明眸締造者 背后的巨人番外篇之燈廠
■ 法國Valeo（法雷奧）
相比于上面提到的三家供應商，法雷奧在燈組領域的市場份額相對較小，不過它卻憑借著在其他領域的深耕細作，影響著車燈的開發(fā)。
■ 日本STANLEY（斯坦雷）
如果不是查找資料，我怎么也不會想到這個名字略顯西化的企業(yè)竟然是家來自日本的供應商，向著名探險家斯坦雷致敬的它前身同樣是普通的日本商會。歷經(jīng)96年的發(fā)展，已經(jīng)是燈組零部件領域不可小視的一分子。
寫在最后的話：
通過這次的故事，相信您已經(jīng)感到了路上的汽車大燈組之所以千姿百態(tài)，不僅與車企相關，隱藏在背后的還有供應商的努力。面對激烈的市場競爭，供應商們不再僅是支援本國車企，而是紛紛開始進行更多種類型的合作。下面的總結希望能夠幫您加深對它們的印象，寥寥數(shù)語，不足矣敘述全面，請您見諒。
海拉：資歷最老、見證車燈發(fā)展史、擁有最豐富的開發(fā)經(jīng)驗、大部分奧迪燈組的提供者。
瑪涅蒂·馬瑞利：設計方向多樣化、穩(wěn)重的德式產(chǎn)品、飄逸的意大利式風情、奢華的旗艦、平易近人的家用車均有涉獵。
小糸：背靠大樹好乘涼，與眾多日系企業(yè)的合作足矣令其成為銷量王者。合理的價格令其同樣得到眾多中國品牌的青睞。
法雷奧：法系品牌的最愛。
斯坦雷：為成為與小糸抗衡的企業(yè)而努力。
全文總結：
同人類本身類似，看似一個整體的汽車實際上亦是由上千個零部件組成，而其中少不了零部件供應商的功勞。對于車輛的眼睛大燈而言，經(jīng)過百年的發(fā)展，其改變不僅是造型方面的改進。更有光源、功能性的蛻變。這其中的創(chuàng)新便是海拉、馬瑞利、小糸等供應商不斷推進的結果。（文/圖 汽車之家 唐朝）
相關鏈接：
背后的巨人(2) 老牌汽車配件商德國博世
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