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挑戰(zhàn)熱銷車 吉利博越/傳祺GS4底盤對比

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■ 其他細節(jié)對比

  吉利博越傳祺GS4雖然同樣采用了前麥弗遜多連桿懸架形式,但在懸架細節(jié)上我們可以看到很多不同的地方,如前副車架的形式以及后減振器的布置方式。下面我們再看看兩車的在底盤細節(jié)方面有些什么不同。

吉利汽車 博越 2016款 1.8TD 自動四驅(qū)智尊型

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廣汽乘用車 傳祺GS4 2016款 235T G-DCT豪華版

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編輯總結(jié):

  吉利博越和傳祺GS4在懸架結(jié)構(gòu)上是較為相似的,兩車均采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。兩車底盤較大的不同在于前副車架的結(jié)構(gòu),吉利博越采用的是能協(xié)助前縱梁承受正面撞擊力的全框式副車架,傳祺GS采用的是注重輕量化的H型副車架。從底盤整體結(jié)構(gòu)來看,吉利博越的油箱位于右側(cè)車身底部,不影響四驅(qū)版本車型中央傳動軸的布置,兩驅(qū)/四驅(qū)版本車型可采用相同的油箱零件;傳祺GS4暫時未有四驅(qū)車型,油箱橫跨車身底部,日后若推出四驅(qū)車型后需要更換油箱來遷就中央傳動軸的布置。吉利博越發(fā)動機艙底部設(shè)置了樹脂材質(zhì)護板,傳祺GS4則沒有設(shè)置相應護板。兩款車的車身底部都沒有設(shè)置護板,采用的是防石擊涂層實現(xiàn)基本的防護。和傳祺GS4注重輕量化的底盤相比,吉利博越的底盤更強調(diào)碰撞防護,全框式前副車架與其后方能分散撞擊力的加強件很好說明了這一點。由于吉利博越具有四驅(qū)版本車型,同時發(fā)動機配置上也有動力更強的1.8T發(fā)動機可供選擇,更豐富的配置以及合理的定價賦予吉利博越有挑戰(zhàn)傳祺GS4這款熱銷車型的實力。如果你更青睞于擁有四驅(qū)系統(tǒng)的緊湊型SUV,也是中國品牌的忠實粉絲,吉利博越或許是一個不錯的選擇。(圖/文 汽車之家 常慶林)

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