★ VIRTTEX實驗室——收集用戶反饋

　　VIRTTEX是福特研發(fā)中心另一個實驗室的名字，是一套環(huán)境模擬+VR模擬的綜合模擬設備，也是一個相對較為成熟的模擬技術，這個實驗室從建立至今已為福特效力10多年的時間。它的主要研究對象是部分主動安全功能或者是駕駛者在模擬行駛環(huán)境中，而從參與者實際感受來說，都比純虛擬現(xiàn)實的世界真實了許多。

　　實驗室中最顯眼的就是一個白色的球體，大概兩層樓高，看過4D電影（有的地方還叫5D是吧……）的朋友可以輕松腦補，體驗過程就像玩一個超級真實的駕駛類游戲一般。球體的內部有一臺真車，在這臺看似普通的車上裝配了各種電腦和傳感器，車廂B柱之后的空間被塞得滿滿的，坐在車內觀察到的后方視野是靠顯示屏實現(xiàn)的，車窗外的一切也都是是虛擬影像，打個形象的比喻，就是把汽車影院的熒幕換成天文館的球幕的效果，要是家里能有這樣的游戲機該多好。

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　　在這個實驗室內主要研究的項目多為關于主動安全類，通過采集駕駛者遇到不同情況的反應，來逆向優(yōu)化并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車等功能這些功能。此外，這里也可以對車輛上一些功能在行駛中使用的方便度進行優(yōu)化，比如行駛中操作多媒體怎么能更便捷、更安全，福特新一代車型將搭載的SYNC 3系統(tǒng)的UI優(yōu)化就是在這里進行的。

　　與前文介紹的兩個虛擬實驗室相比，除了虛擬程度上有所區(qū)別，參與模擬的人員也是不同的。FIVE實驗室和虛擬制造實驗室的參與人員都是研發(fā)人員，工程師、設計師和各領域的專家，而VIRTTEX實驗室主要是用來收集用戶習慣反饋的，福特會對先進性摸底調研確認合適的用戶，之后用郵件形式通知用戶來參與體驗，目前已有4000多人在此模擬器中進行過體驗。

結束語

　　做生意都講究的是利潤最大化，一臺汽車的研發(fā)成本絕對是汽車總成本的重中之重，而虛擬化研發(fā)也就成了情理之中的產(chǎn)物。而且這種在虛擬化的模式下，可能會有更多的增值利益，或許有一天我們會直接在網(wǎng)絡上去幫助一個汽車廠家設計、或許我們的子孫就不知道有4S店是什么，只是靜靜地在電腦前了解一款產(chǎn)品的一切、甚至是先開著它跑跑賽道試試怎么樣……或者造車和買車這些事兒在未來本就是一場游戲。（文/圖 汽車之家 汪淼）

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