[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  在東風(fēng)本田的陣營(yíng)中，主打運(yùn)動(dòng)的思鉑睿一直處于不溫不火的狀態(tài)，雖然東風(fēng)本田已經(jīng)為思鉑睿進(jìn)行了小改款，希望扭轉(zhuǎn)“頹勢(shì)”，但效果似乎不太理想。終于，本次的北京車展上，我們見(jiàn)到了新一代思鉑睿的概念車。這次的它是否還會(huì)借鑒謳歌的設(shè)計(jì)？還是主打運(yùn)動(dòng)牌嗎？有沒(méi)有考慮到中國(guó)消費(fèi)者的喜好？很多設(shè)計(jì)師都熱衷使用鍍鉻裝飾，新?lián)Q代的雅閣也不能免俗，新思鉑睿的設(shè)計(jì)師如何處理這個(gè)問(wèn)題？大面積應(yīng)用鍍鉻裝飾給人感覺(jué)沒(méi)有重點(diǎn)，在新思鉑睿上能否有所突破。

● 由誰(shuí)揭秘

　　要回答文章開始的那些問(wèn)題，顯然需要一個(gè)有這方面話語(yǔ)權(quán)的人。這次為我們揭秘的就是這臺(tái)概念車的總負(fù)責(zé)人堀（ku）川克己先生，他于1985年進(jìn)入本田，從90年代開始著手進(jìn)行四輪轎車方面的相關(guān)工作，現(xiàn)款思鉑睿同樣出自他和他的團(tuán)隊(duì)。這樣一位對(duì)思鉑睿設(shè)計(jì)絕對(duì)了解的人為我們揭秘再合適不過(guò)了。

● 車型定位

　　眾所周知，在國(guó)內(nèi)銷售的現(xiàn)款思鉑睿實(shí)際上就是歐版第八代雅閣，不過(guò)最新一代的雅閣成為了一款全球車，即不同地域銷售的車型外觀上不會(huì)存在較大差異，所以最新一代思鉑睿也就沒(méi)有了“歐版原型車”。新一代的思鉑睿在研發(fā)、設(shè)計(jì)之初便是一款完全按照中國(guó)消費(fèi)者審美取向以及市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)的車型，究竟在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人心中中國(guó)消費(fèi)者喜歡什么呢？

● 市場(chǎng)調(diào)研

　　想了解中國(guó)消費(fèi)者喜歡什么在屋中空想是得不到的，必須經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研。只有了解了市場(chǎng)需求，才能最大程度上幫助產(chǎn)品獲得銷售“戰(zhàn)役”的勝利。諸如現(xiàn)款車輛受眾人群、喜好因素、滿意程度、對(duì)未來(lái)車型修改意見(jiàn)等等信息都會(huì)成為設(shè)計(jì)、研發(fā)新車型重要的參照信息�，F(xiàn)款思鉑睿在中國(guó)遭遇的“滑鐵盧”證明了直接將不同版本海外車型幾乎不加改變引入中國(guó)市場(chǎng)是行不通的，因此新思鉑睿設(shè)計(jì)之初，堀川克己先生的團(tuán)隊(duì)更加重視市場(chǎng)調(diào)研。為此他們?cè)?010年前后便就開始和主負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)師進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，并且每年都會(huì)再次對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研。

　　一款車型不可能滿足所有人的需求，因此如何把握住目標(biāo)用戶群的“口味”變得愈發(fā)重要，客戶的行為習(xí)慣、情感需求、消費(fèi)方式這些內(nèi)容都需要了解。堀川克己先生的團(tuán)隊(duì)最初的調(diào)查發(fā)現(xiàn)目標(biāo)客戶群喜歡穩(wěn)重的造型，中意外觀中應(yīng)用大量鍍鉻裝飾，但一年后再次調(diào)查后，首先發(fā)現(xiàn)目標(biāo)客戶人群年齡有所降低，其次人們開始喜歡更為動(dòng)感的線條，對(duì)鍍鉻裝飾的需求開始降低。僅僅一年的時(shí)間，需求就有了如此巨大的轉(zhuǎn)變，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)如何應(yīng)對(duì)呢？堀川先生并沒(méi)有急于給出答案，而是說(shuō)“讓我們到概念車前看看，不過(guò)由于目前新一代的思鉑睿還處于極為保密的階段，所以內(nèi)飾部分無(wú)法進(jìn)行解讀，這次只是看看外觀”。

