福睿斯誕生地長安福特重慶三工廠探秘

常慶林

2015年01月18日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家工廠參觀] 在上一次的文章開始，我們提到了一個(gè)員工夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的故事，全自動(dòng)沖壓線、翻滾電泳、90%以上自動(dòng)化率的焊裝等等也許看起來、聽起來十分震撼，但是真正令他“不寒而栗”的是福特底特律工廠總裝車間那套嚴(yán)密的質(zhì)量控制系統(tǒng)，在人為因素影響裝配質(zhì)量最高的總裝車間，如何將人為影響降到最低呢？在這次的長安福特重慶工廠（下文簡稱重慶工廠）總裝工序參觀中，我們將一次次的見到一名名無形的管控者——機(jī)械設(shè)備輔助操作員保證產(chǎn)品質(zhì)量。

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文章標(biāo)簽：工廠揭秘

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福睿斯 2019款 1.5L 自動(dòng)悅享型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評(píng)測(cè)編輯-王子平：	價(jià)格和配置都挺吸引人的，但是駕駛質(zhì)感方面的短板太明顯了，油耗表現(xiàn)更是會(huì)讓不少人糾結(jié)。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	福睿斯搭載的是一款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上，這個(gè)價(jià)位的車型搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸成為一種趨勢(shì)，所以大家沒必要有偏見。而從體驗(yàn)來看，它的表現(xiàn)也可以接受。至于外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置，福睿斯雖然沒有驚喜，但也沒有明顯的短板，整體“無功無過”。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	相信改款后的福睿斯讓部分網(wǎng)友大呼不能接受，“換臉”后的新面孔不及老看得順眼，好在家族化設(shè)計(jì)還是延續(xù)下來了，新的前臉設(shè)計(jì)能帶來不錯(cuò)的新鮮感。而發(fā)動(dòng)機(jī)只有三個(gè)缸這事，大家也相當(dāng)在意的，急加速的表現(xiàn)差強(qiáng)人意，好在發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)和噪音都控制的很好，平順性也不錯(cuò)，如果是作為家里的一臺(tái)買菜車，筆者認(rèn)為福睿斯 1.5L是能夠勝任的。

福睿斯 2015款 1.5L 自動(dòng)舒適型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
12.02秒	40.20米	7.90升
測(cè)試文章：實(shí)力均衡測(cè)試福睿斯1.5L AT舒適型
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	福睿斯在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面并沒有完全摸透國內(nèi)消費(fèi)者的心，諸如天線、后排座椅等處的設(shè)計(jì)還有待完善，不過從駕駛方面來看，福睿斯的表現(xiàn)還是值得肯定的。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	作為一款任務(wù)在于走量的入門級(jí)緊湊型車，福睿斯能提供不錯(cuò)的駕駛感受，雖然樂趣不多，但日常使用輕松即可。不過在空間及人性化設(shè)計(jì)方面福睿斯考慮得并不到位，和同級(jí)別競爭對(duì)手有一定的差距。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	一款打算走量的產(chǎn)品，三廂造型迎合國內(nèi)消費(fèi)者，設(shè)計(jì)從簡，配置實(shí)用，變速箱也用了比雙離合更省心的6速手自一體，不過后排空間可占不到什么優(yōu)勢(shì)。看完車找不到什么特點(diǎn)，唯一能期待的就是價(jià)格肯定會(huì)比較給力。

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