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撼路者的誕生地 簡覽江鈴福特小藍(lán)工廠

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焊裝車間:可實(shí)現(xiàn)八個不同車門切換

  [汽車之家 工廠揭秘]  說起江鈴汽車位于南昌的小藍(lán)工廠,我們可能都清楚這里誕生了國產(chǎn)江鈴福特全順車型,此后江鈴馭勝生產(chǎn)線也搬遷至此,這個工廠的生產(chǎn)線也愈發(fā)的飽滿起來。如今,這個工廠又迎來了新成員——江鈴福特撼路者,伴隨著首臺撼路者正式下線,我有幸簡單游覽了江鈴小藍(lán)工廠,今天我就來給大家簡單介紹一下。

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焊裝車間:7臺ABB機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)無縫切換

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總裝車間簡單參觀

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  江鈴福特撼路者對于小藍(lán)工廠來說,是其制造乘用車的一個新的臺階,U375生產(chǎn)線的引入使小藍(lán)工廠在技術(shù)和工藝水平方面綜合實(shí)力有了更大提升。作為一款主打越野,并采用非承載式車身的硬派SUV來說,其并非是江鈴福特的走量產(chǎn)品,其未來產(chǎn)能更多趨向于彈性生產(chǎn),不過這并不會影響到撼路者的產(chǎn)品質(zhì)量,相信通過此次參觀您也可以對撼路者的質(zhì)量有了更深入的了解。(文/圖 汽車之家 周宇軒)

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  • 撼路者 2020款 2.3T 汽油自動四驅(qū)豪華版 5座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.05 44.91 10.80
    測試文章:公路性能更強(qiáng)悍 搶先測試新款撼路者
    評測編輯-梁奇:

    新款撼路者在設(shè)計上沒有太多變化,只是推出了運(yùn)動套件版車型,不過買這車的人恐怕后續(xù)都會升級改造吧,而且弄的比較好看的例子比比皆是。動力上的變化確實(shí)有很大提升,動力儲備非常充沛,對于經(jīng)常遠(yuǎn)行或者對馬力有一定要求的消費(fèi)者而言,新款撼路者確實(shí)值得推薦。

    評測編輯-張子儀:

    動力表現(xiàn)讓人印象深刻,對于這樣一個超過兩噸的大家伙來說,這樣的測試成績已經(jīng)是很優(yōu)秀了。設(shè)計上沒有太多變化,這種硬派SUV方頭方腦的感覺依舊很討人喜歡。

    評測編輯-林琦:

    日常駕駛占據(jù)了我們出行大部分時間,而這套動力總成確實(shí)在公路行駛質(zhì)感方面提升了不少,日常市區(qū)代步具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛平順性。

  • 撼路者 2016款 2.0T 汽油自動四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.31 36.87 12.90
    測試文章:剛?cè)岵?jì) 江鈴福特撼路者2.0T性能測試
    評測編輯-洪琦:

    這個價位硬派SUV常年被豐田/三菱所霸占,正因?yàn)楦偁幍牟怀浞,動力、配置?shù)十年不曾有大變化,憾路者的出現(xiàn)給人眼前一亮的感覺?萍寂渲谩恿λ、操控及乘坐感受都有不小的優(yōu)勢,如果能在四驅(qū)性能、可靠性方面表現(xiàn)出色,且不要有太多的小毛病,憾路者會成為這個級別最有競爭力的選手。

    評測編輯-李偉龍:

    撼路者表現(xiàn)出了驚人的公路性能,同時在配置以及舒適性方面也有著較高的水準(zhǔn),無論是看重的是城市SUV或是硬派SUV,這臺撼路者都是一個不錯的選擇,如果能夠解決裝配工藝方面的問題,相信它還能贏得更多的市場。

    評測編輯-:

    撼路者的加速、剎車以及油耗的表現(xiàn)都要超出我的預(yù)期,無論是城市公路還是非鋪裝路面的表現(xiàn)都不錯,它為30萬左右硬派越野車這一細(xì)分市場注入了新鮮血液,不過車內(nèi)較糙的做工也是它存在的問題。

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撼路者

指導(dǎo)價:26.55-37.48萬
級別:中型SUV
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