　　雖然在戀愛(ài)方面一見(jiàn)鐘情發(fā)生的幾率很低，不過(guò)在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，一個(gè)靚麗的外觀讓消費(fèi)者產(chǎn)生好感的幾率很高。車輛設(shè)計(jì)發(fā)展至今，家族化設(shè)計(jì)成為勢(shì)不可擋的趨勢(shì)。套娃風(fēng)早已刮到我們身邊，領(lǐng)品牌旗下車型擁有一致的產(chǎn)品風(fēng)格并不困難，最大的挑戰(zhàn)在于如何保證共性的同時(shí)，讓每款車還擁有個(gè)性。堀川先生給出的答案就是要有魂。

　　此外有一點(diǎn)值得注意，那就是這臺(tái)思鉑睿的概念車大燈組采用全LED設(shè)計(jì)，不過(guò)目前在售的雅閣車型近光燈使用LED光源，遠(yuǎn)光燈組仍舊鹵素?zé)簦�只有在定位更高的謳歌TLX上才使用了全LED光源。因此，我們推測(cè)同雅閣定位類似，目前還處于概念階段的新思鉑睿量產(chǎn)后燈組全部采用LED光源可能性不大。

　　鍍鉻裝飾與線條犀利的運(yùn)動(dòng)風(fēng)是不是會(huì)發(fā)生碰撞呢？在調(diào)查過(guò)后，發(fā)現(xiàn)了國(guó)人喜歡鍍鉻裝飾、穩(wěn)重風(fēng)的消費(fèi)者同喜歡線條犀利、運(yùn)動(dòng)感十足的消費(fèi)者難以分出多寡，這樣的矛盾如何平衡呢？難道要摒棄鍍鉻裝飾？堀川先生的團(tuán)隊(duì)給出的答案是繼續(xù)使用鍍鉻裝飾，稍加變幻即可。秘訣很簡(jiǎn)單，那就是應(yīng)用的多寡與位置。

關(guān)于新一代思鉑睿的零散信息：

1.日本ETC十分流行，設(shè)計(jì)師已預(yù)先考慮到未來(lái)中國(guó)也會(huì)普及，因此在新一代思鉑睿內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，已經(jīng)考慮到未來(lái)加裝ETC且不影響駕駛安全性的位置。

2.設(shè)計(jì)師特意考量了中國(guó)市場(chǎng)正在銷售的飲料瓶直徑，確保瓶子放進(jìn)去不會(huì)晃蕩，也不會(huì)出現(xiàn)放不進(jìn)去的情況。

3.未來(lái)新思鉑睿會(huì)推出兩種排量，即2.0L和2.4L。其中2.0L車型搭載CVT，2.4L車型搭載本田技研自行研發(fā)的8速濕式離合變速箱。

全文總結(jié)：

　　基于歐版第八代雅閣設(shè)計(jì)思路而來(lái)的現(xiàn)款思鉑睿因此顯得有些“水土不服”。剛剛換代的雅閣變?yōu)榱艘豢钊�球車，不同地域間銷售的版本外觀造型差異性很小，新一代的思鉑睿也就不存在“歐版原型車”。這次新的思鉑睿完全由亞洲設(shè)計(jì)師和工程團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、研發(fā)，審美取向更符合我們的胃口。

　　研發(fā)團(tuán)隊(duì)在新思鉑睿設(shè)計(jì)之初進(jìn)行了充分的市場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了我國(guó)消費(fèi)者對(duì)于鍍鉻裝飾與運(yùn)動(dòng)外形的喜好沖突，雖然新一代思鉑睿仍舊會(huì)主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，不過(guò)設(shè)計(jì)師并未摒棄鍍鉻裝飾，在重要部位使用鍍鉻裝飾起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。使用面積的多少以及位置就是新一代思鉑睿設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)所在，車頭部分的鍍鉻裝飾令人注意力更容易停留在車標(biāo)上，容易形成產(chǎn)品辨識(shí)度；車身側(cè)面的鍍鉻裝飾讓車身看起來(lái)更為修長(zhǎng)，車尾鍍鉻裝飾更是起到了畫龍點(diǎn)睛的作用，為車尾增添了一絲靈動(dòng)。鍍鉻用的面積多顯得大氣，用的面積少不會(huì)感到小氣，位置選的妙一樣精致、秀氣。（文/圖 汽車之家 唐朝）

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