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應(yīng)用中國(guó)元素 解讀奇瑞艾瑞澤5造型設(shè)計(jì)

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  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  作為奇瑞品牌的標(biāo)桿軍,艾瑞澤系列的外觀造型一直由國(guó)外設(shè)計(jì)師來(lái)操刀。真的是“外來(lái)的和尚好念經(jīng)”嗎?奇瑞不惜重金請(qǐng)來(lái)的設(shè)計(jì)師又會(huì)產(chǎn)出什么樣的新作品?在艾瑞澤家族的新車型艾瑞澤5身上,為了更加迎合中國(guó)式審美,外國(guó)設(shè)計(jì)師嘗試將更多中國(guó)元素融入其中。話不多說(shuō),我們一起去看看吧。

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 自動(dòng)基本型

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 自動(dòng)基本型

● 在你看來(lái),哪個(gè)部位是汽車的“眼睛”?車燈嗎?

  關(guān)于對(duì)中國(guó)元素的理解,外國(guó)設(shè)計(jì)師通常能發(fā)現(xiàn)我們中國(guó)人習(xí)以為常卻疏忽的細(xì)節(jié),而且對(duì)事物理解的角度也不同。例如在中國(guó)人的心中,前大燈就像是汽車的“眼睛”,而以西方人的視角來(lái)看或許有不一樣的理解,這在美國(guó)動(dòng)畫電影《汽車總動(dòng)員》中可見一斑。

汽車之家

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● 艾瑞澤5造型設(shè)計(jì)總監(jiān)James Hope對(duì)中國(guó)式設(shè)計(jì)的理解

奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 自動(dòng)基本型

  在加盟奇瑞之前,擁有近20年汽車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的James Hope對(duì)設(shè)計(jì)的理解全部來(lái)自國(guó)外車企的熏陶,1992年大學(xué)畢業(yè)之后便踏入福特公司,工作九年后跳槽至戴姆勒-克萊斯勒,隨后2008年又易主通用歐寶。

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  先后任職于美國(guó)三大汽車公司的他,在2012年加入了奇瑞公司,成為奇瑞汽車造型設(shè)計(jì)總監(jiān)。對(duì)于這樣一個(gè)扎根于西方、深諳國(guó)外設(shè)計(jì)趨勢(shì)的設(shè)計(jì)師來(lái)到中國(guó),又是怎樣在自己的設(shè)計(jì)思想里融入中國(guó)元素而打造出中國(guó)式設(shè)計(jì)的車型呢?

  首先James Hope認(rèn)為,中國(guó)式設(shè)計(jì)不能是簡(jiǎn)單地在車身上直接堆砌中國(guó)元素。諸如在進(jìn)氣格柵上加入“祥云”圖案不能稱為真正的中國(guó)式設(shè)計(jì)。他理解的中國(guó)式設(shè)計(jì)要基于“神”而凝聚為“形”,而不是基于“形”而“形”,這樣才能設(shè)計(jì)出在中國(guó)受歡迎的車型。

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  到底如何抓住中國(guó)元素的“神”,James Hope的做法是在全國(guó)各地走訪游覽,設(shè)身處地的了解中國(guó)傳統(tǒng)文化,以外國(guó)人的視角看中國(guó),并在其中提取靈感,然后進(jìn)行演化再付諸于汽車的造型設(shè)計(jì)。在艾瑞澤系列中,James Hope表達(dá)的是老子《道德經(jīng)》中“上善若水”的“水”元素,這一元素是貫穿艾瑞澤3艾瑞澤7和艾瑞澤5設(shè)計(jì)的核心。

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奇瑞汽車 艾瑞澤5 2016款 自動(dòng)基本型

  “水”元素是艾瑞澤5車身造型的總體理念,然而在整車的細(xì)節(jié)之處或許才更能體現(xiàn)出James Hope在中國(guó)各地走訪的成果。

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    性價(jià)比是艾瑞澤5比較大的優(yōu)勢(shì),豐富的配置加上較大的乘坐空間,配以5.99-8.29萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià),讓它成為家用代步車中比較合適的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    艾瑞澤5的動(dòng)力確實(shí)弱了點(diǎn),這是它最大的不足,日常開倒是勉強(qiáng)夠用,但如果跑個(gè)長(zhǎng)途的話還是略顯吃力。當(dāng)然,如果只是城市通勤,又對(duì)動(dòng)力要求不高的話,我認(rèn)為在8萬(wàn)元左右預(yù)算的條件下,艾瑞澤5還是值得推薦的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    作為一臺(tái)入門級(jí)的代步車,艾瑞澤5將成為很多人的“第一臺(tái)車”,以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,我覺得它可以勝任,無(wú)論是儲(chǔ)物設(shè)計(jì)還是豐富的多媒體功能,都能帶來(lái)不錯(cuò)的好感度。另外,整臺(tái)車在操控上有一定樂趣,轉(zhuǎn)向和底盤都有清晰的反饋,十分驚喜。

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    靜態(tài)部分依舊可以給出較高的分?jǐn)?shù),但是CVT車型動(dòng)力沒有手動(dòng)擋車型直接,而且變速箱經(jīng)常會(huì)將轉(zhuǎn)速保持在較高的位置,車內(nèi)噪音會(huì)較大,動(dòng)力感受偏弱。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    在城市當(dāng)中大多數(shù)人會(huì)選擇CVT車型,CVT變速箱最大特點(diǎn)就是平順,這臺(tái)變速箱對(duì)于油門踏板的深度感知比較敏感,稍加油門就會(huì)做出反應(yīng),但是噪音和油耗都偏大,這點(diǎn)需要提升。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    如果讓我買我會(huì)毫不猶豫的買手動(dòng)擋車型,在駕駛品質(zhì)方面CVT車型遜與手動(dòng)擋車型,而且8.3升/百公里的油耗有些高了。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    動(dòng)力比艾瑞澤7強(qiáng)不少,做工和設(shè)計(jì)也有提升,手動(dòng)擋車型的操作很順手,非常易于上手,懸架的調(diào)校已經(jīng)達(dá)到了合資水平,乘坐空間也比較充裕,挺不錯(cuò)的車。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    懸架出色,油離配合特別容易,動(dòng)力的響應(yīng)延遲小,關(guān)鍵價(jià)格很便宜,同價(jià)位值得推薦的產(chǎn)品。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    車看起來(lái)并不是很大,實(shí)際乘坐空間很寬敞,多媒體系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單反應(yīng)也挺快的,以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,這臺(tái)車動(dòng)力可以滿足大多數(shù)人的需求,手動(dòng)擋駕駛輕松。

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艾瑞澤5

指導(dǎo)價(jià):5.99-7.59萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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