[汽車(chē)之家 底盤(pán)解析] 2016北京車(chē)展在4月25日正式拉開(kāi)了帷幕。本屆北京車(chē)展的新車(chē)陣容強(qiáng)大,其中包括了不少全球首發(fā)車(chē)型。這體現(xiàn)著全球車(chē)企對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)有多么重視。此外,一些中國(guó)品牌廠商在本屆車(chē)展上推出的極富原創(chuàng)設(shè)計(jì)風(fēng)格的車(chē)型,著實(shí)是讓觀眾眼前一亮。這些熱點(diǎn)新車(chē)靚麗外表的背后是否引入了新的底盤(pán)設(shè)計(jì)制造技術(shù)呢?下面我們就隨著相機(jī)的鏡頭來(lái)開(kāi)始本屆北京車(chē)展的新車(chē)裙底解析。由于本屆車(chē)展新車(chē)眾多,本期文章我們先來(lái)關(guān)注轎車(chē)新車(chē)底盤(pán)的情況,下一期文章我們會(huì)著重介紹SUV車(chē)型的底盤(pán)。
■ 中大型車(chē)
● 上汽大眾 輝昂
上汽大眾輝昂是一款中大型車(chē),也是大眾在華國(guó)產(chǎn)的最高級(jí)別車(chē)型。新車(chē)與奧迪A6L一樣,出自大眾MLB平臺(tái)。同樣出自該平臺(tái)的車(chē)型還包括奧迪A8、新款?yuàn)W迪Q7以及賓利添越。輝昂的最大亮點(diǎn)是極其豐富的配置,很多配置在頂配的奧迪A6L上都尚未裝備,足見(jiàn)該車(chē)的高端定位。究竟這臺(tái)高端中大型車(chē)底盤(pán)有何特點(diǎn),下面我們來(lái)看看。
小結(jié):
作為一款出自于大眾MLB平臺(tái)的車(chē)型,輝昂底盤(pán)上采用了大量平臺(tái)化設(shè)計(jì)部件,懸架結(jié)構(gòu)和同級(jí)的奧迪A6L如出一致,在做工上也達(dá)到了該級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水平。該車(chē)能否打破輝騰給人的低調(diào)印象,在高端中大型車(chē)市場(chǎng)闖出一片天,我們拭目以待吧!
● 奇瑞捷豹路虎 捷豹XFL
為了進(jìn)一步開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng),奇瑞捷豹路虎甚至把全鋁結(jié)構(gòu)車(chē)身的生產(chǎn)線搬到了中國(guó)來(lái)。全球領(lǐng)先的工藝使得捷豹XFL有著較高的產(chǎn)品力。該車(chē)名字帶了字母“L”,大家一定已經(jīng)想到這是一款加長(zhǎng)軸距的車(chē)型。該車(chē)型是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的長(zhǎng)軸距車(chē)型,為的就是迎合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛后排空間的需求。
小結(jié):
作為一款豪華中大型車(chē),其底盤(pán)做工達(dá)到其應(yīng)有的水準(zhǔn)。大量的鋁合金懸架部件、優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能的擾流板等細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了該車(chē)在追求豪華的同時(shí)也不忘對(duì)性能孜孜不倦的追求。
■ 中型車(chē)
● 東風(fēng)雪鐵龍 雪鐵龍C6
中型車(chē)市場(chǎng)一直是商家必爭(zhēng)之地,白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)讓廠商們都把手頭上最先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到該級(jí)別車(chē)型之上。東風(fēng)雪鐵龍趁著本屆北京車(chē)展,推出了一款旗艦級(jí)中型車(chē)——雪鐵龍C6,該車(chē)預(yù)計(jì)在今年下半年上市,現(xiàn)在我們先來(lái)一睹其裙底風(fēng)采。
雪鐵龍通過(guò)采用多級(jí)非線性阻尼減振器配合低剛度彈簧實(shí)現(xiàn)了在保證車(chē)輛操控性能的同時(shí)進(jìn)一步提升車(chē)輛舒適性。感興趣的朋友可參看:《平衡舒適與操控 解讀雪鐵龍MCS底盤(pán)科技》。
小結(jié):
全新雪鐵龍C6的底盤(pán)結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款雪鐵龍C5大致相同。特殊的后懸架設(shè)計(jì)是為了增強(qiáng)車(chē)輛乘坐舒適性的?梢灶A(yù)見(jiàn),該車(chē)將會(huì)延續(xù)雪鐵龍C5懸架系統(tǒng)濾振性能的優(yōu)勢(shì),為車(chē)內(nèi)乘客提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。
● 一汽-大眾 全新邁騰
