齒輪箱拆解：

　　創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱的齒輪箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱大致相同，均采用多片離合器控制行星齒輪組進(jìn)行傳動(dòng)；但在結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)上和傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱稍有區(qū)別。下面我們對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱的齒輪箱進(jìn)行拆解。

編輯總結(jié)：

　　經(jīng)過(guò)拆解，我們了解到創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱是通過(guò)提高液力變矩器鎖止范圍來(lái)實(shí)現(xiàn)變速箱的直接驅(qū)動(dòng)感并提升傳動(dòng)效率的�；�于上述設(shè)計(jì)思路，創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱采用了多片式鎖止離合器、減振性能更好的扭轉(zhuǎn)減振器以及更小巧的液力變矩器，這與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱有了較大的區(qū)別。而相較于馬自達(dá)在液力變矩器總成上作出的改變，該變速箱的齒輪箱設(shè)計(jì)則顯得更為傳統(tǒng)。

　　個(gè)人認(rèn)為，馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱在機(jī)械設(shè)計(jì)上傾向于使用傳統(tǒng)成熟的部件。通過(guò)在變速箱局部進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)來(lái)使自動(dòng)變速箱的性能與效率實(shí)現(xiàn)提升。當(dāng)然，機(jī)械設(shè)計(jì)得再完美，也永遠(yuǎn)離不開(kāi)調(diào)校。馬自達(dá)對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱的調(diào)校也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)做得比較好的，無(wú)論是換擋邏輯、換擋速度、換擋平順性都可圈可點(diǎn)。對(duì)馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列車(chē)型的試駕感受感興趣的朋友，也歡迎查看汽車(chē)之家的專業(yè)評(píng)測(cè)文章。（圖/文 汽車(chē)之家 常慶林 攝 汽車(chē)之家 常慶林 李博旭）

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