設(shè)計(jì)的生命力馬自達(dá)設(shè)計(jì)師眼中的魂動(dòng)

常慶林

2015年12月11日 01:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 設(shè)計(jì)師與工程師共同為設(shè)計(jì)目標(biāo)而努力

　　解決設(shè)計(jì)與工程之間的問(wèn)題是進(jìn)行商品設(shè)計(jì)時(shí)最為困難的一點(diǎn)。如果設(shè)計(jì)師非常追求設(shè)計(jì)性，產(chǎn)品的量產(chǎn)是非常困難的。馬自達(dá)車型的設(shè)計(jì)初期，設(shè)計(jì)師、工程師以及制定生產(chǎn)工藝的人員會(huì)組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)，共同實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師認(rèn)為完美的車輛造型。

● 低價(jià)車不在設(shè)計(jì)上妥協(xié)

　　如何用有限的成本制造出高品質(zhì)汽車是困繞每一個(gè)車企的難題。馬自達(dá)對(duì)此有著自己的執(zhí)著。制造高品質(zhì)的完美車型是馬自達(dá)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的核心理念與終極追求。

● 追求人馬一體的駕乘愉悅

　　馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念車型除了在外觀造型設(shè)計(jì)上營(yíng)造出生命感與形態(tài)美外，在人車交互設(shè)計(jì)方面也作出了很多的努力。在營(yíng)造人馬一體的駕乘體驗(yàn)上，馬自達(dá)花了不少心思。

● 改款讓車型更接近設(shè)計(jì)師的美學(xué)追求

　　大家可能覺得改款車型無(wú)非改改保險(xiǎn)杠、車燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)、升級(jí)一些配置這些常見套路。實(shí)際上產(chǎn)品企劃部門和設(shè)計(jì)部門在車型改款項(xiàng)目上并沒(méi)有少花時(shí)間。而且對(duì)于不同的部門，改款的意義有著非常大的不同。

　　馬自達(dá)還規(guī)定了，如果其改款車型投放的年份有新車型投放市場(chǎng)的話，改款車型的內(nèi)飾必須要與新車型進(jìn)行同步，以實(shí)現(xiàn)銷售車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格的統(tǒng)一性。

　　馬自達(dá)希望CX-5這款車能夠充當(dāng)女性駕駛員的保鏢角色，讓她們能更安心地體驗(yàn)到馬自達(dá)車型帶來(lái)的駕乘愉悅感覺。所以設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)階段，并沒(méi)有運(yùn)用過(guò)多的攻擊性設(shè)計(jì)元素，相反是運(yùn)用圓滑和圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)為車型增添更多的安全感。

　　改款車型并不能對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行大刀闊斧的改變，但設(shè)計(jì)師通過(guò)改款車型的大燈、霧燈、前格柵、輪圈樣式等細(xì)節(jié)的重新設(shè)計(jì)，讓改款CX-5增添了陽(yáng)剛之氣，也更能表達(dá)當(dāng)初設(shè)計(jì)師想要的設(shè)計(jì)思想。改款CX-5前大燈經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì)，采用了雕刻感極強(qiáng)的弧形水晶材質(zhì)裝飾，它模仿的是人眼凝視的神情，起到畫龍點(diǎn)睛的作用，增強(qiáng)了車型前臉的表現(xiàn)力。

編輯總結(jié)：

　　馬自達(dá)新一代產(chǎn)品線的逐漸成型，讓魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念的車型已經(jīng)滲透到主要的細(xì)分市場(chǎng)。也就是說(shuō)，魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念不再是曲高和寡的理念，而成為消費(fèi)者能夠看得見、摸得著、感受得到的設(shè)計(jì)。

　　馬自達(dá)是一個(gè)執(zhí)著而特點(diǎn)鮮明的車企。它執(zhí)著于車型設(shè)計(jì)的美學(xué)，執(zhí)著于車輛品質(zhì)的追求，執(zhí)著于“人馬一體”帶來(lái)的駕乘愉悅。馬自達(dá)的員工顯然是執(zhí)著的，但他們并不是執(zhí)著于個(gè)人的成就，而是執(zhí)著于如何相互合作，讓每一款車型都達(dá)到行業(yè)頂尖的高度，從而和馬自達(dá)一起走向事業(yè)的巔峰。（圖/文汽車之家常慶林攝汽車之家翟元）

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