一汽-大眾全新邁騰在北京車(chē)展上正式亮相。新車(chē)是海外第八代Passat的國(guó)產(chǎn)車(chē)型,出自大眾MQB平臺(tái)。在本土化之后根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求作出了一些改進(jìn),包括加長(zhǎng)軸距,新增更多電子配置等。
小結(jié):
全新邁騰作為一汽-大眾手頭上的一款重磅產(chǎn)品,其上應(yīng)用了大眾集團(tuán)最為成熟的工藝。新車(chē)懸架系統(tǒng)雖然肉眼看上去與同平臺(tái)車(chē)型差異不大,但大眾其實(shí)已經(jīng)做了非常多的優(yōu)化工作。新車(chē)底盤(pán)做工保持大眾應(yīng)有的水準(zhǔn)。
● 一汽-大眾奧迪 全新奧迪A4L
全新奧迪A4L在北京車(chē)展正式亮相,新車(chē)相比起海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型加長(zhǎng)了88mm。根據(jù)汽車(chē)之家后臺(tái)數(shù)據(jù),奧迪A4L作為中型車(chē)關(guān)注排名第一的車(chē)型,各位對(duì)這臺(tái)車(chē)應(yīng)該非常的關(guān)注。下面我們通過(guò)車(chē)展實(shí)拍來(lái)看看該車(chē)底盤(pán)的一些特點(diǎn)吧。
小結(jié):
全新奧迪A4L相比舊款車(chē)型來(lái)說(shuō),換用了全新的后懸架系統(tǒng)。這將使得新車(chē)擁有不一樣的操控特性。底盤(pán)做工方面,新車(chē)保持奧迪產(chǎn)品一貫的高標(biāo)準(zhǔn),在細(xì)節(jié)方面做得較為到位。
■ 緊湊型車(chē)
● 東風(fēng)本田 全新思域
從1972年至今,思域車(chē)系已經(jīng)走過(guò)了44個(gè)年頭,車(chē)型也已經(jīng)發(fā)展到了第十代。國(guó)產(chǎn)第十代思域,憑借著運(yùn)動(dòng)感十足的外觀設(shè)計(jì)以及搭載全新的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),一上市就獲得了極高的關(guān)注度。究竟這款新車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)有了哪些新的變化呢?下面我們一起來(lái)看看。
小結(jié):
全新思域搭載了本田最新的1.5T L15B8發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能處于主流水平,但是較輕的車(chē)身使得該車(chē)的加速性能不容小覷。全新設(shè)計(jì)的懸架系統(tǒng)將賦予該車(chē)不一樣的“性格”。全新思域應(yīng)該有足夠多的亮點(diǎn)讓本田車(chē)迷掏出口袋中的鈔票為新車(chē)埋單。
● 東風(fēng)悅達(dá)起亞 新款起亞K3
2016款東風(fēng)悅達(dá)起亞K3在北京車(chē)展正式上市,新車(chē)售價(jià)為9.68萬(wàn)-15.08萬(wàn)。新款起亞K3最大的亮點(diǎn)是增加了1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)配置,與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
總結(jié):
新款起亞K3的懸架結(jié)構(gòu)與舊款相同。前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu)也是緊湊型車(chē)的主流配置。但能夠更好平衡舒適性和操控性的多連桿式后懸架也越來(lái)越多地出現(xiàn)在新車(chē)型之上。這是緊湊型車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,倒逼廠商進(jìn)行技術(shù)升級(jí)的結(jié)果。新款起亞K3的底盤(pán)做工不過(guò)不失,處于同價(jià)位合資緊湊型車(chē)的主流水平。
● 東風(fēng)日產(chǎn) 新款騏達(dá)
東風(fēng)日產(chǎn)新款騏達(dá)在北京車(chē)展上正式發(fā)布。作為一款改款車(chē)型,新車(chē)的外觀變化還是比較大的,借鑒了海外Pulsar(海外版騏達(dá))的設(shè)計(jì)理念,前臉運(yùn)用了日產(chǎn)最新家族式造型設(shè)計(jì)。新車(chē)外觀造型有了較大改變,那么該車(chē)底盤(pán)方面是否有所調(diào)整呢?下面我們一起來(lái)看看。
小結(jié):
新款騏達(dá)相比現(xiàn)款車(chē)型,在底盤(pán)結(jié)構(gòu)和工藝上變化不大。新款車(chē)型的推出更注重外形/內(nèi)飾改造給予消費(fèi)者新鮮感,同時(shí)在配置上升級(jí)增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。如果新款車(chē)型保持現(xiàn)在的售價(jià)政策,勢(shì)必會(huì)和軒逸形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),在緊湊型車(chē)市場(chǎng)上給予競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更大的壓力。
