[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]  不論從早期的Favorit，還是后來(lái)國(guó)產(chǎn)的晶銳、明銳和昊銳/速派，長(zhǎng)久以來(lái)斯柯達(dá)品牌旗下的轎車(chē)總是給人們留下實(shí)用、樸素、功能為先的印象，在設(shè)計(jì)方面甚至比起本就相當(dāng)無(wú)趣的同平臺(tái)大眾車(chē)型來(lái)得更加老氣橫秋。然而，自全新明銳開(kāi)始，斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言突然變得更加鋒利和靈動(dòng)起來(lái)，明銳和晶銳的換代車(chē)型都已經(jīng)告別了曾經(jīng)老成持重的形象，而這樣的變化在品牌內(nèi)部依然延續(xù)著。

　　在2015上海國(guó)際車(chē)展的斯柯達(dá)展臺(tái)，我們看到了全新?lián)Q代的速派，大量來(lái)自VisionC概念車(chē)的年輕元素讓人幾乎不太敢確定它的身份。很顯然，全新速派也加入了斯柯達(dá)家族“逆生長(zhǎng)”的行列，而促成這種“逆生長(zhǎng)”的關(guān)鍵人物，就是斯柯達(dá)汽車(chē)設(shè)計(jì)部主管——Jozef Kaban。

　　曾經(jīng)在大眾、布加迪和奧迪品牌設(shè)計(jì)部門(mén)擔(dān)任要職的Jozef如今正在引領(lǐng)斯柯達(dá)品牌進(jìn)行著一場(chǎng)革新，而全新速派就是他的團(tuán)隊(duì)最新的作品。顯然，當(dāng)看到人們對(duì)于新車(chē)型露出贊許的表情后，Jozef感到十分滿意。在他心中，斯柯達(dá)正在形成自己的全新風(fēng)格。

● 斯柯達(dá)設(shè)計(jì)風(fēng)格的變化歷程

　　如果用一個(gè)詞語(yǔ)評(píng)價(jià)你心中的斯柯達(dá)品牌設(shè)計(jì)，可能很多人會(huì)選擇“實(shí)用”，也一定有不少的人會(huì)覺(jué)得“老氣”和“平淡”。從1991年加入大眾集團(tuán)起，斯柯達(dá)就開(kāi)始借助大眾車(chē)型平臺(tái)進(jìn)行車(chē)輛的設(shè)計(jì)和研發(fā)，并且以居家和實(shí)用性作為主打，因此早年間的Fabia、Octavia和Superb看起來(lái)就像是大眾車(chē)型的年長(zhǎng)的表親。

　　在設(shè)計(jì)全新速派（Superb）時(shí)，Jozef認(rèn)為斯柯達(dá)應(yīng)該在更高級(jí)別的車(chē)款上繼續(xù)應(yīng)用全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，改變前兩代車(chē)型老成平淡的設(shè)計(jì)，融入更多可以觸動(dòng)人們情感的因素，同時(shí)也應(yīng)該繼續(xù)擴(kuò)展目標(biāo)客戶的年齡范圍，吸引更多更年輕的買(mǎi)家選擇速派。

　　Superb的第二代車(chē)型誕生于2009年，并在2014年進(jìn)行了中期改款。在改款時(shí)，設(shè)計(jì)師對(duì)Superb的前后燈組、格柵和保險(xiǎn)杠進(jìn)行了修飾，同時(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)型的中文名稱也由“昊銳”變?yōu)榱恕八倥伞�。盡管這些小手術(shù)令居家的Superb看起來(lái)年輕硬朗了一些，但與同級(jí)別對(duì)手相比，它看起來(lái)依然缺乏激情，難以吸引喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕群體。

　　應(yīng)該說(shuō)，在Jozef的帶領(lǐng)下，斯柯達(dá)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)正在賦予斯柯達(dá)旗下的車(chē)型更多令人心動(dòng)的特質(zhì)，甚至在目前的旗艦車(chē)型上面，也敢于對(duì)舊有的風(fēng)格進(jìn)行革新。不過(guò)Jozef也表示，全新速派依舊是一款純正的斯柯達(dá)汽車(chē)，在融合了最新的設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)，也保留了斯柯達(dá)一貫堅(jiān)持的經(jīng)典元素。

● 解讀全新速派外觀設(shè)計(jì)

　　這次車(chē)展來(lái)到國(guó)內(nèi)的新速派采用了非常耀眼的金色涂裝，令人感到非常驚艷。Jozef表示這也是他個(gè)人非常喜愛(ài)的顏色。除了顏色奪人眼球，車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)和線條刻畫(huà)都在追求一種情感上的張力。在車(chē)身的很多細(xì)節(jié)上，我們都看到了去年那臺(tái)VisionC概念車(chē)上的元素，那些當(dāng)時(shí)看起來(lái)有些前衛(wèi)的概念經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的進(jìn)一步優(yōu)化加工，出現(xiàn)在新速派上也并不顯得突兀，反而給人年輕、銳氣的感覺(jué)。

　　新速派車(chē)身側(cè)面給人印象最為深刻的就是非常平緩的車(chē)頂線條，除此之外還有車(chē)身上的折線設(shè)計(jì)。Coupe-like的車(chē)頂線條一改上代昊銳/速派車(chē)型為了追求后排空間而形成的臃腫設(shè)計(jì)，而兩條鋒利的腰線令車(chē)身側(cè)面看起來(lái)精干、利落。

總結(jié)：

　　回想2014年廣州車(chē)展上VisionC亮相時(shí)，很多人都認(rèn)為VisionC僅僅是一款實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的作品，那些大膽的設(shè)計(jì)元素并不是斯柯達(dá)常見(jiàn)的風(fēng)格，更不會(huì)有人想到這些看上去有些激進(jìn)的設(shè)計(jì)會(huì)應(yīng)用到斯柯達(dá)品牌的旗艦車(chē)型速派上——要知道，這款捷克血統(tǒng)的中型車(chē)吸引的人群歷來(lái)都是年齡與心智都比較成熟的實(shí)用主義者。

　　這一次看到全新速派時(shí)，我曾經(jīng)認(rèn)為它是一款顛覆性質(zhì)的產(chǎn)品，在它身上我看到了濃重的VisionC的影子，卻沒(méi)能在第一時(shí)間看到老款昊銳/速派的印記。通過(guò)與Jozef的暢談，我逐漸意識(shí)到，新速派依然繼承了斯柯達(dá)品牌和老款車(chē)型寬敞、務(wù)實(shí)的傳統(tǒng)，同時(shí)也跟緊了新時(shí)代審美的變化。再看看它的“小弟”們——新晶銳、新明銳以及昕銳，才發(fā)現(xiàn)斯柯達(dá)的新一代車(chē)型設(shè)計(jì)已經(jīng)逐步擺脫了老成、平庸和乏味，完成了全面“逆生長(zhǎng)”的過(guò)程。對(duì)Jozef和他的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，這些年來(lái)所付出的努力是值得肯定的，而全新速派毫無(wú)疑問(wèn)是這其中一款成功的作品。（文/圖 汽車(chē)之家 張戈）

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