[汽車之家 圖說概念] 前段日子,網(wǎng)絡上一句集賣萌、裝傻于一身的反問句“怪我了”成為了熱語。當我們每次談論到概念車時,總會有朋友發(fā)出“這么好看的概念車為什么不量產(chǎn)”、“難道設計師腦子秀逗了嗎”這樣的疑惑,其實作為概念車的它們有時真的很冤枉。如果它們可以說話,相信它們一定會用上面的網(wǎng)絡熱語回答“不量產(chǎn)怪我了”。那么,這次就讓我們替這些無法言語的朋友說句公道話。
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全文總結(jié):
上世紀30年代末期誕生的概念車發(fā)展至今已經(jīng)成功成為了一種設計師表達思想的載體,在概念車上或飽含激進的造型,或擁有當世難以實現(xiàn)的技術(shù),或擁有不可思議的操控方法。這些設計師內(nèi)心底層不受約束的想法被工程人員、油泥模型師的雙手變?yōu)榱宋覀兛梢钥吹、理解,甚至是觸摸的實體。近些年,它們中的一部分在得到好評后,會在很短的時間內(nèi),不加很多改變成為量產(chǎn)車。不過,我想無論是否量產(chǎn),這個合理猜測、推測設計師意圖的過程才是我們快樂的源泉。并非馬上量產(chǎn)或者說概念車與量產(chǎn)車不完全一致,真的不該怪它們。(文/圖 汽車之家 唐朝 夏志猛)
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為了忘卻的紀念 圖說紀念意義概念車
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