● 一汽奔騰 全新奔騰B50
全新奔騰B50相比現(xiàn)款車(chē)型在外觀上有較大的變化,同時(shí)新車(chē)在其RS運(yùn)動(dòng)版上搭載了全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能的需求。
小結(jié):
在底盤(pán)設(shè)計(jì)上,這款全新車(chē)型與老款并沒(méi)有任何差別。外觀的改變和動(dòng)力上的升級(jí)是該車(chē)型煥發(fā)又一春的法寶。
● 天津一汽 駿派A70
駿派A70是天津一汽推出的一款全新緊湊型車(chē)。該車(chē)的外觀造型由中國(guó)一汽與意大利團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)完成,傳達(dá)了年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車(chē)的配置較為豐富,部分車(chē)型搭載博世ESP電子穩(wěn)定程序、TCS牽引力控制系統(tǒng)、前排6安全氣囊、愛(ài)信6速手自一體變速箱。相信憑借豐富的配置和實(shí)惠的價(jià)格該車(chē)能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型車(chē)市場(chǎng)分一杯羹。
總結(jié):
駿派A70的底盤(pán)采用了行業(yè)較為成熟的工藝,做工達(dá)到中國(guó)品牌同級(jí)汽車(chē)產(chǎn)品主流的水平。在同級(jí)同價(jià)位車(chē)型中,該車(chē)較為豐富的配置也是該車(chē)亮點(diǎn)之一。
■ 小型車(chē)
● 上汽通用五菱 寶駿310
寶駿310這款小型車(chē)在本屆北京車(chē)展上正式亮相,主打的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。各位可能并不覺(jué)得該車(chē)外觀設(shè)計(jì)有多出彩,但如果你看過(guò)該車(chē)的內(nèi)飾你一定會(huì)眼前一亮。上汽通用五菱在這兩年推出的一些車(chē)型都有不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī),這與其較好的設(shè)計(jì)、可靠的品質(zhì)以及合理的定價(jià)有著密閉可分的關(guān)系。究竟這款全新小型車(chē)的底盤(pán)做工是否與其內(nèi)飾一樣出彩呢?我們一起來(lái)看看。
小結(jié):
寶駿310的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奇瑞風(fēng)云2和長(zhǎng)安CX20,所以其定價(jià)預(yù)計(jì)在4-6萬(wàn)區(qū)間內(nèi)。受制于制造成本的限制,該車(chē)懸架系統(tǒng)上大多采用的是鋼制材質(zhì)部件,扭力梁也沒(méi)有采用性能更好的變截面設(shè)計(jì)。而該車(chē)底盤(pán)防護(hù)方面的配置還是比較厚道的。
全文總結(jié):
從本屆北京車(chē)展亮相的轎車(chē)新車(chē)底盤(pán)看來(lái),部分換代車(chē)型采用了全新設(shè)計(jì)的懸架結(jié)構(gòu),如全新奧迪A4L以及全新思域,新的設(shè)計(jì)賦予這些新車(chē)不一樣的駕控特性,讓人充滿(mǎn)了期待。對(duì)于那些高端豪華車(chē)型,依然是通過(guò)采用復(fù)雜的懸架幾何設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輪的精準(zhǔn)定位實(shí)現(xiàn)操控性的提升,此外通過(guò)采用更輕的材質(zhì)提升了懸架的響應(yīng)性能。由于汽車(chē)懸架設(shè)計(jì)已經(jīng)較為成熟,不少合資品牌的全新車(chē)型所采用的懸架系統(tǒng)都是新瓶裝舊酒,用肉眼看與舊款車(chē)型的差別并不大。而實(shí)際上廠商在幕后做了不少的優(yōu)化,通過(guò)重新優(yōu)化設(shè)計(jì)和采用新的材料,在輕量化和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面都有所提升。一些中國(guó)品牌新車(chē)依舊熱衷于采用外國(guó)品牌老車(chē)型的懸架設(shè)計(jì)以降低設(shè)計(jì)成本,通過(guò)降低產(chǎn)品價(jià)格,提升性?xún)r(jià)比以搶占市場(chǎng)。(圖/文 汽車(chē)之家 常慶林 攝/汽車(chē)之家 北京車(chē)展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì))
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