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做工有差異 陸風(fēng)X7/傳祺GS4底盤對(duì)比

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前懸架結(jié)構(gòu)對(duì)比

  [汽車之家 底盤解析]  陸風(fēng)X7之所以受到人們的關(guān)注,很重要的一個(gè)原因是其借鑒了路虎攬勝極光的外觀設(shè)計(jì)理念。該車或?qū)⒂诮衲甑?月份上市,新車將會(huì)有三款車型(豪華型、超豪華型和旗艦型),配置較為豐富。日前,該車型也公布了其預(yù)售價(jià)格為13.5-15萬元,這讓中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)又增添了一款富有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。同樣作為中國(guó)品牌緊湊型SUV的廣汽傳祺GS4在4月上市,上市首月的銷量就達(dá)到了6500臺(tái),也足見該車型的受眾程度。下面我們將對(duì)這兩款熱門中國(guó)品牌緊湊型SUV的底盤進(jìn)行對(duì)比。究竟這兩款車型的底盤有何特點(diǎn)?下面我們馬上來看看。

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■ 閱讀提示

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■ 我們進(jìn)行底盤解析對(duì)比的車型

  我們用于拍攝底盤的陸風(fēng)X7是FEU階段車型(FEU是Field Evaluation Unit的縮寫,該階段車型會(huì)發(fā)到各地4S店進(jìn)行用戶評(píng)估,解決質(zhì)量問題,是車型大批量生產(chǎn)前的最后一個(gè)階段)。而傳祺GS4則是已經(jīng)上市的2015款傳祺GS4 200T 手動(dòng)豪華版車型(指導(dǎo)價(jià)為11.78萬)。在配置上不同車型間可能存在差異,非量產(chǎn)車型與量產(chǎn)車型亦可能存在較大區(qū)別,敬請(qǐng)見諒。

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■ 底盤全景圖

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  本次拆解對(duì)比,看點(diǎn)主要集中在前懸架、后懸架以及底盤細(xì)節(jié)三個(gè)部分。這次底盤解析的兩款車型前懸架部分均采用麥弗遜式獨(dú)立懸架;后懸架部分均采用多連桿獨(dú)立懸架。當(dāng)然,出自不同品牌的這兩款車在懸架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及底盤做工細(xì)節(jié)上還是有區(qū)別的。下面讓我們通過拆解對(duì)比驗(yàn)明真相。

■ 前懸架對(duì)比

  這兩臺(tái)緊湊型SUV采用的都是麥弗遜式獨(dú)立前懸架。這種前懸架擁有質(zhì)量輕占用空間小的特點(diǎn)。兩者前懸架各主要部件均采用的是鋼制部件。

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  傳祺GS4和陸風(fēng)X7均采用了麥弗遜式前懸架,主要部件均采用了鋼制材質(zhì)。兩車均在前軸傳力路線上加裝了萬向節(jié),使左右側(cè)萬向節(jié)傳動(dòng)角度和左右半軸長(zhǎng)度趨于一致,從而最大程度地抑制扭矩轉(zhuǎn)向。

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后懸架結(jié)構(gòu)對(duì)比

■ 后懸架對(duì)比

  相比采用扭力梁式后懸架的緊湊型SUV(如:中華V5和優(yōu)6 SUV),傳祺GS4和陸風(fēng)X7均采用的多連桿式獨(dú)立后懸架能夠?yàn)檐囕v帶來更好的乘坐舒適性。接下來我們來看看這兩款車后懸架的情況。

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  傳祺GS4和陸風(fēng)X7的后懸架主要部件均采用了鋼制材質(zhì)。傳祺GS4后懸架減振器上固定點(diǎn)位于輪拱內(nèi)側(cè),陸風(fēng)X7后懸架減振器上固定點(diǎn)位于副車架上。后懸架減振器布置形式的不同也反應(yīng)兩車在調(diào)校風(fēng)格上的差異。

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其它細(xì)節(jié)對(duì)比

■ 其他細(xì)節(jié)對(duì)比

  從前面的文章中,我們可以看到兩車的懸架在結(jié)構(gòu)上有一些相似的地方,而在細(xì)節(jié)方面體現(xiàn)出了很多的不同。下面我們?cè)倏纯磧绍嚨脑诘妆P細(xì)節(jié)方面有些什么不同。

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編輯總結(jié):

  傳祺GS4和陸風(fēng)X7在懸架結(jié)構(gòu)上是較為相似的,兩車均采用的是前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。兩車的懸架擺臂、拉桿、副車架以及軸承座等部件均采用的是鋼制材質(zhì)。陸風(fēng)X7的發(fā)動(dòng)機(jī)下方帶有發(fā)動(dòng)機(jī)艙下護(hù)板且在油箱前方設(shè)置有能夠提升空氣動(dòng)力學(xué)性能的護(hù)板,底盤比傳祺GS4擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。在車身底部防護(hù)方面,傳祺GS4的防石擊涂層噴涂更為全面;陸風(fēng)X7雖然也在車身底部噴涂了防石擊涂層,但在縱梁位置并沒有噴涂。相信各位在看過本文以后對(duì)于這兩款車的底盤已經(jīng)有了更深入的了解。陸風(fēng)X7采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),在動(dòng)力性能上相較于搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的傳祺GS4有優(yōu)勢(shì),加上其獨(dú)特的外觀造型,其市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)值得期待。而傳祺GS4擁有手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱兩種變速箱配置,全系共提供8款車型供消費(fèi)者選擇,在車型可選擇性上更為占優(yōu)。傳祺GS4更低的起步價(jià)對(duì)于那些預(yù)算吃緊的消費(fèi)者而言是一個(gè)利好消息。(圖/文/攝 汽車之家 常慶林)

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