(xiàn)在恰到好處的比例、渾然天成的形態(tài),體現(xiàn)在車身上一根根線條的雕琢、一絲絲光影的營(yíng)造。其中,對(duì)于車身側(cè)面的造型設(shè)計(jì)更是如此。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  當(dāng)然前期的設(shè)計(jì)方案遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只上面這五種,每一輛車型的設(shè)計(jì)都會(huì)進(jìn)行幾十次甚至成百上千次的調(diào)整,通過(guò)油泥模型與三維數(shù)字模型的配合,來(lái)不斷地優(yōu)化每一根線條和每一處細(xì)節(jié)。可以說(shuō),每一位設(shè)計(jì)師都有“處女座強(qiáng)迫癥”,不會(huì)容忍一絲的不完美。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  “好的設(shè)計(jì)是耐得住看的設(shè)計(jì),不會(huì)因?yàn)榭淳昧硕X得膩”,在這一點(diǎn)上張帆認(rèn)為簡(jiǎn)潔往往比繁復(fù)讓我們更愿意長(zhǎng)久的欣賞。當(dāng)然簡(jiǎn)潔不意味著平淡無(wú)趣,GS8飽滿的曲面設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)有一種強(qiáng)壯的“肌肉感”、“膨脹感”,這也強(qiáng)調(diào)了對(duì)“外剛”的表達(dá)。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  最終選擇了“隱藏式”D柱的設(shè)計(jì)方案,是因?yàn)樗粌H能夠讓GS8看上去車身更修長(zhǎng),也讓這款SUV的整車視覺重心看上去更低一些,增強(qiáng)了給人潛意識(shí)里的穩(wěn)重感。

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如何讓內(nèi)飾更舒適?

- 車尾部分

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  尾燈的造型同樣呼應(yīng)于前大燈,運(yùn)用了矩形的元素,當(dāng)剎車燈亮起后很像阿拉伯?dāng)?shù)字“8”,這或許是設(shè)計(jì)師有意而為之,因?yàn)椤?”是大多數(shù)中國(guó)人喜歡的數(shù)字。

● 如何打造“內(nèi)柔”?

  與打造車身外觀不同,GS8的內(nèi)飾完全轉(zhuǎn)變了設(shè)計(jì)思路,不再追求霸氣的“面子”設(shè)計(jì),而是力圖給駕乘人員最舒適、最寬大的車內(nèi)空間,以及利用色彩合材質(zhì)的搭配體現(xiàn)出其一款家用7座SUV應(yīng)有的親近感。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  GS8主打兩種內(nèi)飾配色方案,一種名字為“木色微曦”,由白色+棕色+木紋的淺色系方案,強(qiáng)調(diào)車內(nèi)敞亮的空間感;另一種是“經(jīng)典之歌”,由黑色+棕色+深色木紋搭配,相比前者更加適合沉穩(wěn)的商務(wù)男士。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  為了空間利用率的最大化,設(shè)計(jì)師哪怕是一立方厘米的空間都不放過(guò),例如中央扶手處的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)之初設(shè)計(jì)師就考慮了它能夠裝多少瓶礦泉水、能不能便利地放置錢包和手機(jī)等等一系列空間問題。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  可以說(shuō)GS8車內(nèi)2+3+2的座椅布局是最能代表中國(guó)人對(duì)空間性的訴求,它能最大化地滿足您周末帶上爸爸、媽媽、老婆和孩子一家人走訪親戚、郊區(qū)游玩的需要。作為一款中國(guó)品牌的中型SUV,它不僅能滿足消費(fèi)者的使用需求,而且相對(duì)合資品牌車型來(lái)說(shuō),這款GS8在價(jià)格上也一定會(huì)更占優(yōu)勢(shì)。

● 總結(jié)

  從德國(guó)到中國(guó),從奔馳到廣汽傳祺,張帆從一個(gè)百年老牌企業(yè)融入到了一個(gè)相對(duì)年輕的品牌,他在設(shè)計(jì)方面的才華更自由地得到了展示,不再拘泥于品牌積淀的設(shè)計(jì)“公式”。這也是為什么GS8能夠一下子跳出大家心中GS4、GS5的設(shè)計(jì)風(fēng)格,強(qiáng)調(diào)更加硬漢的外觀設(shè)計(jì)和更加具有空間優(yōu)勢(shì)的內(nèi)飾方案。前臉的造型讓人影響深刻,目前在中國(guó)品牌車型里很難找出如此硬朗的7座中型SUV。當(dāng)然,想要抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì),大賣一把,除了顏值其更重要的或許還要看9月份它的市場(chǎng)定價(jià)吧。(文/圖 汽車之家 夏志猛)

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    手握著有限的預(yù)算,既要照顧家庭的用車需求,又想偶爾滿足一下自己肆意催逼油門所帶來(lái)的陣陣推背感,再加上不愿意過(guò)早踏入“油膩”的陣營(yíng),去購(gòu)買三款“8系列”(GM8、GS8、GA8)車型,那這臺(tái)廣汽傳祺GS8S應(yīng)該是你為數(shù)不多的選擇之一。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不得不說(shuō),我覺得這樣的前臉設(shè)計(jì)有些用力過(guò)猛,但是使用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都有了進(jìn)步,這是挺難得的。如果你對(duì)七座沒有剛需,又想要一臺(tái)大一點(diǎn)兒的車內(nèi)空間,GS8S還比較合適,前提是你要能接受得了這樣的“臉龐”。

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    幾年前廣汽傳祺GS8剛在路上能看見的時(shí)候,大家都對(duì)這樣的原創(chuàng)設(shè)計(jì)贊不絕口,幾年之后在我們稍微有點(diǎn)兒看膩的時(shí)候,GS8S的出現(xiàn)讓我們眼前一亮,但對(duì)有的朋友來(lái)說(shuō)也可能是“驚嚇”?臻g配置和動(dòng)力以售價(jià)來(lái)看都沒問題,就是較軟的剎車腳感讓我沒有安全感。

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    傳祺GS8這一次中期改款帶來(lái)的亮點(diǎn)頗多,而換裝新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的動(dòng)力提升則是最大的亮點(diǎn),但我不認(rèn)為它能像320T車型最初上市那樣再“火”一次,畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈了,它的對(duì)手也越來(lái)越強(qiáng)大。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    2020款GS8在換裝390T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,展現(xiàn)出更強(qiáng)的產(chǎn)品力了,首先排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國(guó)VI,其次是動(dòng)力參數(shù)和其他一線中國(guó)品牌廠商的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比有著明顯優(yōu)勢(shì),反應(yīng)到實(shí)際駕駛上則是動(dòng)力儲(chǔ)備更充足了,新增的USER智能發(fā)動(dòng)機(jī)加速模式有五擋可選,在一定程度上增強(qiáng)了車輛的可玩性。而底盤方面,舒適性和濾振性仍有較大的進(jìn)步空間。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    在中型SUV這個(gè)級(jí)別中,傳祺GS8應(yīng)該是為數(shù)不多能夠叫板合資的中國(guó)品牌車型之一,從大街上它的出鏡頻率也能看出大家對(duì)它的認(rèn)可。新款的外觀有細(xì)微的調(diào)整、搭載ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng),最重要的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至252馬力。在售價(jià)區(qū)間跟老款基本保持一致的情況,顯然它的競(jìng)爭(zhēng)力又提高了。

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    綜合來(lái)說(shuō),傳祺GS8四驅(qū)版的在越野方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn),i-4WD四驅(qū)系統(tǒng)可以方便用戶根據(jù)不同的路況選擇對(duì)應(yīng)的四驅(qū)模式,操作方便,面對(duì)一般的郊外路況都能輕松應(yīng)對(duì)。但是受限于接近角和離去角等因素限制,并不適合高強(qiáng)度的越野路況。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    GS8四驅(qū)版車型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),所以在普通模式下它以兩驅(qū)的方式運(yùn)行。這也使得該車在鋪裝路面上行駛時(shí)給人的駕駛感覺與兩驅(qū)版車型較為相似。但遇到越野路況,開啟沙地模式或泥地模式后,GS8四驅(qū)版車型的四驅(qū)系統(tǒng)和ESP系統(tǒng)會(huì)非常積極地根據(jù)路況來(lái)主動(dòng)分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力至有抓地力的車輪,從而讓車輛的越野脫困性能相比普通模式更強(qiáng)。當(dāng)然,作為一款城市SUV,GS8本身設(shè)計(jì)更注重的是城市道路行駛的舒適性和操控性,所以該車接近角、離去角、縱向通過(guò)角等參數(shù)也只是達(dá)到一般城市SUV的水平,極限越野并不是該車的強(qiáng)項(xiàng)。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    如果你需要四驅(qū)車型,或者是覺得霸氣硬朗的GS8必須要有四驅(qū)才算是讓這個(gè)猛男形象更加圓滿,那么這款車型真沒讓人失望。從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,四驅(qū)工作的效率還挺高,脫困能力不差。性價(jià)比方面,以試駕的四驅(qū)豪華智聯(lián)版為例,1.7萬(wàn)元的差價(jià)換來(lái)了值回票價(jià)的全能性,而且動(dòng)力表現(xiàn)也可以,但它的懸架表現(xiàn)我并不那么喜歡,雖然夠軟但濾振效果不夠好。

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    縱使它還有一點(diǎn)不足之處,但是18萬(wàn)左右就可以買到一臺(tái)綜合能力還不錯(cuò)的7座中型SUV,性價(jià)比真的很高了。另外值得稱贊的是,廣汽傳祺近幾年確實(shí)很努力,也很上進(jìn),這些都是能夠看得到的,而傳祺GS8則是他們努力、上進(jìn)的完全展現(xiàn),因此我有理由給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    傳祺GS8的外觀設(shè)計(jì)極具原創(chuàng)性,前LED大燈以及尾燈燈帶設(shè)計(jì)識(shí)別度非常高也相當(dāng)搶眼。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)重達(dá)1840kg(兩驅(qū))的車身,急加速或變線超車時(shí)也能提供較為持續(xù)充沛的動(dòng)力。6AT變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)尚算默契,換擋邏輯大多數(shù)情況下都有較好的表現(xiàn)。底盤方面,它對(duì)于車輪壓過(guò)細(xì)小坑洼時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)能夠很好的過(guò)濾,但遇到大坑洼時(shí),較硬的懸架調(diào)校會(huì)為乘員帶來(lái)較大的沖擊,或許這是為了平衡車輛操控性能而作出的調(diào)校。GS8采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),總體感覺偏沉穩(wěn),加上彎道內(nèi)懸架支承力夠,給人以不錯(cuò)的安全感。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    能在中型SUV市場(chǎng)這么快能站穩(wěn)腳跟,確實(shí)讓人對(duì)GS8刮目相看!按髩K頭”的外觀氣場(chǎng)很足,內(nèi)飾用料在這個(gè)價(jià)位的車型也算給力,雖然細(xì)節(jié)做工仍與同級(jí)合資車型有點(diǎn)差距,但也可以接受。我試駕它的時(shí)間不長(zhǎng),不過(guò)通過(guò)短暫的體驗(yàn)還是能感受到變速箱的平順性以及底盤的扎實(shí),對(duì)路面顛簸的處理挺柔和細(xì)膩,整體印象不錯(cuò)。

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傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià):15.98-24.68萬(wàn)
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